N-Spoorforum

wat een opstel sporen hebben jullie zeg
geweldig ge woon
hoeveel meter is dat wel niet
ook allemaal verdeeld in blokken ???
ga zo door

gr rien

@edwin heb nog niet echt een banenplan voor boven maar het eerste zichtbare deel is een dubbelsporige parade baan met dubbelsporige aftakking.
Daarboven komt een doorgangsstation met wat rangeermogelijkheden.
Daar weer boven komt nog een dubbelsporige paradebaan met klein schaduwstation.
Alles in de vorm van een hondebot.
De spiraal gaat de verschillende hoogtes voorzien van treinen ooit eens een keer

@ patrick en johan thnx

@ rien inderdaad schaduwstation is helemaal verdeelt in blokken
Het zijn eigenlijk 6 hele lange sporen 4 van die sporen worden gebruikt voor lange treinen ( lok met 6 wagons )
De andere 2 sporen voor korte treinen ( lok met 3 wagons )
In totaal kan ik 24 lange treinen kwijt en 20 korte treinen.
En de spiraal kan ook nog heel wat treinen hebben.

hoi
hoeveel blokken heb je tot nu toe dan
ben ook met zo iets bezig

gr rien

Hallo Marco,

Dat is een lekkere ruim opstelterrein die je tot je beschikking hebt,ziet er goed uit!


Gr Chris

Zo weer eens een update al is er niets veranderd
De huidige toestand van de baan is als volgt schaduwstation met 44 blokken is gereed.
De helix met 9 blokken word uiteindelijk nog hoger maar voorlopig zijn de rails en bezetmelders op.
Even een filmpje van matige kwaliteit maar het geeft een goede indruk hoe de baan er nu bij ligt.
Excuses voor mijn zoon die is ergens mee bezig wat niet lukt

http://www.youtube.com/watch?v=OMO-j-e7 ... e=youtu.be

Ziet er heel netjes uit. Rijd mooi.
Maar je durft wel inderdaad.

Groeten,
Patrick

Enige reden voor de open ruimte is financieel.
Nu kan ik 1 etage in de spiraal maken van een plaat van 60 bij 122 uit de bouwmarkt en ik wilde perse de spiraal zo ruim mogelijk laten.
Maar ik ga er idd nog wel iets op maken al is er na uren testrijden met ruim 30 treinen nog niks gebeurd.

Zo het is ff geleden maar langzaam bouw ik verder
De spiraal is verder opgetrokken en langzaam komen we op het later zichtbare spoor terecht.
Bovenste niveau wat je nu ziet is paradebaan met een dubbelsporige aftakking.
10 centimeter hoger komt het doorgangsstation ooit
De spiraal word ook ooit nog hoger om boven het station een zo groot mogelijke paradebaan te maken met keerlus.
Wat fotos


20140316_184551 by marco haringa, on Flickr

Schaduwstation leeg gehaald daarna verder gebouwd.

20140316_184809 by marco haringa, on Flickr

20130730_163940 by marco haringa, on Flickr

20130730_163929 by marco haringa, on Flickr

20130801_141603 by marco haringa, on Flickr

20130801_141540 by marco haringa, on Flickr

20130801_141551 by marco haringa, on Flickr

Marco,

Heerlijk om weer te zien dat er wat gebeurd op je baan
Alles ligt er mooi strak bij, dan weet je zeker dat de treinen later er netjes zonder problemen over heen zullen gaan rijden

mvrg Bob

@ Marco,

Ziet er prima uit.
Technische vraag: hoe heb jij de voeding van jouw schaduwstation geregeld?
Met zoveel treinen "vreet" dat de nodige stroom.

Ben zelf bezig met het ontwerp van een nieuwe baan en ik hoop, dat mijn schaduwstation ongeveer dezelfde omvang kan krijgen.

Groeten,

Barry

Mooi werk, marco! Inderdaad goed om te zien dat je nog 'leeft'!

Ligt er retestrak bij zeg. En holy MAC wat een spiraal zeg. Zie ik nu goed dat je ervoor hebt gekozen om op het korte eind geen hout onder de rails te hebben waarmee de rails min of meer zweeft? Ik ben wel benieuwd naar je reden daarvoor eigenlijk. Heb t nog nooit gezien.

Mooi werk. Meer foto's!

@jeroen het antwoord op je vraag staat in mijn vorige post puur financieel en gemakzucht
@barry het schaduwstation en een gedeelte van de spiraal en "immergut" word gevoed door de intellibox die daarmee aan zijn limiet zit.
Voor de rest van de baan gebruik ik een power7 van Uhlenbrock.

Intussen ben ik wat verder maar nog geen fotos gemaakt ben nu bezig om het nieuw gebouwde in koploper te zetten wat ik vreselijk saai ... werk vind

Ik hoop maar dat je gemakzucht niet gaat opbreken.
Ik zou persoonlijk toch een paar plankjes zagen en ertussen hangen nu je er nog bij kunt.

Verder ziet het er imposant uit.

Groeten,
Patrick

Sodeju, wat een baan. Erg fraai zo. Eén tip: koop eens een nieuwe stoel

En Marco ben je al verder gekomen met je baan ???

mvg Sjaak

hee sjaak ja weer een stukkie verder update volgt

Mogge !!!
Tsja het schiet natuurlijk allemaal niet echt op maar ik ben weer een stukkie verder met de baan.
De bovenste keerlus op de witte plaat is tijdelijk op dat niveau zal het station later komen.
De spiraal krijgt er nog een paar lagen bij en dan wil ik op het bovenste niveau een zo lang mogelijke paradebaan maken met eventueel nog een klein schaduwstation.
Bijna alle sporen die er nu te zien zijn zullen later niet meer te zien behalve het spoor wat voorlangs loopt waar later aan de linkerkant nog een brug word ingebouwd.

Ziet er indrukwekkend uit Marco wat een hoogte ,dat is gelijk een schaduwstation


mvg Sjaak

Hoedje af voor de helix

Marco,

Schitterend, en eigenlijk zou deze baan ook niet misstaan in de kerk.

mvg

Freddy

@freddy kom je helpen om de baan in de kerk te krijgen en daarna weer thuis?

Afgelopen week een dubbelsporige aftakking voorzien van servos en servoswitches.
Was nog een heel gedoe voor ik doorhad hoe ik de kruising kon ompolen dat gebeurt nu via een relais welke gelijk met een wissel geschakeld word.

20140429_205521 by marco haringa, on Flickr

20140429_205541 by marco haringa, on Flickr

marco schreef:Was nog een heel gedoe voor ik doorhad hoe ik de kruising kon ompolen dat gebeurt nu via een relais welke gelijk met een wissel geschakeld word.

Hoi Marco, begrijp ik het nu goed?
Heb jij bij dit type wissel modules nu "nog" een (extra) relais in gezet om je wissel om te polen?

Mvg,
Ad

Dat zal wel moeten Ad anders krijg je kortsluiting. ik heb 3 van zulke relais, heeft wim ros voor me gemaakt.

Marco top man wat je gedaan hebt, lijkt een beetje op Highbury fields dus als je ergens klem loopt .