N-Spoorforum

spoor65 schreef:Bob,

Als eerste natuurlijk ook namens mij, van harte met je 58ste verjaring.
Mooi kado heb je gehad van jouw vrouw,

wel nog even dit

FidOo schreef:

Blijft wel een beest van een lok. En inderdaad onwijs sterk. (ken je nagaan als je er 2 in dubbeltractie zet.. )
Maar erg lief van je vrouw Bob!

Al zal dubbeltractie eigenlijk gewoonweg niet kunnen als je werkelijkheids getrouw wilt gaan rijden,
dit omdat de V320 uniek is, daar er ooit maar 1 van is gebouwd als prototype en als dusdanig als testloc is gaan rijden.
Werkelijke productie is er nooit van gekomen, dus alle varianten van de loc zijn allemaal gebasserd op de zelfde loc gedurende zijn loopbaan bij de diverse gebruikers.

mvg

Freddy

Hallo Freddy, al hoewel ik nu 2 V320 loks heb (1xTp3 en 1xTp4)ga ik zeker niet in dubbel tractie rijden.
Bedankt voor de tip. Ik denk dat ik een krokodil ga vervangen

Mvrg bob

Hallo N(ers),

Vanavond eindelijk weer eens echt aan de baan kunnen bouwen. Vakantie en weer een lange rijs hebben wat roet in het eten gegooid maar gelukkig vandaag weer een avond "prutsen"

Heb op het eerste deel een bodem gemaakt en daarna gelijk de 1:1 afdrukken gelegd zodat ik een indruk had van hoe de banen er uit gaan zien en wat voor een lengtes ik ga krijgen. Het valt me reuzen mee ik kan er goed mee leven en ik ga hier mee aardig wat opstel sporen krijgen.

Kijk zelf maar:







De sporen aan de boven kant lopen nog even door (onderbouw nog niet gereed) terwijl de sporen aan de onderkant wel de juiste lengte zijn. Ook is de nieuwe plaats van mijn decoder instel spoor goed te zien.

mvrg Bob

Hoi Bob,

Voor als nog de bekende mosterd na de maaltijd: nog van harte gefeliciteerd
Had ik nog een vraagje: die Roco V 320 die heb ik mij altijd al toegewenst, maar heb deze altijd alleen maar gezien in Epoche IV.
Is dit een "Sondermodell" of zo? Heb je wellicht een artikelnummer, kan ik bij E-Bay of Marktplaats dit eens in de gaten houden....

Alvast bedankt,

Groet,


Hans.

Hallo Bob,

mooi overzicht krijg je zo met die 1:1 print
Dat wordt een geweldig opstelgedeelte............!

Gr Wim

Netjes hoor.
Ik krijg de indruk dat je kamer best wel vol aan het raken is. Kun je je kont nog wel keren?

epocheales denken schreef:Hoi Bob,

Voor als nog de bekende mosterd na de maaltijd: nog van harte gefeliciteerd
Had ik nog een vraagje: die Roco V 320 die heb ik mij altijd al toegewenst, maar heb deze altijd alleen maar gezien in Epoche IV.
Is dit een "Sondermodell" of zo? Heb je wellicht een artikelnummer, kan ik bij E-Bay of Marktplaats dit eens in de gaten houden....

Alvast bedankt,

Groet,


Hans.

Conform de info alhier: http://spur-n-datenbank.de/

Is Roco 23271 geproduceerd tussen 2000 en 2002 de enigste met Pre-UIC nummer V320 001.

Overdijk schreef:

epocheales denken schreef:Hoi Bob,

Voor als nog de bekende mosterd na de maaltijd: nog van harte gefeliciteerd
Had ik nog een vraagje: die Roco V 320 die heb ik mij altijd al toegewenst, maar heb deze altijd alleen maar gezien in Epoche IV.
Is dit een "Sondermodell" of zo? Heb je wellicht een artikelnummer, kan ik bij E-Bay of Marktplaats dit eens in de gaten houden....

Alvast bedankt,

Groet,


Hans.

Conform de info alhier: http://spur-n-datenbank.de/

Is Roco 23271 geproduceerd tussen 2000 en 2002 de enigste met Pre-UIC nummer V320 001.

Hallo Hans,

Er bestaat een Tp3 en Tp4 model van de zelfde lok.
Tp3 heet hij V320.001 (Roco23271) en in Tp4 heet hij 232.001 (Roco23268)

zie de volgende link : http://www.modellbau-wiki.de/wiki/V_320

mvrg Bob

shoven schreef:Netjes hoor.
Ik krijg de indruk dat je kamer best wel vol aan het raken is. Kun je je kont nog wel keren?

De kamer raakt inderdaad aardig vol .
Heb overal 60 cm tussen dus de banen liggen en kan me prima bewegen.
Als ik de "bodem" gereed heb dan ga ik ook de hoogte in. Het mooie gedeelte komt op 120 - 130 cm van de vloer te liggen.

Van het weekend komt het 2e deel van de "bodem" gereed en kan ik mijn beeld schermen plaatsen en krijgt ook de Tams Easy control zijn definitieve plaats.

mvrg Bob

Hallo,

Mijn voor nemen om de tweede bak te maken werd wreed verstoord vandaag door het mooie weer
De tuin riep en dus daar lekker gewerkt
Vanavond de isolatieplaten gelijmd en ze een kleurtje gegeven (dekte niet in 1 keer moet nog een keer)
Helaas kan ik niet meer doen van het weekend moet onverwachts naar IJsland en ben dan pas eind van de week weer terug.





Wordt vervolgt

mvrg Bob

Conform de info alhier: http://spur-n-datenbank.de/

Is Roco 23271 geproduceerd tussen 2000 en 2002 de enigste met Pre-UIC nummer V320 001.


_________________
Gr. Ron

N-spoor - Euregiobaan - Tijdperk IV/V/VI - NS/NMBS/DB - Fleischmann ProfiBoss - Peco 55

Hoi Ron en Bob, waarschijnlijk ben ik tussen 2000 en 2002 niet onder die steen vandaan gekropen, want ik wist totaal niet dat dit model geproduceerd was
Nogmaals bedankt voor jullie info, model zal ook in Houten niet veel aangeboden worden vrees ik, gezien de korte productie-tijd.

Groet,

Hans.

Hallo,

Vandaag naar Lochum geweest en alle banen kunnen bewonderen.
Ik heb genoten van het geen er tentoon werd geste ld
Natuurlijk een bezoekje gebracht aan Marelburg, Duisburg-Beksheim en Immergut. Beide banen zijn en zien er prima uit.

Marelburg in zijn opbouw fazen waardoor je goed de indruk kon krijgen hoe een modelbaan kan worden gebouwd.
Martin, dat gaat (is) een mooie baan worden hoop dat hij nog een keer te zien is in een verder stadium.

Immergut van Marco is ook een mooie baan om te zien.
Daar rijden de treinen echt mooi langzaam en natuur getrouw rond, het geen een erg goede indruk geeft.
Pracht baan.

Duisburg-Beksheim is gewoon een mooie baan realistische opbouw met erg mooie wisselstraten.
Jeroen van mij een hoge score ziet er prima uit en dat alles in een jaar. Man wat een werk.
Jammer was wel dat de baan niet goed reed en dat de ecos niet goed functioneerde (maar ja shit happens altijd op het verkeerde moment Dat neemt niet weg dat de scenery alles weer compenseerden.
Mijn klein dochter (3 jaar) vond de baan ook heel mooi maar vond dat de wagons wel vies waren!



Verder waren er nog meer mooie banen die ik van naam niet onthouden heb.
De Nederlandse baan uit Nijmegen was fraai. Op deze baan een mooie brug die open en dicht kan en de baan rijd echt super met mooie lange treinen.

Zo was er ook een USA baan waarvan ik de scenery echt mooi vond.
Vooral het deel bij de gele goederen loods is mooi gebouwd.

Ook natuurlijk weer enkele forum leden ontmoet zoals hier bij de baan van Jeroen. Niet op de foto, maar wel ontmoet Bart en Lem .



Zelf ook nog wat gekocht.
Deze keer ben ik volledig buiten mijn normale aankoop patroon gegaan (Duits Tp3)
Ik heb 8 plan D rijtuigen (Arnold) gekocht van de NS.
Deze rijtuigen van het mooie Berlijnse blauw en passen namelijk achter een NS1300 van Startrain.
Die lok heb ik ooit gekocht om dat ik hem mooi vindt en nu eens een mooie set rijtuigen er achter (of hij ooit gaat rijden op mijn baan? .



Zo nu nog eens opzoek naar de restauratie en postwagen in plan D

mvrg Bob

Het was ook leuk om je eens gesproken te hebben in het echie.

Ja! Dat was uberhaupt leuk het hele weekend.

Hallo N(ers),

Na al dat moois van gisteren maar eens besloten om vandaag een bouwdag in te lassen.
Eindelijk is na vele jaren nu de onderbouw gereed (9jaar) en kan ik beginnen met het afwerken van het schaduwstation "Barth".
Eerst heb ik de werkplaats voor mijn beeldschermen bepaald en daar een werkplek gegenereerd. De plaats is niet al te groot maar ruim voldoende om mijn WinDigiPet werk te verrichten. Ook het scherm van de 8 video camera's heeft een plaatsje gevonden zodat ik van uit die hoek het binnenste van mijn baan in de gaten kan houden.

Zo nu gaan we de sporen en de draaischijf monteren die ook onderdeel is van het schaduwstation.







Het is de bedoeling dat mijn zichtbare baan ook boven mijn beeldschermen komt te lopen, zodat het een soort nis wordt.

We zien wel, plannen genoeg.

mvrg Bob

succes Bob, we houden je in de gaten

Ziet er mooi uit

Wij vonden het ook erg leuk om iedereen te ontmoeten in Lochem, was zeker een belangrijk onderdeel van het geheel.

Bart

Rob,

Dat wordt flinke uitbreiding van de baan, mooie overzichtsfotoos van de baan ook.

Ik ben jaloers op die Arnold rijtuigen, ik was zaterdag in Lochem maar heb ze blijkbaar gemist

Groet

Ronald

Hallo Ronald,

Ze waren er een zaterdag ook. De meeste waren niet zichtbaar die had ik al bij Hans gekocht enkele weken geleden in zijn winkel. Daar die rijtuigen erg duur zijn had ik toen niet genoeg geld bij me en heb ze dus in Lochum opgehaald. Echter bij een andere stand stonden er ook 3 en die zouden er zaterdag ook gestaan moeten hebben. Toen ik die zag staan heb ik ze gelijk gekocht (voor een schappelijke prijs want die meneer vroeg 20% meer als Hans voor de rijtuigen en dan doen we het niet )

Kortom ik heb nu een sleep van 9 Plan D wagons, een maatschappij die ik niet verzamel (NS) en het is gelijk de duurste trein op mijn hele baan
Dat moet onder hand wel prachtig gaan rijden denk ik .

mvrg Bob

Veldberg aan de Geul,dat is wel een mooie naam voor een nieuwe NS baan,Bob.


Gr Chris

Schachbrett schreef:Veldberg aan de Geul,dat is wel een mooie naam voor een nieuwe NS baan,Bob.


Gr Chris

ha, ha, ha. kan ik ook eens mee praten over al dat mooie Nederlandse materiaal. Jammer dat Nederland het eerste land in Europa was die de stoomtreinen weg deed (1958 reed de laatste) en ik hou van stoom dus laten we het maar bij Duits Tp3 houden.

mvrg Bob

Hallo Bob,

Die rijtuigen reden vroeger toch ook naar Koln,dus het is wel verantwoord om ze op duitse sporen te exploiteren!


Gr Chris

Schachbrett schreef:Hallo Bob,

Die rijtuigen reden vroeger toch ook naar Koln,dus het is wel verantwoord om ze op duitse sporen te exploiteren!


Gr Chris

Chris,
Dat is Presies wat ik ook dacht, ik ben dat aan het uitzoeken omdat ik ook ergens een keer gelezen heb dat plan D rijtuigen ook in Duitsland kwamen. Ik heb ook wel eens gelezen dat bepaalde rijtuigen ook naar Zwitserland en Italië door reden.

Ik zal daar nog wel wat werk aan hebben e.e.a. Uit te zoeken maar het is de moeite waard denk ik

Bob

Hallo Bob.

Wat een ruimte

Martin de Deugd

Hallo N (ers),

Vanavond begonnen met het inbouwen van de draaischijf.
Dit schaduwstation krijgt een draaischijf zodat de locomotieven gekeerd worden.
De draaischijf wordt (is) voorzien van de DinaSys draaischijfbesturing.
Het inbouwen was eigenlijk een fuitje van een cent en was met een 2 uur gebeurd.
Nu de bedrading aansluiten en dan proefdraaien.
Uiteindelijk gaat hij bestuurd worden door het WinDigiPet programma, maar die software is nog niet gereed en dus nog even geduld hebben.
Voorlopig is er nog werk genoeg om de rails te gaan aansluiten en de blokverdeling aan te brengen







Leuk karwei waar ik toch wel tegen opzag maar al met al is het reuzen mee gevallen

Wordt vervolgt.

mvrg Bob