N-Spoorforum

Ik heb nu geluk, voorlopig alleen ruwbouw houtwerk....ik ben echter bang dat er na het rails leggen een paar clusterbommen in mijn hobbykamer gaan ontploffen mezelf kennende . Dus zeer herkenbaar....

Daar lopen we allemaal tegenaan Folkert.
Je bent goed bezig man.

Twee snijmatjes groot aan vrije ruimte ,dat is bij mij 1 matje moet op een A3 matje alles doen .
Ook de andere hobby die ik heb ook op bewerken ,heb altijd iets met vrachtauto's en treinen gehad in het verleden .
Nu met een kleinere ruimte ben ik afscheid van de vrachtwagens aan het nemen .

mvg Sjaak

Terwijl de sparren in de echte wereld weer aan de weg worden gezet, groeien de naaldbomen op mijn werktafeltje weer tot aan de hemel...

Schitterend !!!!!!!!!!!

Die zien er goed uit Folkert.

Dat zijn mooie bomen en zie ik daar nu ook boomstronken liggen ?
Op de eerste foto op de voorgrond .


mvg Sjaak

Zeer fraai!

Krab schreef: ↑06 jan 2025 23:08 Dat zijn mooie bomen en zie ik daar nu ook boomstronken liggen ?
Op de eerste foto op de voorgrond .

mvg Sjaak

Nee nog geen boomstronken, maar dat is zeker een idee.
Op de voorgrond staan wat van die oude verweerde en verwaaide kromme bomen, die je soms tussen de rotsen ziet staan.

Hele mooie bomen geworden Folkert

Klasse apart!

Geen originele reactie, maar wel ontzettend fraai!

Errug mooie bomen! Hoe hoog zijn die grote? 25cm schat ik?

Dankjewel!

Hoewel plaatjes leuker zijn, toch even een schriftelijke update:

HIJ DOET HET WEER!
De treinen kunnen weer rijden.

De S88N uitgang van mijn eerste dr4088 was stuk, dus ik heb nu een dr60886 S88>S88N op de S88 pinnetjes geschoven.
Op het plaatje in het boekje staat hij met het printplaatjes naar beneden, maar je moet hem er dus andersom opschuiven anders doet hij niks... Daar kwam ik na een halfuur achter.
Ook zaten er nog twee andere draadje naar de DR5000 los, ook dat ontdekte ik na een half uur.
Kortom na een uurtje prutsen, en een paar koppen koffie, had ik weer contact.

Daarna even heel grondig de baan gezogen en gepoetst. Het viel me in eerste instantie nog mee hoeveel troep er van de rails kwam, maar toch als je vaker poetst blijft er wel een beetje zwarte zooi vanaf komen.

En toen ben ik begonnen alle locs één voor één weer in te rijden. Tot nu toe alles nog met de dr5000 interface,

iTrain is de volgende opstartfase...

De DR5000 is een mooi ding, maar staat helaas niet bekend om z’n build quality ik heb er zelf 2

Hoi Folkert,

Goed te horen dat je baan weer rijdt. Veel plezier.

Groeten Serge

Eindelijk na een halfjaar de airbrush en compressor uit hun doosjes gehaald.

Ik wil de luchtkwast vooral gebruiken voor het subtiel verouderen en verweren van mijn rollend materieel,
en het op kleur brengen van kleine details.

Dus eerst maar eens oefenen op goedkoop spul, voordat ik mijn kunsten op duurder dingen botvier.







Na het airbrushen heb ik nog een mig panel line wash en wat ruststreaks toegepast...

Ziet er mooi oud uit!
Heb je voordelen ondervonden van de airbrush t.o.v. hairbrush?

De airbrush is uiteindelijk een voorzichtiger methode om ergens verf op aan te brengen, en één waarmee je langzaam tintjes kunt opbouwen.
Bijvoorbeeld wagons en rijtuigen kan je makkelijker verbleken, verstoffen en vervuilen... Waarbij je kan uitgaan van de kleur die het plastic al heeft en daar stap je voor stapje verder op door kan borduren...

Vakwerk!

Schitterend Folkert,dat ziet er meer dan goed uit.

Ziet er erg mooi uit.
Werkt best fijn met een airbrush, maar dat schoonmaken......

gr. Ron

Dat schoonmaken vind ik alles meevallen. Ja, het kost je tijd, maar moeilijk is het niet. Ik gebruik Vallejo airbrush cleaner (#71.199), dat werkt als een tierelier.