Lemland, 250 x 150 cm

[Lemland]

Ben erg teleurgesteld in onze preisertjes. Door het lekkere weer ben ik een paar dagen niet in Lemland geweest. Ook het oud papier en glas niet opgehaald.
Maken ze er meteen een bende van...

[maarten]

Wat een viespeuken.
Die achtergrond werkt goed! Je moet goed kijken om te zien dat er geen echte diepte is, knap!

[Lemland]

Dank je. Het zijn geschilderde achtergronden van MZZ. De basis is multiplex. Daarop een achtergrond uit een dioramaset uit de jaren '70 van Minitrix. En vervolgens vier laagjes van telkens achtergronden van MZZ, die passen het beste bij de sfeer van de (halve) huizen. Per blad zijn de gebruikte delen uitgesneden, langs dakranden en gebladerte.

In het eerste plaatje uit de oude doos zie je alle lagen over elkaar, je ziet hier goed dat het verschillende laagjes zijn. Verder zie je dat er alleen op twee plaatsen de achtergrond doorloopt tot de grond. Dat zijn namelijk de plaatsen waar in de huizenrij een poort zit.

Op het oudere tweede plaatje zijn nog niet alle lagen aangebracht. Vanwege de spiegeling van de Minitrix afbeelding en het strijklicht kan je de verschillen goed zien.

Eerst vond ik het witte snijrandje storend, nu zie ik dat het ook wat toevoegt aan de diepte.

Bart

[gek op stoom]

zo tezien aan de spanten
worden het mooie hoge bergen

Gr andy

[mdedeugd]

Hallo Bart

Heel indrukwekkend wat ik zie .
Ja die achtergrond geeft nu een toevoegende waarde aan de modelbaan.
Zelfs op de foto,s zie je nu sfeer en heel mooi dieptewerking.
Die opzet is geslaagt.


Martin de Deugd

[bob vermeulen]

Hallo Bart,

imposante bergen worden dat

de sfeer van de (halve) huizen

zijn dat bestaande huizen die je zelf door midden hebt gehaald?

Bob

[Lemland]

Nee, dat zijn reliefhuisjes van Faller, artikelnr 232380:



Wij hebben ze alleen in een iets andere volgorde gezet dan in dat plaatje, een poort in een hoekhuis ziet er niet logisch uit.
(en ik heb nooit begrepen waarom Faller denkt dat de beste achtergrond voor zo'n rijtje huizen midden in een veld is...)

Vandaag nog gezien bij de Modeltreinexpress voor iets minder dan 50 euri, dat valt nog wel mee, best een fors bouwpakketje.
Wij hebben 'm vorig jaar in elkeer gezet, het was wel een leuk projectje om samen aan te bouwen, overigens.

Bart

[Lemland]

Vanavond zijn we verder gegaan met de verlichting van Davydorp. Voor de gastoevoer van de straatverlichting was een schakeling nodig en die is deze week binnengekomen.

Die schakeling schakelt alle vijf lantarens apart. Dat betekent nog meer draden dus maakten we eerst een draadboompje. Direct onder Davydorp is immers te weinig ruimte om de schakeling onder te brengen dus moeten vijf draadjes doorgevoerd worden.



De schakeling (3 bij 2 cm) heeft een plaatsje op het schakelbord gekregen.



Onder het dorp zelf komen de massa en de vijf draden samen in een kroonsteenstripje (boven), de draadjes plus weerstandjes komen aan de onderzijde.



In werking ziet het er zo uit (ontsteken, opgloeien en weer doven). Ziet er mooi uit, hoewel het ontsteken nogal overdreven lichtorgel-effect heeft.
Filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=P8piu7LGtIs

Onder het dorp nemen de draden toe:



Tot slot een paar impressies met ook de perronverlichting als test aangesloten. Een warme zomeravond in Davydorp:

[maarten]

Mooi! Het flikkeren is inderdaad een beetje te, maar verder wel mooi. Geeft wel veel sfeer die straatverlichting.

[Sweex]

Grappig effect! Misschien als je het knipperen op (veel) lagere intensiteit doet dat het wel mooi is?

[Lemland]

Ja, dan is het iets minder onnatuurlijk, dit is het minst fel overigens. Zo'n telefoon is ook niet zo lichtsterk dus dat vertekent ook wel iets.

[Cybertinus]

Dat ziet eruit als een schitterend project Lem en Bart. Erg mooi. Zeker die straatverlichting voegt veel toe. Z'on knippering wil ik ook gaan toepassen op mijn baan (als ik die ooit ga bouwen). Maakt het allemaal veel speelser en levendiger. Erg leuk.

[Lemland]

Dank! Wat het makkelijker zou maken, is als de schakeling simpel met aan/uit te schakelen zou zijn geweest. Nu moet kort de massa worden gesloten om het programma te starten en idem om het weer te stoppen (doven). Eerst dacht ik dat te kunnen doen met een magneetschakeldecoder maar helaas, dat was blijkaar niet goed bedacht want dat werkte niet. Dus doen we het maar even tot ik iets anders bedacht hebben met een 'gewone' schakeldecoder (even snel aan en uit schakelen voor zowel starten als stoppen).

[Lemland]

De afgelopen dagen hebben we door drukte niet veel kunnen doen, maar twee mijlpalen zijn wel gepasseerd: alle verlichting, gas en water in Davydorp is digitaal aangesloten (en draden zo weggewerkt dat er weer gereden kan worden) en het probleem van het digitaal rijden is opgelost na alle verbindingen gecontroleerd en waar nodig beter vast gemaakt te hebben.

En daarom reed onze 120 voor het eerst weer rondjes en uiteindelijk reed hij rond achten voor het eerst zelfstandig binnen op het eerste spoor van Davydorp.

http://www.youtube.com/watch?v=DBCNb7OFxYA

We hebben ook weer een goede camera in plaats deze telefoon dus binnenkort hopelijk wat betere plaatjes.

Bart & Lem

[Cybertinus]

Mooi hoor .

Maarre, is dit filmpje wat versneld? Ik vind die trein heel erg hard rijden namelijk .

[Overdijk]

Het kan ook een Vleesman zijn, die lopen altijd als naaimachientjes. Maar ook altijd met de ambitie om een ICE te worden, als ze later groot worden.

[Cybertinus]

hehe, das wel waar inderdad ja. Mijn Fleischmann diesel (BR212) gaat ook als de brandweer (en das toepasselijk, want hij is rood :p). Das dus een bekend probleem. Mijn stoomlok (BR39) van Fleischmann gaat echter niet zo hard. En das helemaal niet erg .

[Lemland]

Ja, filmpje is iets versneld, één van de nadelen van mijn Blackberry. Vanavond ga ik wat opnamen maken met onze échte camera.

Bart

[Lemland]

Hmm. Dit is in de juiste snelheid maar nu zijn de beeldverhoudingen niet helemaal zoals het zou moeten
Nou ja, geeft wel een goed beeld van wat we nu af hebben. Plus ons mooie dieselstel in actie.

http://www.youtube.com/watch?v=nvdvHfSJdCg

[epocheales denken]

Hoi Bart,

Leuk filmpje, wat rijd dat treintel mooi gelijkmatig bij jou op de baan, tevens de verlichting. Fanatiek railpoetser?
Bovendien, zag ik last but not least een fontein waar echt water uit komt? Klasse, laat ons nog meer genieten van jullie vorderingen.

Veel succes toegewenst met deze mooie baan

Groet,

Hans.

[Lemland]

Haha, nee Hans dat is geen echt water, dat lijkt maar zo. Het is een fonteintje van Viessmann, artikelnr 5805, en daar draait een heel klein doorzichtig gekringeld plastic staafje in rond waardoor het echt lijkt te stromen. Onder de tafel zit gewoon een motortje en die zit weer aan een decoder. Daarom kunnen we met onze eenvoudige MobileStation het water aan en uit zetten. Grappig he?

Hier zie je rechtsonder het gat waar de motor in is geplaatst http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/downl ... hp?id=4916 en hier rechts onder het voerplaatje de motor (dat lange ding, ongeveer een dikke viltstift dik en half zo lang):

[epocheales denken]

Hoi Bart,

Sorry voor mijn kippige gedrag, moet ws. weer eens langs de brillenboer
Maar wat een gaaf hebbedingetje zeg, zou mij niet verbazen als deze waterbron ook op mijn baan eens terecht komt.


Kijk al weer uit naar jullie volgende bijdrage.

Groet,

Hans.

[Cybertinus]

Dat rijd inderdaad schitterend allemaal. Stukken rustiger dan op het eerste filmpje . Mooi.

En dat fonteintje is mooi inderdaad. Als je hem een keer ergens ziet staan moet je echt goed kijken om te zien dat het een ronddraaiend stukje plastic is, en niet echt water. Het nadeel van zo goed kijken: je ziet dan voortaan altijd dat het ronddraaiend plastic is en zie je het watereffect niet meer (althans, dat is bij mij zo). Maar: het blijft een leuk dingetje.

[Lemland]

Helaas: waren we net lekker draden aan het trekken, beide kanten labeltjes plakken zodat je weet welk draadje wat is (afijn, je kent dat wel), blijkt de wisseldecoder stuk. Deze week een nieuwe halen (en twee voor de voortgang van het bouwen).

Bart & Lem

[Lemland]

Morgen zullen er nieuwe werkzaamheden zijn aan Lemland, met de nieuwe decoders, draden enzovoorts. Vandaag is er gewerkt aan materieelonderdak. De spoorwegmaatschappij van Lemland wil natuurlijk niet eindigen als een verzameling schroot omdat er geen goed onderkomen is. Vooral omdat er geen schaduwstation is. Daarom zijn er vandaag drie nieuwe onderkomens opgeleverd, voor het materieel dat even niet ingezet wordt.

Linksonder de voormalige toestand, rechts één van de drie bakken. Linksboven 21 plaatjes hout en op de achtergrond één van twee platen isolatie.



De plaatjes komen in de vakken, voor stevigheid en als vulling.



Op de deksel schuimrubber.



In de bak ook.



Het materieel netjes opgeborgen (later, na het verouderen, in plastic):







Indien nog aanwezig, hebben we de orginele verpakkingen natuurlijk wel bewaard. Maar van verreweg het meeste hebben we geen verpakkingen.