N-Spoorforum

@Michel, dat is voorzien in de ventvergunning, die is niet voor alle dagen van de week geldig.

Mooi dat hij goed is aangekomen in Lemland. Nu nog even langs de RDW en Christ kan aan de slag.

Dat klopt, Chirst mag daar op dinsdag niet staan, dan wordt het glas en papier opgehaald. Stank van de flessen valt erg mee waarschijnlijk, de frituurlucht zal dat voldoende maskeren.

Vanmiddag gaat Christ eerst langs de RDW. Als komende week de frituurolie en de resterende bakapparatuur geleverd is, kan hij aan de slag. Ik denk dat de preisertjes in Davydorp volgend weekeinde al kunnen genieten van een vette hap.

Bart

Het bleek vanmorgen dat Christ niet bij de RDW moest zijn, maar bij de Vlaamse DIV. Had ik kunnen weten natuurlijk: Vlaamse Frieten!





(excuus voor de onscherpte)

Bart

Alle ongeveer 18160 klinknagels zitten erop, naar schatting tweehonderd zijn gevallen, gebroken of domweg weggewaaid. Wat rest zijn alle strookjes draagpapier:



Daarna zijn de brugdelen tijdelijk op karton geplakt om te kunnen verven. Om precies te zijn: het zijn de doosjes waarin de bruggen waren verstuurd. Dus dat past zeker.



De halve brugdelen hebben een extra steuntje nodig.



De kleur die we gebruiken is zoals bekend de ook door Jeroen gebruikte groengrijze camouflage verf van 't Stilleven (uit het goedkope verfschap van de Praxis).



Op naar buiten, klaar om de boel groen te spuiten.



Vóór de verfbeurt: de blauwgrijze kleur die Felix Hack had gekozen voor zijn bruggen.



En daarna met onze kleur:





De klinknagels zijn prima zichtbaar gebleven en zien er behoorlijk echt uit zo.



Brugdek van boogdeel twee, ook hier gelukkig goed zichtbare klinknagels.



Detail van een verticale draagbalk.



Alle kunststof delen die nodig waren om de halve delen weer aan te vullen vallen nu niet meer op nu alles grijsgroen is.



Detail bij extreem strijklicht.



Bij daglicht. Om een idee van de schaal te geven: de verticale balk is 3 mm breed, de andere zijn 4 mm.



Was het vier dagen en twee avonden plakken en ploeteren waard? Mwa. Misschien niet, maar het ziet er nu wel heel mooi uit vinden we. Denk wel dat het net over de grens was van de afweging tussen moeite en resultaat.

Alles staat nu te drogen, volgende stap is roest en dergelijke. Daarna gaan ze in opslag tot we pijlers en brughoofden af hebben. En niet te vergeten een flink stuk aangepaste minitrix flexrails.

Bart & Lem

Mooi Bart en goed resultaat toch wel handig die vuilnisbakken
Het is echt een monniken werk geweest de klinknagels .

mvg Sjaak

Hallo Bart en Lem.

Ik zit stilletjes te genieten, geweldig wat er langs komt.
Keep on the good work.


Martin de Deugd

Bedankt Sjaak & Martin. Vanavond heb ik de brugdelen verder vervuild & hier en daar verroest. Ik zal eens proberen dat op de plaat te zetten.

Bart

dat ziet er goed echt uit zo Bart en Lem
mooi gedaan

Gr andy

Ziet er erg goed uit

Ziet er geweldig uit Bart & Lem!
Top werk!!


Gr Chris

Dank allen! De brugdelen zijn nu af, laatste klusje was het verweren en verroesten. Nu moeten eerst de brughoofden en pijlers gemaakt worden voor ze geplaatst kunnen worden. Oh, en rails natuurlijk.
In dit voorlopig laatste verslagje van de brug een aantal detailfoto's.

































Beetje veel plaatjes misschien, maar goed. Daar blijft het voorlopig dan ook weer even bij.

Bart en Lem

Wauw! Dat ziet er erg mooi uit. Veel eer van je (monniken)werk!

Hallo Bart en Lem,

Dat was een karwei . ik denk dat jullie even geen klinknagel meer kunnen zien.
Maar wel eer van jullie werk want het ziet er echt mooi uit.
Ben benieuwd als de brug is ingebouwd hoe hij er dan bij komt te staan.

mvrg Bob

PFF, man,man zit hier met een halve jetlag en vermoeidheid van weer een beurs in het weekend ff bij te lezen maar heb gelijk geen medelijden meer met mezelf, wat hebben jullie afgezien zeg.

maarreh echt top

gr. M.

ik kan me alleen maar aansluiten bij eerdere reactie`s,

Een mega klus met een mega resultaat, dit ziet er prachtig uit.
Al zie ik nu wel roestplekken op een aantal dragende delen en verbindingen, waarvan ik mij afvraag, of de brug nog wel sterk genoeg is om een zware trein te dragen

Klasse werk, dit soort details maken de baan.

mvg

Freddy

Prachtige brug geworden. Bedankt voor je uitleg. Aangezien ik ook nog 2 maagdelijk grijze Hack-bruggen heb liggen (de BN-27) zou ik graag willen weten hoe je ze zo mooi roestig hebt gemaakt. Wat gebruik je daarvoor?

@Allen: dank!

@René: Voor de afwerking gebruikten we van ModelTechStudios de AG003 Rusting Solution, op randen en op individuele nagels etc. relatief onverdund, op andere delen sterk verdund, meer om een aanslag van de passerende treinen te suggereren dan om het ijzer zelf te laten roesten. En daarover een lichte laag AG001 Aging Solution (ook van MTS), met in hoeken en op randen extra lagen. Op een aantal plekken verder bijgewerkt met verdunner. Het brugdek is vooral licht gekwast met een bijna droge roestkwast.

Die oplossingen zijn relatief duur (ook al omdat het uit de VS komt) maar ik vind het makkelijk werken. Je kan natuurlijk zelf ook mengen met wat verdunner & bruin/oranje verf. Zoals altijd: eerst op een onschuldig niet zo duur oefenstukje gebruiken.

Bart

Verder heb ik vooral de kwetsbaarste delen verroest, de scherpe delen en dunne stangen en zo. Plus zoveel mogelijk van boven naar beneden kwasten, in de richting van stromend lekkend regenwater.

Bart

Hallo Bart,

Dat ziet er wel realistisch uit zo met de roest en de popnagels.


Gr Chris

Hoi,

Onze frituur werkt: http://www.youtube.com/watch?v=WXDvCbMGLpM
Bouwverslagje volgt later.

Bart en Lem

Schitterend wat mooi gedaan.
Frituur Christ zal het wel druk gaan krijgen met die walmen frituurlucht,die uit de wagen komen.
Gaan jullie er ook nog klanten voor zetten bij de frituurwagen ?

Mooi gedaan,

maar jullie schoorsteentje zit verstopt, want de walm komt uit de ramen ipv uit de pijp

mvg

Freddy

Leuk filmpje , Bart en Lem.

mooi werk,
ik kon het bijna roken hier thuis maar het zal wel aan de image building hebben gelegen of ik had honger?

mooi ga lekker zo door dan genieten we ook mee.

mvrg Bob

Heel leuk gedaan Bart en Lem.
Een van de dingen die jullie baan zo leuk maakt is de aandacht voor detail, prachtig.