N-Spoorforum

ja ik sluit mij aan bij Bruce

of een filmpje als dat lukt martin is ook welkom hier
denk ik

mvg Leen

Dat begint er echt goed uit te zien Martin. Vooral de 2e en 3e foto van de vorige serie vind ik erg mooi (de 2e serie van de vorige pagina). Hoe heb je trouwens die klimmende/hangende begroeiing tegen die muur gemaakt?

Hoi Martin,

die macrostand is een grote verbetering, nu zie ik goed,
hoe mooi die baan aan het worden is

vooral het deel
bij de spoorbrug vind ik zeer geslaagd met de rotspartijen,
en het groengebeuren ziet er ook overtuigend uit.

Ikzelf ben ook een Zwitserspoorder, maar dan meer richting
het laagland, bij de Bodensee en Schaffhausen

Mvg,

Tis

Hallo Allemaal.

Dank je wel voor de complimenten.
Er zal binnenkort weer worden gereden.
De struikjes op de muren heb ik met houtlijm erop geplakt.

Vandaag zijn de houten perrons bij station wassen vervangen.
Afbeelding

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Ik zie dat je lekker aan de klei bent geweest.

Ziet er prima uit hoor!!

Gr Chris

Hoi Martin,

Dat is nog een interessante toepassing van klei. Heb je al geprobeerd er met een treinstel langs te rijden? Of moet je het nog op 'maat' schuren? Heb je al een afspraak gemaakt bij de fysio want nu moet er heel wat gekrast gaan worden.

Groeten,
Maarten

maarten schreef:Hoi Martin,

Dat is nog een interessante toepassing van klei. Heb je al geprobeerd er met een treinstel langs te rijden? Of moet je het nog op 'maat' schuren? Heb je al een afspraak gemaakt bij de fysio want nu moet er heel wat gekrast gaan worden.

Groeten,
Maarten

Hoi Maarten
Yep

Alle perron delen heb ik gecontroleert of de trein er overal netjes langs gaat.
Dat is geen enkel probleem.
Dit eerste resultaat met de DAS klei oogt nu echt al stukken beter, en naar mijn zin.

Dan die veel te hoge houten troep die er eerst lag.
Ik heb hier een heel goed gevoel bij.

Morgen is het krastijd, teminsten, dat zal eerst op foto,s van het grotere voorbeeld worden gecontroleert.
Aan de hand daarvan, eens zien wat er zoal wel en niet gekrast mag worden.
Daar ik de officele perrons die zo ook bij station Wassen CH liggen na wil maken.
Naar mijn idee was het daar, betonplaten en een beton vloer voor de perrons.
Dus ik vermoed dat er weinig te krassen valt.
Maar dat zien we wel weer.

Martin de Deugd

Martin een tip voor je en voor iedereen die dit leest.
Als de perrons van beton zijn of tegels maakt niet uit.
Strooi er eens wat zilverzand of ander heel fijn zand overheen licht aandrukken en dan inkleuren.
Probeer maar eens op een proefstukje.
Wat ook leuk is om te gebruiken alle restjes die op je baan, bureau, werkblad terecht komen met het afwerken gewoon in een bakje doen. Dus korreltjes, groen e.d. maakt niet uit, kijk maar eens wat een kleuren combinatie dat in het bakje oplevert, tussen de vingers eventueel nog wat fijner maken. Kan je weer prima gebruiken als detail, onder struikjes aan het einde van de bergrotsen en ga zo verder.
Met elkaar komen we tot prima resultaten.
Ik zou zeggen ga zo door, vindt het leuk om alle creaties te bekijken, uiteraard ook van de andere mede modelbouwers.

Groet Henk

Henk ik zal dat eens gaan uitproberen.

Maar de perrons bij wassen zijn nu verouderd.

Afbeelding

Tevens een strukje bovenleiding gemonteert.

Martin de Deugd

Martin,

Linksonder op de eerste foto heb je wel een gigantische knik in je tracé zitten. Misschien kun je dit ook nog even aanpakken? Of lag dit allemaal nog los?

Mvg,
Martin

Hookies schreef:Martin,

Linksonder op de eerste foto heb je wel een gigantische knik in je tracé zitten. Misschien kun je dit ook nog even aanpakken? Of lag dit allemaal nog los?

Mvg,
Martin

Hallo naamgenoot.

Klopt dat ligt nu los.

Daar is voor mij nog kluswerk aan het spoor.
Dat stuk ga ik morgen ook nog aanpakken.
Nu zijn het nog stukjes aan elkaar.
Maar dat wordt een rails, veel netter.
Ook het stootjuk ga ik nog maken van klei.

Martin de Deugd

Hookies-Martin,

het is zelfs een boog in dat spoor....niet zo vreemd dat het knikt.

Deugd,

pak dat anders direct aan, scheelt je weer een hoop werk.....net zoals met die perrons..en met alles eigenlijk! Je blaft maar door en door. Als je nou éven een versnellingkje terugschakelt en even nadenkt over wat-hoe-wanneer dan kun je vanaf het begin wat netter werken. En ik spreek uit ervaring, want ik heb ook al stukken baan veranderd bij mij. Tevens vraag ik voor de zoveelste keer: hoe ga je dat nou doen met wisselaandrijvingen?

Overigens is dat stukje met die brug wel goed gelukt. Ik had de stenen wat kleiner en minder grof gemaakt, maar het is wel een eye-catcher.

Jojo!

J.

Hoi Martin,

Leuk dat we er treinen zien rijden!

Gr Bruce

Jeroen schreef:Hookies-Martin,

het is zelfs een boog in dat spoor....niet zo vreemd dat het knikt.

Deugd,

pak dat anders direct aan, scheelt je weer een hoop werk.....net zoals met die perrons..en met alles eigenlijk! Je blaft maar door en door. Als je nou éven een versnellingkje terugschakelt en even nadenkt over wat-hoe-wanneer dan kun je vanaf het begin wat netter werken. En ik spreek uit ervaring, want ik heb ook al stukken baan veranderd bij mij. Tevens vraag ik voor de zoveelste keer: hoe ga je dat nou doen met wisselaandrijvingen?

Overigens is dat stukje met die brug wel goed gelukt. Ik had de stenen wat kleiner en minder grof gemaakt, maar het is wel een eye-catcher.

Jojo!

J.

Hallo Jeroen.
Ik heb je een tijdje gemist

Ik ben best wel blij met iemand zoals jij, die echt krities is.
Daar bij, ik ga wel erg vooruit met deze modelspoorbaan.
Dat is zeker een heel mooi plus punt.
Maar een duwtje in de rug vindt ik prima.

Inderdaad alles kan nog veel beter, dat gaat gegarandeert en heel zeker gebeuren.
Even je vraag over de wissels.
Deze wissels bij station Wassen laat ik zoals ze nu zijn.
Deze worden heel afentoe eens gebruikt voor een goederen treintje.

Glaskast189 schreef:Hoi Martin,

Leuk dat we er treinen zien rijden!

Gr Bruce

Ja, Hallo Bruce, alleen deze staan op de foto gewoon stil.
Controle voor de perrons
Deze 103 heeft nog geen digital decoder.

Martin de Deugd

Rijden/stilstaan, wat maakt het uit we zien de treinen in de gotthard!

Bruce

Jo,

fijn dat je het waardeert dat ik kritisch ben. Dat ben ik jegens jou al wel wat langer, maar kennelijk is dat je nog niet opgevallen. Bij deze wissels blijft het dus bijn handbediening? Dus die sporen zijn ook niet gedetecteerd in Koploper, neem ik aan. Bear in mind dat ik van dat hele Koploper niet alles weet.

En de wissels in je andere station (je had er toch 2?), zijn die al wel van een aandrijving voorzien? Misschien dat je er in je enthousiasme overheen walst met je bruggen- en bergenbouw en weet ik veel wat......

Jojo!

J

Jeroen.

Nee, daar is zitten ze er al weer aan vast.
Uiteraard wel eerst convensioneel geteste en goed bevonden.
Op een 3 wisseltjes na, die heb ik helaas nog niet in bezit.
En de ook de digitale wissel decoders, dat is tevens nog de ontbrekende schakel.
Maar wat niet is gaat nog komen, alleen nu nog niet.

Martin de Deugd

Goeden avond
Er weer een hoop gedaan vandaag.
Een hele dag modelbouw gedaan.
Wat bovenleiding geplaatst.
En diverse tunnelportalen gekleit.
De rivier de Weiss verder gesitueert
Morgen ga ik weer verder.

Martin de Deugd

Mijn inspiratie bron.
De Gotthardbahn

http://www.railix.net/nl/lijnen/ch/gott ... in.htm#sta

Hallo allemaal.
Ik kon het niet aanzien zonder een foto voor jullie.
Maar even de zolder weer opgegaan en een foto voor jullie geschoten
Even een voorproefje van tussen resultaat a la riviertje dan.

Martin de Deugd

dat begint er alweer op te lijken

Gr andy

Hallo allemaal.
Hier zijn weer wat foto,s
Er is wat geverft en gegroent.
Tevens het station zijn plastic jas eens afgenomen.
Mijn vader is ook aanwezig geweest en heeft op de baan in zijn geel gepimpte wagentje gezet

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Dat licht grijze bruggetje op de eerste foto (o.a.), is die niet heel erg stijl? Het lijkt wel 45 graden of zo.. Verder lekker bezig geweest zie ik wel.

groeten,
Maarten