N-Spoorforum

Goede morgen,
kan iemand mij in het kort eens uitleggen welke spoorlengte je kunt voeden vanaf een Fleischmann TC. Wel rekening houden met het feit dat dit TC enkel de rijstroom moet voorzien. Alle magneetartikelen worden via een afzonderlijke ringleiding gevoed. Met andere woorden is de onderliggende vraag: vanaf welke spoorlengte moet ik een booster voorzien?
Bedankt voor de info.
Dany

De vraag is dan eigenlijk met hoeveel treinen wil je gaan rijden. Als je twee loks hebt, dan maakt de spoorlengte volgens mij niet zoveel uit, want alleen die twee loks vragen inspanning van de TC. Kijk anders eens op het draadje van Rob Fongers (Fantasia) in het bouwtopic. Die heeft ontzettend veel lengte en rijdt ook met veel treinen tegelijk.

Mvg,
Martin

Dany,

Zoveel lengte als je maar wil.
Je kunt 3A aan stroomverbruiken, dat is je limiet, en dat is wat geldt.

Mvg
Wim.

Dany,

Gewoon proberen wat je TC aan kan, Heb hier gewoon een uur gereden met gemiddeld 12 treinen. zonder verlichting in de wagons maar wel sluit en front LED's.

Lukt overigens nu niet om onduidelijke redenen maar dat ben ik nog aan het uitfilteren en zal daar tzt wel mee terug komen maar vermoed dat 6-7 het maximum is en eventueel toch naar een booster moet.

Grtzz Rob

In zekere zin is er een beperkte lengte, maar die hangt niet af van de booster, maar van het aantal raillassen. De metalen rails zijn voldoende geleidend, maar elke raillas heeft een kleine weerstand. Vooral als de rails een paar jaarjes ligt, dan is er een kleine oxidatielaagje dat nadelig is voor een goede stroomvoorziening. Dus, als je rails voedt, en de stroom moet door een twintigtal raillasjes, dan mag je problemen verwachten.

2 oplossingen: alle raillassen solderen (maar voorzie dan wel maatregelen tegen railspatting), of veelvoudige voedingspunten binnen een blok.

't Is maar een zijsprong in de gedachte
groeten,

Saraan, en dan helpt het ook niet om een extra booster aan te sluiten, als het om het verlies over de raillassen gaat, zoals jij denkt.
Het enigste wat helpt is de baan op voldoende plaatsen aansluiten. Verder maakt de lengte niet uit.
Vrouwen denken daar anders over, heb ik wel eens vernomen, maar dat is een zijspoor.

Mvg
Wim.

Hallo Dany,

In je vraag heb je het over een ringleiding, een U leiding is beter, en dan natuurlijk ook je baan op twee plaatsen isoleren om te voorkomen dat het digitale signaal rond gaat lopen en het rijgedrag kan beïnvloeden.
Een booster is inderdaad voor meer treinen, maar het kan ook door je trafo te verhogen naar ongeveer 20% boven je TC/IB deze zijn 3 Amp.
Dan kan je ongeveer 6 a 7 loks rijden, maar dit hangt dan ook nog af of je rijtuigen zijn voorzien van licht, Lampjes of LED's.

Succes John

Spar schreef:Hallo Dany,

In je vraag heb je het over een ringleiding, een U leiding is beter, en dan natuurlijk ook je baan op twee plaatsen isoleren om te voorkomen dat het digitale signaal rond gaat lopen en het rijgedrag kan beïnvloeden.
Succes John

Goh John, nu heb ik in mijn digitale loopbaan, al heel erg veel onzin op diverse forums voorbij zien komen, maar deze zetten we met stip in de top 3.

Gelukkig dat een ovaal niet rondloopt, maar dat daar rechte delen inzitten, want anders hadden we met zijn alleen een geweldig probleem. Ik hoop voor je dat je inziet dat je een geweldige berg onzin aan het verkondigen bent, en verzoek je dan ook daar mee te stoppen. Want ergens heb je de klok horen luiden, maar je hebt geen idee waar de klepel hangt.

Mvg
Wim.

De lengte van het spoor is verwaarloosbaar als je de boel fatsoenlijk aanlegt. Een ringleiding doet geen wonderen maar helpt wel goed.

Alhoewel de naam ringleiding doet vermoeden dat het echt om een ring gaat, is het in de praktijk nergens voor nodig om er een gesloten ring van te maken. Nog leuker, er zijn zelfs theorieën die aangeven dat een gesloten ring verstoringen zou kunnen veroorzaken, maar eerlijk gezegd heb ik dat nog nergens praktisch onderbouwd gezien. Hoe dan ook, een gesloten ring hoeft echt niet en vaak komt dat ook nog beter uit qua aanleg. Zie mijn verdere uitleg over het hoe en waarom van een ringleding incl. wat practische tips alhier (klik).

Een booster ben ik nog steeds niet nodig aan deze kant. In koploper aangegeven dat er max 6 treinen op hetzelfde moment mogen rijden en de rest wacht dan tot er weer een plekje vrij is. Er zijn er dus meer dan 6 actief in de aansturing, maar tegelijk rijden er maxiamaal 6.

Zou best kunnen dat het er meer kunnen zijn, maar met 6 is er altijd meer dan voldoende aan het toeren voor het zicht.

Tip1: gebruik een ringleiding.

Tip2: sluit lampjes en wissels niet aan op je digitale spanning (door boosters en meuk is dat duur) maar gebruik een apparte trafo (goedkoop ding van een beurs) voor dat soort meuk. Scheelt je boosters = geld.

Tip3: leg je electra onder de baan zo aan dat je er later zo weer een booster tussen zou kunnen zetten. Als je de boel een beetje handig aanlegt met een ringleiding kun je later zo een gedeelte loskoppelen en er dan wel een booster tussenknopen.

Ik koop geen booster totdat ik tegen problemen aanloop, en tot nu toe heb ik die nog niet ondervonden.

martinb schreef: Tip1: gebruik een ringleiding.

Ik had graag een ringleiding aangelegd, maar de BD680's van mijn boosters fikken er uit als ik de commonrail van de blokken met elkaar verbind. Dus ik moet alle blokken gedwongen apart bedraden.

Groet,
Arnoud

Arnoud, maar volgens mij maak jij gebruik van blokkaarten van HCCM. Ben je dan geen appels met peren aan het vergelijken.
En dat is dus per blok een booster.

Mvg
Wim.

@Wim:
Ja dat klopt elke HCCM blokkaart is een booster.

[s]Het vergelijken met appels en peren ben ik alleen kwijt.[/s]

Laat maar, ik zie het al.

groet,
Arnoud

@Hans: Ik mis wat BBCode.