N-Spoorforum

Update

Vandaag eens op mijn gemakje wat verder gegaan, met de resterende aantal spoor scheidingen aanbrengen in de onderlinge spoorbaan trajecten.
En toch nog wat kleine wijzigingen in de baan gedaan.
Het aansluitspoor naar de draaischijf is ook sterk verbeterd.
Verder
De overige draden alvast door gevoerd van de wissels en kruiswissels, is helaas nog niet geheel klaar, ik moet er nog een stuk of 6.
Maar ja ik heb geen haast
Daarna toch nog even lekker gereden met wat treinen.
Zelfs met het kleinste stoom locomotiefje kun je best nog lekker tuffen op deze enorme spoorlengtes, sojadekneiter

Genieten


Martin de Deugd

vidiootje?

Goeden dag geen praatjes maar weer plaatjes


Video, s gaan echter pas komen als we klaar zijn met de bovenleiding, voorlopig alleen fotowerk, helaas gaat er veel tijd in dit geheel zitten

















Tot zover bovenleiding al, en snik, we mogen nog zo veel
Z is best wel erg mooi werken


Martin de Deugd

mdedeugd schreef:...Video, s gaan echter pas komen als we klaar zijn met de bovenleiding, voorlopig alleen fotowerk, helaas gaat er veel tijd in dit geheel zitten ...

"we" ???
Ben je met meerdere mensen aan het werk aan de baan Martin?
Of ben je overgeschakeld op majesteitsmeervoud?

Ik ben ook altijd met zijn tweeen steef

Ik en mezelf

shoven schreef:
"we" ???
Ben je met meerdere mensen aan het werk aan de baan Martin?
Of ben je overgeschakeld op majesteitsmeervoud?

Je wil niet weten hoe gezellig en nooit serieus het er hier aan toe gaat Steef
Ik zit meest samen met mijn vader op de zolder met deze hobby bezig te zijn.
Zeer ver eert onze bovenleidingtrekker is inderdaad exact met meer, gezellig
Mijn pa zit op de stoel, kijkt en geeft wat instructie, s of wat commentaar, en ik ploeter me rot met die bovenleiding en uitkijken dat ik mijn vingers niet zit te ver branden,.
Dat is hier de huidige taak verdeling we hebben verder dan ook de grootste lol samen met de hobby


Martin de Deugd

Update










Martin de Deugd

erg mooi om je te volgen

gr henry

Mooi project om te volgen, ziet er goed uit!
Succes met de verdere bouw Martin!

Gr. Marcel

hè deugie. zijn we niet wat vergeten?

ballasten? of ga je dat er tussen frutselen later

gr.

M.

Martin, je buigt toch niet de bovenleiding met de rails mee? Dat lijkt nl. op de eerste foto.

Hallo Martin,

Leuke update.
Nu kunnen we weer zien hoe het stoeien met de bovenleiding gaat
Dat gebouw aan het zijlintje is ook imposant, daar valt erg veel moois bij te bouwen.

mvrgr Bob

Dank

Raar gezicht steven, dat vindt ik ook, en moest even slikken, dit is niet de werkelijkheid, maar zo moet deze montage

Buigen is enige toepasbare optie bij Z spoor bovenleiding van meneer Marklin.

Maar ja het is dan wel de keus maken tussen wel of niets en enige mogelijkheid tussen e loc op de baan onder de draad, anders zonder, maar ja dan is het een zichtbare vloek


Maurits, ballast gaat hier ook pas veel later, met NOCH ART. 09192 bruine ballast, plakballast noemen ze het er zit een soort substantie bij die je door de ballast mengt.
En dan met een spateltje gaat opbrengen.
Maar ik denk zo hard op dat dat bijgevoegde zakje met plak me vast en kijk maar of het werkt goedje een enkel reisje kliko krijgt en ik neig naar boekbinderslijm zo jullie het ook doen methode
Baan moet eerst functioneel zijn met blokken en seinen, trein beveiliging en wissels die nu wel eens echt werken, , dan pas gaan we aan scenery en toeters en bellen beginnen.



Martin de Deugd

Hey Martin,

Nou heb ik geen enkele ervaring met Z spoor, maar het is wel een crime om met de bovenleiding al ter plaatse lekker te gaan ballasten, te detailleren, kabelgootjes te plaatsen en you name it. In spoor N that is. Ik heb er wel een beetje ervaring mee inmiddels. Ik ben het zeker met je eens dat je eerst alles een beetje technisch in orde moet maken, maar dat moet sowieso met leggen al. Kijk je sporen nog even na, die kunnen wat rechter nog, als je dat zou willen. FF naar de bouwmarkt en zo'n aluminium profieltje kopen voor een paar munten. Leg je het langs, en dan is het echt mooi recht.

Succes!

J.

Hallo Jeroen.

Dank je, dit doet mij goed, dat de meester ook met mij mee kijkt, toppie, hou mij maar in de gaten Jeroen, is wel prettig deze feedback

Ik kan me er helemaal in vinden wat je aangeeft
Daar zitten we wat mij betreft zeker op een lijn.
Dat her en der de rails inderdaad nog mag worden bij gesteld had ik op foto, s ook gezien.
Valt meer op dan dat ik er met mijn neus boven sta, ben er nu ook aan bezig ter afwisseling.
Alleen dat geklooi met die Minitrix spijkertjes daar wordt ik echt zo vreeslijk gaar van
Gaatje boren met de dremel, spijkertje er in drukken met een tangetje, pats spijkertje krom, spijkertje met een ander tangetje er uit, gaatje was te ondiep.
Der zit veel verschil in dikte/lengte/stekte van de Trix spijkertjes

Had eerst de Marklin Z spijkertjes, mean dat is echt totaal bagger, naaldjes, alleen kijken zorgde al dat ze krom gingen



Martin de Deugd

Ehmmm.....spoorspijker zeg je. Moet je die er niet gewoon inrammen met een eh...hamer? Gewoon paar meppen geven tot de hoogte van de spoorstaaf, hamer omdraaien en nog maar tikjes. Of met een drevel, of hoe heet zo'n ding.

J.

Wat een ruimte! Daar kun je wel wat moois van maken!

We hebben weer wat gedaan afgelopen weken.
Eindelijk de plek voor alle trafo, s schakelaars voor seinen wissels en verlichting en draaischijf.
Nu ga ik zeggen er gaat binnenkort heel veel draad aanleg komen














Martin de Deugd

strak werk hoor, een grote baan op weinig meters
kun je zo wel goed bij je bediening komen, lijkt me dat je over de baan moet hangen om ze te bedienen

gr henry

Hallo Henry.

Ik kan daarachter zelfs op een stoel zitten en rondom de baan wandelen.
Eigenlijk heeft deze baan geen vaste kijkpositie, maar overal is wat te zien en te doen met treinen, veel spel elementen zeg maar.
Ben er best wel super mee in mijn schik, en dat zonder baanplan, zo uit de losse pols bedenk ik wat wordt het volgende.
En elke keer dat ik er mee bezig ben, zie ik dingen, dat ik denk, tja Martin dit had zo in N schaal ook gekund.
Maar op een of andere manier had ik geen rust en soms met tegenzin, alles moest van mij te snel resultaat hebben, nu doe ik het helemaal anders en maakt het mij niet uit al doe ik er nu jaren over
Het is genieten
Ben er nu al langer mee bezig dan de vorige pluspunt



Martin de Deugd

Weinig melding vanaf Dordrecht

Ook hier gaat het ondanks de storm en regen rustigjes verder.
Draad verhaal enorm
De eerste 2 banen heb ik aangesloten en dus rijdende, op naar de volgende 2


Martin de Deugd

Zal inderdaad een aardige kabel massa zijn.

Succes en lekker bezig als ik alles zo eens bekijk.

Hallo iedereen

We zijn weer een klein beetje verder
testritjes
De eerste 2 sporen zijn nu dan eindelijk klaar wat bovenleiding aanleg betreft, dat wil zeggen
Deze hebben nu een keurige in/uitrij draadopvang, zodat loc, s netjes met de pantograaf tegen de draad rijden.
Dat werkt uitstekend en zo weet ik hoe ik de rest ook kan doen op dezelfde manier
Verder vanmiddag alvast eens wat begonnen met de benodigde hoeveelheden bedradingwerken voor de x aantallen wissels die zullen moeten worden aangesloten.
Aansluiten valt mee.


Martin de Deugd

Ziet er heel netjes uit Martin! Je hebt duidelijk geleerd van je vorige banen.

Groetjes,
Jos