N-Spoorforum

Hallo Iedereen,

Ik was benieuwd of er een condensator is die de trein bij stilstand van stroom kan voorzien voor maximaal 1 minuut, of dat je meerdere condensators parallel kan koppelen [welke condensator(s) welke waarde] het gaat alleen om de front en sluitseinen die dan blijven branden.
Het is een pendeldienstbesturing en de rails krijgt tijdens die minuut geen stroom.
En dan is er nog een dilemma het gaat om een schaal N trein, beperkte ruimte voor condensatoren.


Mvgr,

Ron

Gewoon digitaal gaan rijden. Je moet een keer stoppen met die achterhaalde analoge meuk

gewoon een accu plaatsen, verlichting er op aansluiten. En als die er niet mee speelt accu opladen.

Hoi Kees en Mark,

Kees, digitaal en of analoog rijden wordt hem niet, omdat ik geen modelbaan wil hebben....omdat het spelen met treintjes niet echt mijn ding is
Mark, kleine accu zou misschien wel kunnen, maar dat is nog complexer omdat als de trein rijdt de stroom voor front en sluitseinen gewoon van de rails komt.

Wat ik wil: is een plank aan de muur met daarop een dubbelspoor met dubbelspoor-portalen en een onbewaakte spoorwegovergang ene kant een station en aan de andere kant [weet ik nog niet] waarschijnlijk ook iets, en alles NS uitgevoerd....en dat dan afgesloten met plexiglas.
Er komen 2 NS treinen in pendeldienst te rijden, als de trein stilstaat op het station blijven de front en sluitseinen branden, te minste dat is de bedoeling.
Er is vast wel iemand die weet welke condensator ik nodig heb zodat de front en sluit verlichting het een minuut volhoudt bij stilstaan.
Het is een soort breed levend schilderij wat je aan of uit kunt schakelen met een simpele schakelaar.

Iemand een idee qua condensator(s)

Groetjes,

Ron

Inor schreef:Hoi Kees en Mark,

Kees, digitaal en of analoog rijden wordt hem niet, omdat ik geen modelbaan wil hebben....omdat het spelen met treintjes niet echt mijn ding is


Groetjes,

Ron

Dus de trein blijft gewoon op zijn plek staan,
aangezien je niet digitaal en/of analoog wil rijden.

niet zo moeilijk dan toch, motor uitbouwen en lampjes rechtstreeks aansluiten op de stroomafname punten.
gewoon sap op de rail, rijden gaat het treintje toch niet zonder motor, en je hebt het licht gezien.

maar ff zonder gekheid, of analoog of digitaal zal het toch moeten zijn om te rijden.

Als rijden niet jouw ding is, juist dan digitaal,
lekker makkelijk, de kleinste computer er achter die je maar vinden kunt.
koploper er op, instellen en laat gaan,

hoef je er niets meer aan te doen, niet anders dan aan en uit zetten.

mvg

Freddy

Inor schreef: digitaal en of analoog rijden wordt hem niet, omdat ik geen modelbaan wil hebben....omdat het spelen met treintjes niet echt mijn ding is
Wat ik wil: 2 NS treinen in pendeldienst te rijden, als de trein stilstaat op het station blijven de front en sluitseinen branden etc etc etc

Ik zou me er toch maar eens in verdiepen, want wat je wilt klinkt behoorlijk als 'met treintjes spelen' (jammer dat je er zo laagdunkend over doet, beetje in ontkenningsfase nog denk ik?) en is simpel digitaal op te lossen. Daar hoef je niet eens iets voor te doen behalve de rails aansluiten op je multimaus van een paar tientjes... maar goed aan je reactie te zien wil je niets weten van dit soort 'moderne fratsen'. Jammer hoor, er zal een wereld voor je open gaan. Interface van rosoft er bij naar de pc, een pakket als itrain of desnoods koploper als je dat trekt, en je pendelt volautomatisch van a naar b op je treinbaan eeeeh levende schilderij.

Ook ik kan me niet vinden in jou filosofie / aanpak
Omdat je het op deze manier erg moeilijk maakt voor jezelf
En aanzienlijk kennis van elektronica moet hebben terwijl je deze functies allemaal terug kan vinden in digitale aansturing

Maar om een antwoord te geven op jou vraag:
Zoek naar Goldcap
En nu begint de uitdaging pas......

Mvg,
Ad

Nog los van of een condensator beschikbaar is zit je ook met het niet geringe probleem van het isoleren van onderdelen. Immers de voor en achterlichten moeten blijven branden, als de trein rijd voeding rails, als de trein stilstaat zonder stroom dan de condensator. Dus de motor moet wel werken op de rails maar mag niet gevoed worden vanuit de condensator. Dat geeft bij elkaar nog een aardige schakeling die ook een plaatsje moet krijgen in het model. En de motor aansturing vraagt een stevige voeding cq transistor om dat koel te regelen. De vraag wordt nu of je niet beter direct digitaal kunt gaan inbouwen. Beproefde schakelingen, kant en klaar, kleine inbouwmaten en eenvoudig aan te sluiten. Een kleine digitale omzetter is nog wel in te bouwen met netjes wegwerken en aansluiten van bedrading, een analoge schakeling met schakellogica is natuurlijk ook super klein te bouwen als je smd kunt ontwerpen en solderen, maar zal in kosten al snel richting de digitale omzetter gaan. Losse onderdelen kopen is namelijk (veel) duurder dan die kant en klaar schakeling. Het aansluiten van een digitale unit is niet moeilijker dan het aansluiten van een analoge trafo, dus daar kan het hem niet in zitten. Digitaal kan ook goed zonder computer, kastjes te over die dat voor je regelen. Dus ik ben het met de vorige sprekers eens, stap over op digitaal, is echt veel eenvoudiger en doet precies wat je wenst.

Martin Domburg heeft iets ontworpen dat het knipperen van de verlichting tegen gaat.
Zoek een bericht van hem en klik op de koppeling naar zijn website.

Hallo BenQ,

Bedankt voor jou info omtrent Martin Domburg....

Ik begrijp iedereen wel die zegt stap over naar digitaal en wat je wil heb je dan, maar in het plan komt ook in het midden een onbewaakte spoorwegovergang met een compleet aan analoge schakelingen die er al zijn, en als ik dit moet veranderen omdat het stuursysteem digitaal zou worden moet ik gaan werken met 2 lichtsluizen, en hoe je ze ook plaats dat blijf je zien....dus dat wordt hem niet.
Vandaar dat ik hier vroeg naar de optie voor condensator(s)

Zaunkonings Bahn, dus de motor moet wel werken op de rails maar mag niet gevoed worden vanuit de condensator.

Dat kan simpel verholpen worden met diodes....

Mvgr,

Ron

Ron, ik ben er simpel weg bang voor dat er geen enkele condensator klein genoeg is met de capaciteit die groot genoeg is om het een minuut vol te houden. Je praat hier over een paar farad. Ik heb een wagon met sluitverlichting bestaande uit 2 rode LED's. Deze worden gebufferd door een goldcap en die houdt het wel lang uit. (ergens richting de 25minuten ofzo) maar een goldcap past in geen enkele lok) en t alternatief is er niet.

Inor schreef:Hallo BenQ,

Bedankt voor jou info omtrent Martin Domburg....

Ik begrijp iedereen wel die zegt stap over naar digitaal en wat je wil heb je dan, maar in het plan komt ook in het midden een onbewaakte spoorwegovergang met een compleet aan analoge schakelingen die er al zijn, en als ik dit moet veranderen omdat het stuursysteem digitaal zou worden moet ik gaan werken met 2 lichtsluizen, en hoe je ze ook plaats dat blijf je zien....dus dat wordt hem niet.
Vandaar dat ik hier vroeg naar de optie voor condensator(s)

Zaunkonings Bahn, dus de motor moet wel werken op de rails maar mag niet gevoed worden vanuit de condensator.

Dat kan simpel verholpen worden met diodes....

Mvgr,

Ron

Hoi Ron,

Ik heb jou mail ontvangen en beantwoord.

In de mail snapte ik je opmerking niet omtrent de lichtsluis, hier word het me duidelijk.

Wat hierboven geschreven wordt hebben de boys gelijk in. Ik vrees toch dat je nu een pad wilt gaan bewandelen (wellicht uit angst voor het onbekende) die het je erg moeilijk gaat maken. imo heb je het beste twee opties:

Wil je analoog de baan leuk en mooi aansturen met analoge treinen en permanente verlichting: Neem een Dinamo Startset, ben je klaar qua hardware om alle ste doen wat je wilt met je dio. Zonder dat je locs hoeft te verbouwen.

Je zou ook een EcoS (DCC) kunnen nemen die je locs automatisch laat pendelen, maar om nu 595,- neer te leggen voor een diorama ois ook wat van het goede. Er zijn ook goedkope DCC oplossingen.

Iig heb je geen lichtsluizen nodig voor detectie, wat dacht je van stroomdetectie wat gewoon de standaard is tegenwoordig.

Zoek een leuk systeem uit in de vorm van Dinamo of een DCC oplossing
Neem een Raspberry pi 3 met een LCD scherm, raspbian en iTrain erop. Of een mini PC met windows voor 150,- op DX.com kan ook

Dan is het letterlijk de stekker erin en gaan met die banaan.

Ik zie je reactie op mijn email wel verschijnen.

FidOo schreef:Ron, ik ben er simpel weg bang voor dat er geen enkele condensator klein genoeg is met de capaciteit die groot genoeg is om het een minuut vol te houden. Je praat hier over een paar farad. Ik heb een wagon met sluitverlichting bestaande uit 2 rode LED's. Deze worden gebufferd door een goldcap en die houdt het wel lang uit. (ergens richting de 25minuten ofzo) maar een goldcap past in geen enkele lok) en t alternatief is er niet.

Eens, als is een bijhorende wagen permanent achter de loc wel een optie

Ik heb inmiddels begrepen dat het om treinstellen gaat en geen losse loks.
Daar een goldcap of supercap de enige mogelijkheid gaat zijn zou dit nog te overwegen zijn, maar goed de schakeling om dit te laten werken ken ik niet, en ten tweede moet je er rekening mee houden dat een goldcap best wat ruimte in neemt en je dus je treinstel hoogstwaarschijnlijk moet verbouwen.

een andere mogelijkheid zou zijn iets met een Arduino ofzo te realiseren. Als je infeite zou je met een hoogfrequent signaal over analoog heen ook verlichting moeten kunnen laten branden. (doet dinamo bv ook)

Duidelijk is dat het sowieso geen eenvoudige oplossing gaat zijn (naast het Digitale verhaal)

FidOo schreef:Ik heb inmiddels begrepen dat het om treinstellen gaat en geen losse loks.
Daar een goldcap of supercap de enige mogelijkheid gaat zijn zou dit nog te overwegen zijn, maar goed de schakeling om dit te laten werken ken ik niet, en ten tweede moet je er rekening mee houden dat een goldcap best wat ruimte in neemt en je dus je treinstel hoogstwaarschijnlijk moet verbouwen.

een andere mogelijkheid zou zijn iets met een Arduino ofzo te realiseren. Als je infeite zou je met een hoogfrequent signaal over analoog heen ook verlichting moeten kunnen laten branden. (doet dinamo bv ook)

Duidelijk is dat het sowieso geen eenvoudige oplossing gaat zijn (naast het Digitale verhaal)

Klopt, de HFI van dinamo is niets anders dan een hoogfrequente pulsering van de maximale spanning. Verlichting reageert sneller erop dan een motor.

Joost van Dijk

een andere mogelijkheid zou zijn iets met een Arduino ofzo te realiseren. Als je infeite zou je met een hoogfrequent signaal over analoog heen ook verlichting moeten kunnen laten branden. (doet dinamo bv ook)

Martin van Domburg

Klopt, de HFI van dinamo is niets anders dan een hoogfrequente pulsering van de maximale spanning. Verlichting reageert sneller erop dan een motor.

Het systeem Arduino als dit wel kan, of het systeem HFI van Dinamo.
Maar werkt dit naast mijn meervoudige blokbezetmelder en knipperautomaat, kunnen deze prints het hoogfrequent signaal wel aan, of moet ik een andere blokbezetmelder en of knipperautomaat.

Bedankt Joost en Martin.

Mvgr,

Ron

Inor schreef:Zaunkonings Bahn, dus de motor moet wel werken op de rails maar mag niet gevoed worden vanuit de condensator.

Dat kan simpel verholpen worden met diodes....

Klopt, maar over elke diode valt wel 0,7volt.

Inor schreef:Joost van Dijk

een andere mogelijkheid zou zijn iets met een Arduino ofzo te realiseren. Als je infeite zou je met een hoogfrequent signaal over analoog heen ook verlichting moeten kunnen laten branden. (doet dinamo bv ook)

Martin van Domburg

Klopt, de HFI van dinamo is niets anders dan een hoogfrequente pulsering van de maximale spanning. Verlichting reageert sneller erop dan een motor.

Het systeem Arduino als dit wel kan, of het systeem HFI van Dinamo.
Maar werkt dit naast mijn meervoudige blokbezetmelder en knipperautomaat, kunnen deze prints het hoogfrequent signaal wel aan, of moet ik een andere blokbezetmelder en of knipperautomaat.

Bedankt Joost en Martin.

Mvgr,
Ron

Ron dit was meer een gedachtegang. Ik heb geen idee of dit bestaat of kan. Vanaf hier wordt het onbekend terrein. Maar de makkelijkste weg zou toch dmv goldcaps proberen iets te realiseren. Maar je zal het zelf moeten proberen uit te zoeken, want de info die je nodig hebt is gewoon niet kant en klaar te vinden.

Helaas kan ik je in deze richting ook niet verder helpen.

succes en hou ons in ieder geval op de hoogte.