N-Spoorforum

Hallo allemaal,

Het is weer even geleden dat ik op dit forum geweest ben, maar ik ben weer terug en dan ook meteen met een nieuwe baan(tje). De baan is al af, maar ik zal in dit draadje het ontstaan laten zien.

De planning en bouw van het baantje is midden vorig jaar begonnen. Het moest een eenvoudig baantje worden ergens in midden Duitsland begin jaren 60. Enkelspoor zonder bovenleiding, dus diesel en stoomtractie. Het thema is heel eenvoudig: een aftakking in een landelijk enkelspoor traject, met ter plaatse van de aftakking een kasteel op een rots met een klein riviertje erlangs. Meer wordt het niet, dus als dat niet interessant genoeg is, heeft verder lezen heeft geen nut .

Het baanplan is simpel, maar de vorm van de baan is ongebruikelijk. Het grootste deel van het spoor is onzichtbaar en het zichtbare deel is gekromd, de achtergrond is ook gekromd. Hierdoor krijg je het effect dat de trein achter de coulissen verdwijnt, zonder het standaard tunnelportaaltje. Het zijspoor gaat een tunnel in, maar dit is onzichtbaar. Alleen de "banaan" in het midden is zichtbaar.


Qua rollend materieel moet je dus aan het volgende denken.


En qua sfeer een beetje dit idee.


Volgende keer gaan we beginnen met de bouw

Ik heb de baan overigens niet alleen gebouwd, maar samen met een aantal leden van onze club. Vandaar ook de naam: onze clubruimte is in Boven Leeuwen (Oberlöwen).

Leuk concept. Ben benieuwd naar de uitwerking

Kom maar op met de verhalen en de foto's

Mooi dat je weer bent gaan bouwen

Plan ziet er leuk uit, eenvoudig maar wel realistisch.

gr. Ron.

Ha mooi, je bent er weer.
Is je huis af nu?

Hallo Edwin,

Welkom terug.
De baan geeft zo te zien veel mogelijkheden voor de aankleding.
Ik ben dan ook benieuwd naar de uitwerking.

m.vr.gr.

Hans

Leuk! Iets soortgelijks ben ik ook aan het bouwen
Lekker simpel, enkelspoor, geen bovenleiding, veel landschap. Ik ben benieuwd naar je foto's!
Groet, Wim

Toen het huis af was, mocht ik eindelijk beginnen

Na een maand of 2 van plannen (zelfs voor zo'n klein project hebben we daar ruim de tijd voor genomen), zijn we begonnen met de ruwbouw.
De eerste stap was dus het complete houten frame, inclusief fries, ondergrond voor de rails, poten, etc. De volgorde van bouwen was in dit project misschien niet helemaal gebruikelijk, maar het werkte wel fijn.





Het geheel kan uit elkaar gehaald worden voor vervoer, dus de poten, het dak en de zijkanten kunnen eraf.



Dit was het weer even, volgende keer gaat het landschap wat vorm krijgen.

Zo, dat ziet er goed uit!

Het landschap is volgens de beproefde methode opgebouwd: eerst EPS spanten met het lijmpistool vast zetten en in vorm snijden:



Vervolgens hierop kunststof horgaas aanbrengen, ook weer met het lijmpistool.



En dat tenslotte met keukenrol en tegellijm afdekken.



Het oppervlak van het tegellijm ziet er al mooi ruw en natuurlijk uit, maar op de steilste stukken wordt nog een dunne laag gips aangebracht, om rotsen mee te maken.



Wanneer het bijna hard is, kun je er al vorm in gaan brengen, als je het helemaal hard laat worden, wordt het een drama



Dit was het weer even voor vandaag. Morgen meer.

The australian way

Mooi dat je weer aan het bouwen kon Edwin,

en zo te zien gaat er weer een leuk project bij komen op stationNspoor in Hilversum

gaaf gevonden ook om in die ronding te bouwen.

mvg

Freddy

Erg mooie opzet in al z'n eenvoud! Ben benieuwd naar de rest van het verslag!

Hallo Edwin,

Het gaat een leuk verslag worden en de kop is weer af.

Het is duidelijk dat je er weer zin in hebt

Het eindresultaat is erg mooi heb ik gezien

Mvrgr Bob

Ron schreef:The australian way

Niet echt, deze bouwwijze heb ik daar niet gezien, gewoon een beetje van joutjoeb en een beetje van mezelf

Zoals ik al eerder zei, hebben we deze baan met een aantal clubleden gebouwd. Een van ons heeft het kasteel thuis gebouwd, en dus hebben we een EPS blok op maat gemaakt, waarbij de randen precies op de rest van het landschap passen, zodat we met de baan verder konden, terwijl het kasteel elders ontstond. Hieronder een eerste pasmoment:



Intussen was de ondergrond klaar om te schilderen. Dit ging weer op de beproefde "Gerd the builder" wijze, met hoog Anton Pieckniveau (m.a.w. overmatig drybrushen met wit).





90% van het oppervlak zie je straks niet meer, maar als je alles van tevoren schildert, zorg je ervoor dat je op kale plekjes in ieder geval geen lelijk wit gips ziet.

Volgende keer groenen!

Schitterend zeg die bergen. Ga dit draadje zeker volgen. Blijf de foto's maar plaatsen.

Sjors

Zoals beloofd wat foto's van het groenwerk. In de galerij ligt al rails, omdat we daar later niet bij kunnen, maar het grootste deel van het groen op de baan is aangebracht voor het leggen van de rails.



Hier nog even een overzicht van de baan.



Deze foto's zijn van juli, dus nog maar 3 maanden tot het af moest zijn, en er had nog geen trein (test)gereden...

Ondertussen werd het kasteel en een paar andere details gebouwd, zoals een wachtershuisje uit een oude donderbus:



Eerste pas-sessie van het kasteel met een paar gekitbashte vakwerkhuisjes.





Het is opgebouwd uit gegoten blokjes gips met natuursteen structuur, deze zijn met verdund gips aan elkaar gelijmd en de spleten zijn daarna ook weer met gips gedicht en nagekrast.



Even Fast Forward en nu met een eerste laagje verf.



Op de baan zie je dat er aan het kasteel nog veel moet gebeuren om het in de omgeving op te laten gaan.



Maar dit begint er al beter uit te zien:



Volgende keer gaat er eindelijk rails komen

Het einde is in zicht, het schaduwstation was al gebouwd:





En aan de onderkant van de baan begon het ook al wat drukker te worden. Wat een gemak trouwens, zo'n module die je op z'n kant kunt zetten voor de bedrading!



En tenslotte hebben we de sporen aan de voorkant gelegd en geballast.



Volgende keer rijden

Ziet er geweldig uit.
Rotsen zijn weer prachtig net zoals op je oude baan.
Kasteel is leuk gevonden en is een mooi middelpunt in het geheel.

Gr ron

Dit word weer mooi zo natuurlijk met het groen op de rotsen
Word weer een baan om te volgen ondanks ik Nederlands rijd .


m.v.g. Sjaak

Hallo Edwin,
Het ziet er prachtig uit! Heel rustig en natuurlijk.
Nog een vraagje; dat baanwachtershuisje lijkt gemaakt uit een Auhagen overwegwachtershuisje. Zie ik het nu goed dat het ook een binneninrichting heeft? Zou je daar nog eens een detailopname van willen maken?
Ik heb hetzelfde modelletje en ben ook bezig met een inrichting ervan. Bij mij blijft het wel een overwegwachter
Ik zie dat je de deur ook hebt vervangen. Dat moet ik eigenlijk ook nog doen, want de meegeleverde deur is wel erg lomp...
Groet, Wim

Hoi Wim,

Dit is weer een stukje huisvlijt van een van de andere clubleden. Eigenlijk zijn alleen de 4 muren gebruikt. Hier zijn wat foto's.











Dan nog even wat actiefoto's:

Schitterende fotos.
Net echt.

mvg ronald

De Viesmann seinen was nog een laatste minuut pruts-klusje, maar gelukkig hebben we ze werkend gekregen. Op de foto moest het nog wel een beetje aangeballst en gegroend worden.



Nog wat meer actie foto's voor de liefhebbers:







En tenslotte een overzicht hoe de baan er nu uitziet. Het schort zat er even niet omheen.





De baan was net op tijd af voor de expo in Leuven en we zijn daar 3e geworden in de minibaantjeswedstrijd. Sindsdien hebben we nog wat ideetjes opgedaan voor verbeteringen/wijzigingen voor we weer naar een volgend evenement gaat, dus misschien tot later