N-Spoorforum

Hallo,

De bouw is begonnen en het geeft weer een goed gevoel om weer lekker met hout, rails en elektronica bezichtig te zijn.
Het het werk is even afgebroken omdat ik weer in het buitenland ben, maar spoedig gaat het weer verder. Terwijl ik aan het reizen ben kan ik wel mooi het programma voor dit deel van de baan alvast in de stijvers zetten en uitproberen

Mvrg Bob

hoi rob
een woordt super
zeker die mooi uitbreiding
heb net je draadje eens door gelezen oke wel even mee bizig geweest
erg mooi allemaal ga je volgen

gr rien

bob vermeulen schreef:
Ja het is een "dure" oplossing maar ik ga het toch zo maken.
Reden 2 ledig. Ik heb de wissels liggen en dus heb ik het geld al een keer uitgegeven en dan kan ik ze beter gebruiken.
Ten 2e ga ik proberen dit te automatiseren, dat zou inhouden dat ik in WinDigiPet de lok eerst moet ompolen, naar achteren laat rijden dan weer ompolen. Het gaat prima denk ik maar gewoon vooruit rijden gaat makkelijker

mvrg bob

Nu dacht ik dat ik me al redelijk had ingelezen in het digitale wereldje, maar zolang je er nog niet daadwerkelijk mee bezig bent, kom je er niet achter dat je je loks moet ompolen. Wat is het nadeel van moeten ompolen?

Mvg, Albert Nijenhuis

Volgens mij bedoeld Bob van rijrichting laten wisselen. Dit moet koploper dan doen doordat de lok op een doodlopend spoor rijdt.

correct me if I'm wrong.

dwarsligger schreef:Volgens mij bedoeld Bob van rijrichting laten wisselen. Dit moet koploper dan doen doordat de lok op een doodlopend spoor rijdt.

correct me if I'm wrong.

Geheel juist Hannes, dat bedoel ik , hij moet dan niet 1x maar 2x van rijrichting veranderen.
Dat is overigens geen probleem voor de software (ik rij overigens niet met koploper maar met het mooie WindigiPet) je moet het gewoon inbouwen en dat loopt dat ook prima.

mvrg Bob

Hallo Bob,

Dat is een mooie uitbreiding van de baan,gaat er uitstekend uitzien!!

Gegroet Arend

@ Arend, Ja dat is zeker weer een uitdaging om e.e.a. weer rijdend en aangesloten te krijgen. Moet daarvoor ook een nieuwe plaat met elektronica maken met de juiste infrastuctuur voor de terugmeld en schakel modules. Bij dit deel ga ik beginnen met mijn 3e stang van mijn LDT-HSI.

Ik ben vandaag ook even bij Hans in Lochum geweest. Naarst het bestelde materiaal (enkele Tp3 goederenwagons) ook natuurlijk weer wat mee genomen waarvan ik denk dat ik wel weer kan gebruiken. Als er tijd is dan maak ik wel wat foto's

mvrg Bob

Hallo all,

Vanavond weer eens een lekkere ouderwetse spoor avond.
Mijn beide hobby' s maar weer eens gecombineerd en heb ik de vandaag verworven goederen wagens gefotografeerd.
Voor de foto een V100 van stal gehaald (oud gediende van Fleischmann), maar altijd goed voor Tp3

De volgende 2 wagens komen uit de Fleischmann set 842607 van Fleischmann. Het zijn ketelwagens voor het vervoer van chemische stoffen





Uit de set 843707 komt de volgende wagon:



In dit doosje zitten 2 de zelfde wagens met een ander wagen nummer en ook geschikt voor chemisch transport. De wagonnetjes zijn van hoge kwaliteit en passen uitstekend in de Feldberg wereld.
Hier nog een paar overzicht foto' s van de V100 met de wagons.







mvrg Bob

Hallo Bob,

Het mooie van die twee hobby's is dat wij weer iets te kijken hebben,mooie wagentjes zijn het uit Lochem.


Gr Chris

Hallo Bob,

Dat zijn wel weer bij uitstek de aanwinsten die prachtig bij uw periode passen!

Gegroet Arend

@ Chris, ja die chemie wagentjes zijn echt mooie wagentjes en zijn een duidelijke aanvulling op de baan

@ Arend, zeg maar je of jij ben nog 57


mvrg Bob

heel mooi Bob,

Mooie wagentjes, maar Tp3 voor die Isover lijkt mij niet helemaal passend, dat logo is van na 1986.

Bart

Hallo Bob,

Dat had ik wel gewild 57 zijn!

Gegroet Arend

Lemland schreef:Mooie wagentjes, maar Tp3 voor die Isover lijkt mij niet helemaal passend, dat logo is van na 1986.

Bart

Bart, daar heb ik niet opgelet. Ik zal het eens uitzoeken maar als ik goed naar het logo kijk zal je zeker gelijk hebben het is wel erg modern voor Tp3.
Als dat zo is dan ga ik het logo er afhalen en eens kijken of ik een ander logo kan maken dat wel uit Tp 3 komt.
Neemt niet weg dat het mooie wagons zijn.

Mvrg Bob

Lemland schreef:Mooie wagentjes, maar Tp3 voor die Isover lijkt mij niet helemaal passend, dat logo is van na 1986.

Bart

Aan de andere kant, zal je wagens met remmershuisjes niet meer in 1986 of later nog in actieve dienst gezien hebben. Vooral omdat dit type wagens dan grofweg voor de oorlog zijn gebouwd.

@ Ron, de wagen is duidelijk Tp3 (begin) alleen het logo is niet juist maar daar komt wel een oplossing voor.

Verder vandaag een V320 gekregen van mijn vrouw. Die stond al heel lang op mijn lijstje maar nu heb ik dan ook de Tp3 versie.





Dat is een echte krachtpatser loopt erg mooi en zal een lange sleep goederen wagens gaan trekken.

mvrg Bob

Dat is weer een mooie aanvulling Bob voor de baan een ware krachtpatser .
Veel plezier ermee .


mvg Sjaak

Heb je het kapje overgezet op die van mij? (de 232) dan heb je namelijk gelijk sluitverlichting en digitaal...
(of deze moet beter zijn!?)

Blijft wel een beest van een lok. En inderdaad onwijs sterk. (ken je nagaan als je er 2 in dubbeltractie zet.. )
Maar erg lief van je vrouw Bob!

FidOo schreef:Heb je het kapje overgezet op die van mij? (de 232) dan heb je namelijk gelijk sluitverlichting en digitaal...
(of deze moet beter zijn!?)

Blijft wel een beest van een lok. En inderdaad onwijs sterk. (ken je nagaan als je er 2 in dubbeltractie zet.. )
Maar erg lief van je vrouw Bob!

Hallo Joost, Ja dat isa ook nog een idee heb ik niet aan gedacht. Ga ik morgen eens bekijken .
Mijn vrouw is erg lief en begrijpt wat een man nodig heeft (voor z'n modelbaan) al is het maar 1x per jaar als je jarig bent

mvrg Bob

Erg mooie loc! Echt een stoer ding.

Bart

Hallo Bob,

Dat is me een beer van een lok,gaaf apparaat!!

Gr. Chris

happy birthday

Bob,

Als eerste natuurlijk ook namens mij, van harte met je 58ste verjaring.
Mooi kado heb je gehad van jouw vrouw,

wel nog even dit

FidOo schreef:

Blijft wel een beest van een lok. En inderdaad onwijs sterk. (ken je nagaan als je er 2 in dubbeltractie zet.. )
Maar erg lief van je vrouw Bob!

Al zal dubbeltractie eigenlijk gewoonweg niet kunnen als je werkelijkheids getrouw wilt gaan rijden,
dit omdat de V320 uniek is, daar er ooit maar 1 van is gebouwd als prototype en als dusdanig als testloc is gaan rijden.
Werkelijke productie is er nooit van gekomen, dus alle varianten van de loc zijn allemaal gebasserd op de zelfde loc gedurende zijn loopbaan bij de diverse gebruikers.

mvg

Freddy

ik vergeet gewoon te feleciteren Bob.. Van harte !!!
En zolang ze de overige 364 dagen kookt, mogen we niet klagen toch..

En freddy je hebt natuurlijk helemaal gelijk... Er is er maar 1 van in t eggie!
(nu mogen wij natuurlijk gewoon vals spelen op de baan he )