Er was eens een...Ferry
Geplaatst: 16 jan 2010 09:11
Na een tijdje meelezen hier heb ik me ook maar eens aangemeld op dit N-spoor forum. Mijn naam is Ferry van der Peet, 40 lentes jong en ik woon in Haarlem. Al sinds mijn jeugdjaren bezig met modeltreinen, toen nog in HO. Na mijn schooltijd ben ik gaan werken als licht techneut bij een tv bedrijf. Leuke tijd, lange werkdagen met veel overurengeld (lampen moeten altijd het eerst erin en als laatst eruit) en kwam door het hele land. In die tijd stopte de Intertoys en Bart Smit winkels met de treinenverkoop en ik heb toen door heel het land heel veel bijgekocht, altijd NS materiaal. Soms wel 4-5 loks of 20 wagonnen tegelijk waar je dan nog maar 40% van de normale prijs voor betaalde. Bleek achteraf een heel goede investering want toen ik een jaar of 6 geleden ben overgestapt op n spoor, heb ik het HO materiaal in delen verkocht voor prijzen die 3-4 keer mijn aanschaf waren. En daarmee had ik een goede basis voor de aanschaf van n spoor materiaal.
Ook in N spoor verzamel ik weer NS materiaal en ik zocht naar een leuk stukje Nederland om na te bouwen. Ik heb uiteindelijk gekozen voor het nabouwen van station Beverwijk. Niet te groot, het station heeft 5 doorgaande sporen en 2 maal een 'eiland' perron maar toch het nodige aan goederenverkeer richting Hoogovens en er lag tot voor kort nog een leuk raccordement ook. En welk station heeft nu een echte tunnel die te zien is vanaf het perron? Bovendien ligt het hier dichtbij, altijd handig als je iets gaat nabouwen.
Ik bouw met Peco code 55 materiaal en slanke wissels, het sporenplan is gelijk aan het origineel op een enkel vervallen overgangs wissel na. Er ligt inmiddels een goede 100 meter rails. Het geheel wordt door Koploper aangestuurd en ik gebruik Lenz als besturing met melders van hen en vooral LDT. Wisselsturing gaat via de Decoder63 kaart. Was geen bewuste keuze, kocht een paar N modellen van iemand en die gaf me er zijn Lenz set bij omdat 'de treinen anders niet konden rijden'. Maar achteraf heel blij ermee, het werkt betrouwbaar en Lenz heeft een heel goede service wbt updates etc. Heb onlangs de baan wat groter gemaakt dus meer melders bijgeplaatst. Gelijk een goede reden om de bedrading en meldernummering wat aan te passen zodat het overzichtelijk blijft. Ben bijna klaar en dan kan er weer gereden worden. En eindelijk begonnen worden met de scenery. Over dit alles later meer in een bouwdraadje.
genoeg gezegd, tijd om te gaan bouwen.
grt Ferry
v
Ook in N spoor verzamel ik weer NS materiaal en ik zocht naar een leuk stukje Nederland om na te bouwen. Ik heb uiteindelijk gekozen voor het nabouwen van station Beverwijk. Niet te groot, het station heeft 5 doorgaande sporen en 2 maal een 'eiland' perron maar toch het nodige aan goederenverkeer richting Hoogovens en er lag tot voor kort nog een leuk raccordement ook. En welk station heeft nu een echte tunnel die te zien is vanaf het perron? Bovendien ligt het hier dichtbij, altijd handig als je iets gaat nabouwen.
Ik bouw met Peco code 55 materiaal en slanke wissels, het sporenplan is gelijk aan het origineel op een enkel vervallen overgangs wissel na. Er ligt inmiddels een goede 100 meter rails. Het geheel wordt door Koploper aangestuurd en ik gebruik Lenz als besturing met melders van hen en vooral LDT. Wisselsturing gaat via de Decoder63 kaart. Was geen bewuste keuze, kocht een paar N modellen van iemand en die gaf me er zijn Lenz set bij omdat 'de treinen anders niet konden rijden'. Maar achteraf heel blij ermee, het werkt betrouwbaar en Lenz heeft een heel goede service wbt updates etc. Heb onlangs de baan wat groter gemaakt dus meer melders bijgeplaatst. Gelijk een goede reden om de bedrading en meldernummering wat aan te passen zodat het overzichtelijk blijft. Ben bijna klaar en dan kan er weer gereden worden. En eindelijk begonnen worden met de scenery. Over dit alles later meer in een bouwdraadje.
genoeg gezegd, tijd om te gaan bouwen.
grt Ferry
v
