N-Spoorforum

Vandaag weer eens de portemonee omgekeerd in Houten.

Ik heb mijn verzameling klaassen uitgebreidt, en met deze in het locdepot staat het in een keer een stuk moderner...



En de actie om in het donker verlichting op je fiets te hebben is ook tot de Preisertjes doorgedrongen. Zo gaaf dat dat op deze schaal ook kan. Vanavond maar even op de baan inbouwen.



En naast mijn drie nieuwe Klaassen is dit vandaag in Houten ook van eigenaar gewisseld.

Mooie klaasjes, en aanwinsten
Zeker dat fietsje vinden we geweldig

Mvg,
Geordie en Ad

Vandaag mijn nieuwe Piko 2200 Getest. Hij is gewoon mooi door eenvoud en lelijkheid , En hij rijdt super!!







En ook de Klaasjes nog even met de Canon op de plaat gezet





En ook nog een paar details met de telelens... En zo blijkt in een keer de fiets een puch te zijn ... Heb een nog sterkere bril nodig

ooooow klazen, meer, meer, meer.

Grappig dat me dat nu ineens opvalt bij jou foto's
De 2200 mist zijn bies aan de voorkant van z'n bestuurderscabine

Mis alleen nog plee papier bij het laatste plaatje

Mvg,
Ad

Ad_M schreef:Grappig dat me dat nu ineens opvalt bij jou foto's
De 2200 mist zijn bies aan de voorkant van z'n bestuurderscabine

Mis alleen nog plee papier bij het laatste plaatje

Mvg,
Ad

Wat bedoel je precies Ad. Zit die standaard op de Piko modellen of bedoel je ten opzichte van de 1op1 2200?

Ad_M schreef:Grappig dat me dat nu ineens opvalt bij jou foto's
De 2200 mist zijn bies aan de voorkant van z'n bestuurderscabine

Mis alleen nog plee papier bij het laatste plaatje

Mvg,
Ad

Ah. Ik zie het nu ook... De gele streep loopt inderdaad niet door

Wat een mooie baan zeg!! Het is gewoon genieten om naar die foto's te kijken. Als beginner met minitrix sta ik er elke keer weer versteld van hoe mensen dit zo enorm mooi kunnen maken. Ik zou dit best eens in de praktijk willen zien. Misschien dat a.s. weekend op de modelspoorbaan beurs wat aan tips op te kunnen doen.

Nog even met de telelens aan de slag geweest, maar eigenlijk wordt het er niet mooier op als je te veel inzoomd. Zie je ineens draden aan de buitenzijde van de brommer zitten..
Daarom ook nog maar een paar op iets veiligere afstand.

zo wat heb je met die bovenleiding gedaan

Maurits71 schreef:zo wat heb je met die bovenleiding gedaan

Nog niets, maar volgens mij zie je het prikkeldraad om de koeien tegen te houden aan voor bovenleiding

De afgelopen weken veel gesoldeerd en en met stroomdraadjes aan de slag geweest, maar vanmorgen konden de eerste echte rondjes op Pflugdorf worden gereden.
En als bewijs even een klein filmpje.

https://m.youtube.com/watch?v=ST9r053wAdQ

Leuk filmpje van je baan
Hij rijd wel een beetje ts snel die NS 2297 door het landschap .
Is het linker gedeelte nog niet op de rest aan gesloten ??


mvg Sjaak

Leuk om zo de hele baan te zien op je filmpje.
De eerste foto op de vorige pagina van de bruine loc is ook er mooi.

Groeten,
William

Nog maar even een paar foto's gemaakt.

Krab schreef:Leuk filmpje van je baan
Hij rijd wel een beetje ts snel die NS 2297 door het landschap .
Is het linker gedeelte nog niet op de rest aan gesloten ??


mvg Sjaak

Hallo Sjaak,

Het linker deel boven is al wel aangesloten, maar dat is een pendelbaantje. treinen rijden vanaf het midden van de baan in een lus naar boven, over de brug en dan door de berg tot die hoekmodule.
Ik wil hier als vervolgproject nog wel iets mee. Ook hier wil een ronde van maken.

Groet, Wico

Wico,
De foto's en het filmpje zien er weer goed uit, een ding moet mij van het hart, op deze baan past eigenlijk alleen rollend materiaal tot de jaren 50/60, anders krijg je net zo iets als een koploper op een tandradbaan in het hooggebergte, past absoluut niet bij elkaar.
groetjes,
Bert

Wablo schreef:Wico,
De foto's en het filmpje zien er weer goed uit, een ding moet mij van het hart, op deze baan past eigenlijk alleen rollend materiaal tot de jaren 50/60, anders krijg je net zo iets als een koploper op een tandradbaan in het hooggebergte, past absoluut niet bij elkaar.
groetjes,
Bert

Beste Bert,

Je hebt helemaal gelijk, en daar heb ik ook voldoende materieel van, Maar het afstellen van de overgangen tussen de modules ging het beste met een klaas. Een 3-8-4 loc liep me er net iets te vaak uit... Maar als het allemaal goed is afgesteld mogen de klazen alleen om mijn andere baan hun best doen

Wico,
Maar je heb wel een mooie verzameling klazen, ik heb er zelf ook drie, de periode van mijn baanplan in ontwerp word vanaf de jaren 70/80, maar wel met een heel actieve lokale museumlijn voor het rollend materiaal voor die periode. zo kan ik op een geloofwaardige manier alle locs en rijtuigen gebruiken.
groetjes,
Bert

Wablo schreef:Wico,
Maar je heb wel een mooie verzameling klazen, ik heb er zelf ook drie, de periode van mijn baanplan in ontwerp word vanaf de jaren 70/80, maar wel met een heel actieve lokale museumlijn voor het rollend materiaal voor die periode. zo kan ik op een geloofwaardige manier alle locs en rijtuigen gebruiken.
groetjes,
Bert

Bert, Hier nog een filmpje met acceptabel materieel :oops:https://www.youtube.com/watch?v=Gp7F_YKjOkg

Wico,
Leuke baan op de film.
De trein heeft in de ene tunnel wel wat moeite om er door te komen.

Wico,
Zo ziet het er veel realistischer uit, ik blijf dit toch een baan vinden met een hoog kwijlgehalte,
groetjes,
Bert

Vanavond mijn verzameling stoomlocs uit de doosjes gehaald en in de vitrine geplaatst en de diesels en het elektrische materiaal weer opgeborgen. Dus in plaats van EPI IV en V heb ik de komende tijd vanaf mijn werkplek weer een heel ander uitzicht

Blijft toch magisch om naar te kijken die stomers
Mooie verzameling en uitzicht

Mvg,
Ad

wow wat een mooie verzameling stomers heb je staan

Gr Andy