Modulebaan Delftse Modelbouwvereniging #Dinamo#Peco#Koploper

[Peter]

Indrukwekkend mooi! Top!!

Grtz.
Peter

[Paul_DMV]

Gisteren avond nog de laastste spoortjes aangelegd en de bochten nog iets netter gelegd.

Deze aansluiting hebben we gemaakt voor uitbreiding van bv rangeer modules. Deze komt uit op het uithaalspoor van de opzetsporen. We hebben hier weer de standaardmaat van onze spoordijkmal gebruikt zodat als het nodig is elke module hier weer op kan aansluiten. Mochten we aan vier opzet sporen te weinig hebben kunnen we hier nog uitbreiden met meer kopsporen.

WP_20160627_22_06_42_Pro.jpg (60.9 KiB) 6082 keer bekeken

De fly-over laat nog even op zich wachten...

WP_20160627_22_06_03_Pro.jpg (44.93 KiB) 6082 keer bekeken

Tom is na het solderen van de connectors ondertussen druk in de weer met draadjes van de blokken aan te sluiten. Peter is bezig met de module 5 en 6 waar de keer lus op komt. Zo komen we er wel!

[Paul_DMV]

Terug van vakantie, direct weer aan de slag!

Gelukkig heeft Tom flink doorgewerkt met de draadjes onder de baan van de rails naar de aansluit printjes. Ondertussen zijn de eerste 10 servo's binnen en de missende wissels.

Meteen maar begonnen met het uittekenen van de laatste twee modules. Vanavond de module schuin maken zodat er een mooier verloop in de baan is. Daarna kunnen de laatste railsjes gelegd worden en dan verder met bedraden. Gelukkig is de bedrading van de eerste module al af, daar liggen de helft van de wissels op dus dat scheelt.

IMG-20160804-WA0028.jpg (33.8 KiB) 5978 keer bekeken

WP_20160804_22_09_41_Pro.jpg (77.56 KiB) 5978 keer bekeken

WP_20160804_22_07_13_Pro.jpg (77.87 KiB) 5978 keer bekeken

[martindomburg]

Geweldig om te zien heren!!!!

[Paul_DMV]

Gisteren avond weer druk verder gewerkt.

In modules werken maakt het niet alleen onder de baan een stuk ingewikkelder met bedrading, ook boven de baan kom je regelmatig voor uitdagingen te staan als je wisselstraat op een module overgang komt te liggen. Daar ontkom je niet aan bij zo'n groot emplacement. Nu is het nog een beetje ingewikkelder omdat de rails ook nog eens schuin over de lange kant onder een scherpe hoek van module wisselt. Als je zo schuin gaat wordt het echt passen en meten, je slijpt snel te veel weg en dan kun je weer opnieuw beginnen met een nieuw stukje rails. Het resultaat mag er zijn, maar één overgang moet nog even opnieuw om het wissel mooi recht te laten aansluiten zonder knik. De rails moet dan iets naar buiten schuiven en je raad het al, dan is de huidige rails net te kort.

En dan de flyover er nog overheen!

WP_20160808_22_11_38_Pro.jpg (92.08 KiB) 5885 keer bekeken

Werk in uitvoering

WP_20160808_21_50_50_Pro.jpg (69.33 KiB) 5885 keer bekeken

De messing overgangen, rechts boven in de aansluiting voor vier kopsporen

WP_20160808_21_49_49_Pro (1).jpg (66.52 KiB) 5885 keer bekeken

Onder tussen is Jean-Paul ook lekker bezig met zijn veluwe bocht. Er zijn zelfs al plannen om dit project nog verder uit te breiden.

WP_20160808_22_02_32_Pro.jpg (40.28 KiB) 5885 keer bekeken

[Prutsert]

Ziet er mooi uit mannen.
Ik kom zeker even kijken op Eurospoor.

Groet Hans

[Paul_DMV]

De bovenkant van module 4 is nu klaar. Snel weer door met draadjes trekken.

Tom is het voorbereidende werk aan het doen, alle draadjes van de rails op de doorverbind printjes te solderen en alle connectors te plaatsen. Ik ben dan met de volgende bezig om de doorverbind plaatjes met de relais en de connectors te verbinden. Zo gaat het wel een stuk sneller met zijn tweeën.

Module 3 in voorbereiding:

IMG-20160815-WA0010.jpg (60.18 KiB) 5606 keer bekeken

Module 4, draden trekken van wissels naar relais

WP_20160815_22_07_43_Pro.jpg (67.85 KiB) 5606 keer bekeken

volgende week een paar extra club avonden om een beetje de vaart er in te houden, Europoor komt steeds dichterbij!

Ook weer heel wat onderdeeltjes ontvangen; verleng kabeltjes voor servo stekkers in verschillende lengte, heel setje servo's (nieuwer en kleiner type Emax ES9051) minder krachtig en dus minder kans om een wissel te verkrachten als het misgaat.

IMG-20160806-WA0014.jpg (48.22 KiB) 5606 keer bekeken

Ook heb ik een nieuwe manier van pinnetjes maken voor de servo's geprobeerd. De pin begint nu onder de servo ipv boven en is nu langer met een veer Z figuur zodat er meer spelingsruimte is die bovendien de wisseltong goed laat aanliggen met een beetje voorspanning zonder jitteren van de servo.

zie hier onder de servo pen met de servo hangend aan de test module (1500hz is 90 graden)

WP_20160807_18_18_26_Pro.jpg (21.01 KiB) 5606 keer bekeken

[gvandersel]

Ziet er groots uit. Benieuwd naar verdere foto's van de aansluiting van de servo op het wissel. Ik heb met een rechte verendraad nog mooit problemen gehad. Ik gebruik misschien een iets dunnere draad (0,3 mm).

Groet,

Gerard van der Sel.

Kom zeker even naar Eurospoor om dit werk te bewonderen. Ik hoop dus dat het niet ergens middenin de stand komt.

[Paul_DMV]

Ondanks het mooie weer buiten zijn we aardig aan het opschalen. Gisteren avond waren we met vier man bezig aan het opstelterrein.

Peter heeft de laatste bak op maat gemaakt en 20 servo's in de beugels gemonteerd.

WP_20160823_21_32_15_Pro.jpg (50.52 KiB) 5384 keer bekeken

hier module 2,3 en 4 op zijn kant waar druk wordt gewerkt om de draden te trekken.

WP_20160823_21_31_47_Pro.jpg (70.42 KiB) 5384 keer bekeken

Tom soldeerd de draadjes van de wissels met punstuk, en dan aan de andere kant van de draad met een aderhulsje in het relais geklemd.

WP_20160823_21_31_32_Pro.jpg (55.96 KiB) 5384 keer bekeken

[Prutsert]

Goed bezig mannen !!

Groet Hans

[Maurits71]

ziet er top uit, begrijp ik het goed dat de modules werken op euro spoor ?

[Paul_DMV]

Gisteren avond weer met 3 man aan het bedraden geweest, zo schiet het lekker op.

Ja Maurits, we gaan zeker dit werkend krijgen om mee te rijden op Eurospoor!

@Gerard, zie hier onder onze servo contructie, wij gebruiken 0,5mm, dat past precies in de gaatjes van de servo arm, zodat er geen "losse speling" in zit. De Z bocht zorgt nu voor de veerweg. Ik zie een hoop andere oplossingen, met bv buisjes enzo, maar die van ons moet universeel uitwisselbaar zijn zodat we reserve onderdelen hebben voor meer dan 120 wissels op de baan. We willen geen unieke oplossingen per wissel. Het moet zo simpel mogelijk blijven anders kost het allemaal veel te veel tijd om te maken en te onderhouden.

WP_20160824_21_54_21_Pro.jpg (30.67 KiB) 5796 keer bekeken

Module 4, bijna gereed, de eerste waar de servo's op zitten. Vandaag weer 20 stuks ontvangen uit China

WP_20160824_21_56_44_Pro.jpg (77.83 KiB) 5796 keer bekeken

Tom is een aardig eind gekomen met het aansluiten van de wissels en het plaatsen van de arduino's met de benodigde bedrading voor de pull up schakeling die van het relais af komt.

WP_20160824_22_00_49_Pro.jpg (70.45 KiB) 5796 keer bekeken

En dan gaan de rollen draad ineens heel hard. Zaterdag op houten weer 200m halen. Ik zal het eens uitrekenen met alle bonnetjes hoeveel draad er al in zit, maar ik denk dat we tegen de 1km aan komen.

[Marksintpancras]

Paul, daar sla je net de spijker op zijn kop.
Zo simpel mogelijk, universeel. Dat is nu net hoe ik dat baantje van mij ook gemaakt heb.
Maar modultjes zien er al aardig netjes uit, die draden lijken ijn allemaal hetzelfde, immers draad is draad
Ben benieuwd hoe de scenery gaat worden.

Trouwens die Veluwe bocht is geweldig mooi aan het worden, ik juich het alleen maar toe,als er meer meters bij komen

[gvandersel]

Bedankt voor de foto. Ik denk dat ik dit ook maar eens bij een wissel ga proberen. Alleen omdat de draad wat dikker (en dus steviger) is.
Niet dat mijn methode me niet bevalt, maar door buiging bij de Z kan je de draad verticaal krijgen. Bij mij loopt de draad een klein beetje scheef (afwijking middenstand).

Groet,

Gerard van der Sel.

[Prutsert]

Hallo Paul en natuurlijk ook alle andere harde werkers aan jullie baan.
Ik heb een vraagje.
Halen jullie het veer-systeem uit de peco wissels of laten jullie deze gewoon zitten.
Ik bedoel het mechanisme met het veertje waardoor de wisseltong goed aangedrukt
blijft staan in de stand waarin je het wissel hebt gezet.

Ga zo door met bouwen het ziet er goed en verzorgd uit.

Groet Hans

[Paul_DMV]

Gerard, ik ga vanavond pas echt testen, dus ben zelf ook nog een beetje benieuwd hoe goed het werkt. De pen mag natuurlijk niet veel verticaal bewegen, want dan schiet hij uit het gaatje of steekt te ver omhoog, maar in eerste testen lijkt dit wel ok te gaan.

heb ik deze tool voor:

Capture4.JPG (25.02 KiB) 5598 keer bekeken

kan je mooi met het potmetertje de stand regelen. elke 7,8 hz is een graad, 1500 = 90 graden


Hans, wij halen dat veertje er natuurlijk uit, anders dan wipt hij nog steeds snel om, terwijl we juist willen dat de tong langzaam omgaat.

[Paul_DMV]

@Gerard, de testen zijn geslaagd. Inmiddels heb ik er 20 al vervangen onder mijn station.

de draaddikte die ik noemde was niet correct, ik gebruik 0,5mm verenstaal. Hier op de foto 0.6mm. Bij 0,5mm blijkt geen Z figuur nodig te zijn.

De slag is nu ca 40 tot 70 graden voor het omzetten van de wissel. Als hij verder draait dan gewenst komt te pen iets omhoog uit de wissel tong, maar er verbuigt niks, hij veert daarna weer netjes terug.

WP_20160826_15_18_16_Pro.jpg (29.73 KiB) 5553 keer bekeken

[Paul_DMV]

Afgelopen maandag weer verder met de bovenkant van de module. Voornamelijk hout op maat maken voor de kopsporen. Vanavond eens kijken of we de draadjes al kunnen solderen aan de laatste rails en de laatste twee module overgangen kunnen vastleggen.

Tom is druk bezig geweest om de servo's met verlengkabeltjes genummerd aan te sluiten op de arduino's. Ook al een hoop pennetjes gebogen voor tussen de servo en de wissel.

Ook moeten we de module overgangen nog op maat vijlen, deze hebben we 1mm laten uitsteken zodat ze met een handvijl strak aan de bak overgang komen te liggen zodat een minimale ruimte is tussen de modules.

WP_20160829_22_16_31_Pro.jpg (83.64 KiB) 5476 keer bekeken

[Paul_DMV]

Gisteren avond weer meters gemaakt,

De sporen liggen nu vast. Vier module overgangen op maat gemaakt. De schuine was uiteraard het lastigst maar de wagons vliegen er zonder hobbelen overheen.

Ook de kopsporen vast gelegd.

Tom heeft naast het buigen van veel servo pennetjes al gaatjes geboord voor de draden van de rails aan te sluiten. Daar gaan we vanavond weer mee verder.

WP_20160831_22_00_52_Pro.jpg (48.58 KiB) 5410 keer bekeken

Alleen de fly-over ontbreekt nog

WP_20160831_22_17_42_Pro.jpg (48.65 KiB) 5410 keer bekeken

WP_20160831_22_18_48_Pro.jpg (85.09 KiB) 5410 keer bekeken

[traiNiac]

Prachtig, zeker die schuine railovergangen. petje af, dat je daarin geslaagd bent zonder gehobbel

[bob vermeulen]

Paul,

Ik heb altijd de grootste moeite met het buigen van het veren staal maar zo te zien heb jij de kunst onder de knie.
Wat een sporen en wisselstraten zijn het geworden, GEWELDIG

mvrgr Bob

[Paul_DMV]

Hi Bob,

Goed gereedschap is het halve werk. Neem in de ene hand 1 puntige grijptang om de pen vast te houden en in de andere hand een ronde tang (tang met ronde grijpers ) dan is het vrij eenvoudig.


https://www.conrad.nl/nl/knipex-37-21-1 ... %20Details
https://www.conrad.nl/nl/knipex-19-01-1 ... ggest=true

[Dennisvmourick]

Ziet er gaaf uit! Ben benieuwd hoe het eruit komt te zien als het project klaar is!
Ik blijf jullie baan ook altijd weer met bewondering kijken als ik het weer ziet! Ik haal er zelf ook wel veel inspiratie uit voor mijn eigen modules bouw thuis

Groetjes Dennis

[Paul_DMV]

Na een heel leuk weekend sporen op openmonumentendag zijn we weer druk bezig met het nieuwe opstelterrein. Ondertussen wordt er gewerkt aan de laatste draadjes.

Dit is de onderkant van de buitenste module, alleen maar 5 rechtdoorgaande sporen dus dat valt mee.

IMG-20160915-WA0012.jpg (35 KiB) 6104 keer bekeken

Dit is de onderkant van het schuine bakje waar nog drie wissels op zitten. Dan komt er meteen weer meer electronica bij kijken.

IMG-20160915-WA0013.jpg (65.52 KiB) 6104 keer bekeken

Ondertussen zitten er 40 van de 60 servo's onder de modules dus nog een aantal te gaan en dan maar eens beginnen met afstellen. De pennetjes liggen al klaar!

Wim gaat nog proberen om 4 nieuwe lichtbakken af te krijgen voor goede verlichting van de baan. We hadden nog wel wat liggen, maar ze moeten nog even netjes afgewerkt worden en strak in de zwarte lak.

Ondertussen is er uit duitsland (modelbahshop-lippe) 2,5kg ballast zand aangekomen. Het grootste deel gaan we met onze standaard ballast aanleggen (busch 7523 1,65 per zakje) hier moet je wel een beetje verf aan toe voegen in het verdunde houtlijm, anders slaat het zand op den duur een beetje wit uit. Airbrushen is ook een optie. Op een aantal sporen komt nieuwer ballast, (grijs) deze is wel wat duurder (7 euro per zakje), dus daarom gebruiken we eerst het busch ballast en dan het laatste laagje duurder ballast er over.

[Paul_DMV]

Het bedraden is zo goed als klaar, maar Eurospoor komt steeds dichterbij.

Gisteren even een aantal modules tegen elkaar gezet om te controleren of de bedrading tussen de modules klopt. Nee dus, haha. We hadden bij module 1 wat omgewisseld om de draadlengte te beperken, helaas niet op tijd doorgevoerd op de bedradingsschema's van module 2. Daar konden we de draden van de connectors even omsolderen, gelukkig was daar dus genoeg draad lengte voor over .

WP_20160922_22_07_08_Pro (2).jpg (82.19 KiB) 5988 keer bekeken

ondertussen alle servo pinnetjes monteren.

Voor de fly-over gaan we met de 3d printer aan de slag, helaas gaat dat voor eurospoor niet lukken. Daarom even een tussen oplossing in de vorm van tijdelijke steunen van styreen hoekprofiel die we op verschillende hoogtes hebben gezaagd. Dan kunnen we eerst eens testen of we tevreden zijn met de helling of dat we de helling al op een module eerder moeten beginnen, ik ben bang dat het daar wel op neer gaat komen.