N-Spoorforum

Sjaak,

Vind het zo met dit stukkie piepschuim en het plankie erop wel erg strak en recht.
Mijn idee,

achter de wissels beginnen, maar laat die straat lekker wat in een boog lopen,
op foto 2 heb je hem over de wissels staan, schuif hem in die stand wat meer naar rechts, zodat wissels nog zichtbaar zijn,
maar je wel een mooi aanzicht op het te bouwen viaduct blijft houden.
Zaag je proefstukkie ff door net een paar cm aan de binnenkant van het spoor, en draai de rest van de weg weer schuiner weg.

Als ik het goed bekijk, staat er met dikke stift al een lijn op jouw plaat, probeer die eens wat te volgens, dan kom je al wat speelser uit.
en lijkt het allemaal wat minder strak.

mvg

Freddy

Krab schreef:

marco schreef:Plasticlijm werkt ook goed en is zonder schade gemakkelijk weer los te krijgen.

Groetjes marco

Hoi Marco heb het getest en het werkt goed


mvg Sjaak

Leuk om te horen sjaak ik gebruik het bij mijn ertstrein van 21 wagens.

Groetjes marco

Wat betreft de weg ik zou de wissels vrij laten en de weg naar rechts weg laten buigen achter in de hoek.

Groetjes marco

Eens. Laat de wissels vrij. Voor het viaduct: let op dat men bij voorkeur een recht viaduct maakt, en alleen als het echt niet uitkomt er een boog in legt. De middenpijler is gewoon een betonnen staander, zo'n dik geval als jij van piepschuim hebt gemaakt komt weinig voor. Voor en na de rails een dijklichaam kan wel prima, en dat dijklichaam kan wel bochten hebben.

shoven schreef:Eens. Laat de wissels vrij. Voor het viaduct: let op dat men bij voorkeur een recht viaduct maakt, en alleen als het echt niet uitkomt er een boog in legt. De middenpijler is gewoon een betonnen staander, zo'n dik geval als jij van piepschuim hebt gemaakt komt weinig voor. Voor en na de rails een dijklichaam kan wel prima, en dat dijklichaam kan wel bochten hebben.

Hoi Steven heb het viaduct zo recht gehouden zo je zegde en in het midden komen ronde staanders .
Die kan ik van het bezempje van de kleindochters afhalen is rond 1,4 cm , was toch te lang .
Hierbij wat foto's van hoe het nu staat te drogen (lijm ).
Morgen weer verder ermee ......



en een verder genomen foto ......


Mijn dank is groot voor wat jullie hebben bijgedragen .


mvg Sjaak

Krab schreef: Die kan ik van het bezempje van de kleindochters afhalen is rond 1,4 cm , was toch te lang .

Hallo Sjaak,

Je weet dat kleindochters groter worden?

Ziet er verder allemaal al goed uit! Ben benieuwd naar het eindresultaat!

mvg Bouwe

Bouwe schreef:

Krab schreef: Die kan ik van het bezempje van de kleindochters afhalen is rond 1,4 cm , was toch te lang .

Hallo Sjaak,

Je weet dat kleindochters groter worden?

Ziet er verder allemaal al goed uit! Ben benieuwd naar het eindresultaat!

mvg Bouwe

Hoi Bouwe ,
dat weet ik maar een meter steel is nu veel ste lang
en die twee keer 6 cm missen ze toch niet
Verder zal het nog even puzzelen zijn .


mvg Sjaak

shoven schreef:Eens. Laat de wissels vrij. Voor het viaduct: let op dat men bij voorkeur een recht viaduct maakt, en alleen als het echt niet uitkomt er een boog in legt. De middenpijler is gewoon een betonnen staander, zo'n dik geval als jij van piepschuim hebt gemaakt komt weinig voor. Voor en na de rails een dijklichaam kan wel prima, en dat dijklichaam kan wel bochten hebben.

Hoi Steven ,
voor een autoweg hoeveel staander staan er meestal onder ??
Hoop dat je me een bevredegend antwoord kan geven ,je werkt immers bij die rijksinstelling
Bv een rij staanders of bv twee of drie staanders .


mvg Sjaak

Dat verschilt. Er zijn dikke en dunne. Soms volstaat men voor een 2x2 snelweg met 2 dikke (ovale of rechthoekige) staanders, soms heb je 4 dunnere en er zijn nog meer varianten. Je kunt gewoon kiezen wat je mooi vindt. Als ik naar jouw foto kijk lijkt 4 stuks ronde exemplaren een mooi aantal.
(ik werk trouwens wel bij die club maar bouw geen viaducten hoor. Ben bezig met planning van wegen/aansluitingen, veiligheid en ook nog onzin als 130 km/u)

Dus als ik moet klagen over de a4 dat ie er nog steeds niet is ben ik bij Jou aan het juiste adres haha..
En dat van de 130 vind ik wel goed.. worden mn boetes minder duur van...
Haha...

Om toch ff on topic te blijven. Vind het idee wel tof van de weg over het spoor. Maar wat ga je precies doen om de daadwerkelijke spiraal weg te werken?

FidOo schreef:Dus als ik moet klagen over de a4 dat ie er nog steeds niet is ben ik bij Jou aan het juiste adres haha..
En dat van de 130 vind ik wel goed.. worden mn boetes minder duur van...
Haha...

Nee hoor daar heb ik hele capabele collega's voor om tegen aan te zeiken.
Voor de boetes kun je ook wat zachter rijden (suggestie: 120?).

shoven schreef:Dat verschilt. Er zijn dikke en dunne. Soms volstaat men voor een 2x2 snelweg met 2 dikke (ovale of rechthoekige) staanders, soms heb je 4 dunnere en er zijn nog meer varianten. Je kunt gewoon kiezen wat je mooi vindt. Als ik naar jouw foto kijk lijkt 4 stuks ronde exemplaren een mooi aantal.
(ik werk trouwens wel bij die club maar bouw geen viaducten hoor. Ben bezig met planning van wegen/aansluitingen, veiligheid en ook nog onzin als 130 km/u)

Hoi Steven ,
ben net wakker en zag dat je gereageerd had waarvoor dank .
Zal vanavond eens gaan proberen het voor elkander te krijgen.
Zal er morgen wel een paar foto's maken hoe het geworden is .

@ Joost ,
Om toch ff on topic te blijven. Vind het idee wel tof van de weg over het spoor. Maar wat ga je precies doen om de daadwerkelijke spiraal weg te werken .
Een gedeelte van de stad zal daar worden gemaakt worden bovenop en wel natuurlijk demontabel ,
voor de enkele stoppers een duwtje te geven ofzo .

mvg Sjaak

Hallo Sjaak,

Zojuist bij de Karwei een rond stokje gehaald 210 cm lang en 12 mm dik voor slechts € 1,99. Dan ga je toch niet je kleindochters hun bezemsteeltjes afzagen??

maarten schreef:Hallo Sjaak,

Zojuist bij de Karwei een rond stokje gehaald 210 cm lang en 12 mm dik voor slechts € 1,99. Dan ga je toch niet je kleindochters hun bezemsteeltjes afzagen??

Hoi Maarten ,
maak je maar geen zorgen om de kleindochtere steel was te dik ,
heb er een van 8 rond gevonden daar ga ik het mee proberen .


mvg Sjaak

Vanavond is er wat nieuws bij gekomen speciaal voor koploper .
Ik kon het niet laten staan en het ontlast de laptop ook.




mvg Sjaak

Sjaak, past dit wel in je tijdperk?

Groetjes,
Jos

Jos schreef:Sjaak, past dit wel in je tijdperk?

Groetjes,
Jos

Ja Jos is een oudje

mvg Sjaak

Dus die tulp gaat eraf

R Fongers schreef:Dus die tulp gaat eraf

hier valt hij eigenlijk ook buiten het tijdperk maar daar heb ik lak aan ik vind hem mooi .
Zoals hierboven geld dat ook niet voor die stomer bij jou ??


mvg Sjaak

Krab schreef:Vanavond is er wat nieuws bij gekomen speciaal voor koploper .
Ik kon het niet laten staan en het ontlast de laptop ook.




mvg Sjaak

Ik heb precies dezelfde voor Koploper. Deze dingen koop je voor een habbekrats, en doen het prima (en hebben nog een ouderwetse COM-poort ).

Één mooie hell pc die zijn doel goed verstaat. Idd niet duur en praktisch.

Heb ook nog één oude compaq staan voor dit doel. Alleen nog ff scherm op de kop tikken. Dan een remote desktop programma voor de pc + app voor de foon en we kunnen vanaf de telefoon gaan besturen.

Scherm heb ik ook 2e hands op de kop getikt, €50 voor een tft zoals bij Sjaak op de foto.

shoven schreef:Scherm heb ik ook 2e hands op de kop getikt, €50 voor een tft zoals bij Sjaak op de foto.

Hoi Steven ,deze koste ook niet duur € 75,00 voor de gehele set op marktplaats en hier vlakbij .
Ben er blij mee eindelijk niet meer op het kleine scherm van de laptop .


mvg Sjaak

Da's zeker niet duur, en ze doen het nog prima.
Ik heb alleen dat er te weinig info op het scherm past tijdens het rijden in Koploper, een breedbeeld zou ook makkelijk zijn. Maar je kan niet alles hebben.

Hoi ,
ben gisterenavond ook nog bezig geweest met het autowegviaduct .
Ik heb er drie staanders ondergezet ,dat lijk mij genoegd.




Nu met het gips aan de slag de tempex wegwerken .


mvg Sjaak