Nieuwe Zolder oude Hobby

[Michiel]

Heerlijk moment die eerste trein. Wim, gefeliciteerd!

[Willempie]

Eens kijken hoe ver we komen met het leggen van het opstelspoor vanavond.
https://flic.kr/s/aHskWzqGkf

Groetjes

[Jos]

Wow, mooi ruimte! Mokookhe

Groetjes,
Jos

[FidOo]

Dat past net denk! Wat een mooie ruimte Wim!

[Rem_Brand]

Zeker een mooie ruimte

[Willempie]

Helaas, nog niet gelukt, morgen een nieuwe dag en een nieuwe kans. De ondergrond ligt, nu de rails er nog op.

Groetjes

[Willempie]

Zo het eerste opstelspoor ligt er, 7 sporen in totaal, max treinlengte 250 cm.
https://flic.kr/s/aHskWzqGkf

Volgende stap lichtsluizen monteren als ze binnen zijn, en de xTreme keerlus plaatsen en aansluiten.
Groetjes

[Willempie]

Zo en dan nu echt de eerste trein op en over de opstelsporen en de spiraal
https://youtu.be/qFEyvG6mObQ
https://youtu.be/dmoszyhpWks
https://youtu.be/akCdVzcF7JY

Groetjes

[Michiel]

Rijd goed, zo te zien. Die kronkel net na de lus hier vooraan link lijkt wel vrij agresseif van uit dit standpunt gezien. Maar de bouw gaat wel aan een stevig tempo! Ik ben benieuwd waar dit project naartoe gaat groeien. Ik heb geen idee, want ik heb de eventuele voorafgaande planning gemist.

[Willempie]

De planning kan je niet gemist hebben, want die is er niet, zelfs geen volledig sporenplan, en ook geen thema.

De kronkel daar zie je op den duur niets meer van, en het gaat er zonder probleem netjes door.

Groetjes

[marco]

Ziet er goed uit wim.
Heb je bij het filmpje met de wissels het veertje in het peco wissel laten zitten?
Zo "klinkt" het tenminste dat zou ideaal zijn.
Dan weet je zeker dat de tong altijd goed aanligt.
Dan is de servo dus sterk genoeg om het wissel met veertje om te zetten doordat hij strak onder het wissel ligt.

[Willempie]

Ja, het wissel is helemaal standaard, daar is niets aan verandert of aangepast.

Groetjes

[Rem_Brand]

Dat ziet er goed uit zo met die wissel, geeft voor mij ook de doorslag om mijn peco wissels standaard te plaatsen en aan te sturen met een Servo.

Hoe groot is de afstand tussen Servo en wissel?
Of hoe dik is de plaat tussen de servo en de wissel ?

Leuke filmpjes in ieder geval

[Willempie]

Rem_brand, op pagina 5 staat het antwoord op je vraag.

Groetjes

[nspoorkees]

Dat veertje is best een flinke mechanische weerstand voor een mini-servo. Ik denk dat je die er toch beter uit moet halen.
De servo moet er eerst flink tegen drukken, en daarna als de veer om is, trekt de veer juist hard terug aan de servoarm. Niet handig.

[Willempie]

Enige specs

Specifications:

Weight: 9g
Dimension: 23×12.2x27mm
Stall torque: 2.5kg /cm(4.8v)

Ik weet zeker dat hij geen 2.5kg/cm hoeft te drukken om het wisseltje om te krijgen. Daarbij komt als hij over het omslagpunt is dan gaat het vanzelf. Volgens mij zie jij leeuwen en beren op het pad, die er niet zijn.

Groetjes

[Rem_Brand]

Ik moest even zoeken maar het was pagina 4

[Willempie]

Zo het ovaaltje is gesloten.
Morgen even wat bewegende beelden maken, was vandaag geen tijd meer voor.
Er ligt nu ongeveer 90 mtr rails en er zijn 24 wissels in het spel tot op dit moment.

Volgende stap blokken maken, dan kan koploper laten doen waar die goed in is.

Groetjes

[Rem_Brand]

Hoi WIllempie,

Ik ben benieuwd, is dat alleen het aantal meters rails in je schaduwstation?
Klinkt als 3 volle dozen Peco55.

Groetjes,
Rembrand

[BenQ]

Rembrand,
Volgens mij zijn de dozen nu leeg.

[Willempie]

Yep, alle Peco verpakkingen zijn nu leeg op wat SL311 na.

Het beweegt.
https://www.youtube.com/watch?v=_CLkDBFox00

Nu de rest van de draadjes

Groetjes

[Michiel]

Gefeliciteerd! Het beweegt goed. Er zitten een paar slingers in het traject die makkelijk te voorkomen waren, maar zolang de trein er goed door komt is dat geen problem en louter estetisch gewauwel van mijn persoon. Dat de trein stil viel, is dat omdat de puntstukken nog niet gepolariseerd worden, of een vuiltje op het spoor? En is de helix niet te steil voor langere treinsamenstellingen?

[Maurits71]

netjes chef. voorlopig ruimte zat om treinen te parkeren

[Willempie]

Gefeliciteerd! Het beweegt goed. Er zitten een paar slingers in het traject die makkelijk te voorkomen waren, maar zolang de trein er goed door komt is dat geen problem en louter estetisch gewauwel van mijn persoon.

Het hoeft toch niet allemaal haaks en kaarsrecht te zijn. Verder zal er weinig van te zien zijn als de toplaag er op zit.
En de slinger en krappe boog bij de achterwand is tijdelijk, de raillasjes waren op.

Dat de trein stil viel, is dat omdat de puntstukken nog niet gepolariseerd worden, of een vuiltje op het spoor?

Puntstukken zijn standaard dus gepolariseerd, wat de oorzaak is weet ik nog niet maar het gehele wissel lijkt spanningsloos te zijn. Ook dit komt goed binnenkort. Daar is het testrijden voor. Binnenkort even mijn multimeter meenemen.

En is de helix niet te steil voor langere treinsamenstellingen?

De Helix is 2,2% op de stijgende buiten ring, dat lijkt mij zeker niet te steil.

Groetjes

[Michiel]

Het hoeft toch niet allemaal haaks en kaarsrecht te zijn

Wie heeft het over haaks en recht? Ik hou helemaal niet van haaks en recht. Maar het maakt niet uit. Straks ligt alles uit zicht, en zolang de trein goed rijdt, geen probleem.

De Helix is 2,2%

Dat is heel redelijk. Op zicht lijkt ie steiler, maar 2.2% is mooi.

het gehele wissel lijkt spanningsloos te zijn. Ook dit komt goed binnenkort. Daar is het testrijden voor. Binnenkort even mijn multimeter meenemen

Ik ben overtuigd dat het goed komt, maar ben natuurlijk wel een beetje nieuwsgiering naar de oorzaak.