N-Spoorforum

Een projectje waar ik al een poos geleden aan was begonnen: Een NS 1113 modelletje van del prado (en nee, die zijn niet zo bijster mooi, maar een paar onderdelen leken me bruikbaar)

Ik heb er een Tomytec chassis onder gezet die qua lengte vrijwel op de millimeter klopte, dus goed genoeg. Rijdt ook als een zonnetje. Ik heb hem naast de Minitrix 1127 gezet om te zien in hoeverre de Del Prado erop lijkt en het grootste verschil dat me opviel was dat de Del Prado veel lager was, dus een millimetertje plastic onder de kap geplakt om 'm even hoog te maken als de Minitrix. De Minitrix lijkt trouwens een paar millimeter langer te zijn dan dat ie zou moeten, de lengtemaat van de Del Prado lijkt meer te kloppen.

De draaistellen zijn het meeste onder handen genomen: ik heb de plastic buffers vervangen door spijkertjes en de bufferbalken aan de draaistellen vastgemaakt.

Eigenlijk is het enige dat ik nog naar op zoek ben stroomafnemers die er een beetje overtuigend uitzien. Op de foto een paar kandidaten die ik er eigenlijk niet op wil hebben omdat ze er toch heel anders uitzien dan a. het grote voorbeeld en b. de minitrix 1127.

En hoewel Berlijns blauw er erg strak uitziet denk ik dat het schildertechnisch gemakkelijker is om hem in deze kleuren te laten. (natuurlijk wel opnieuw schilderen want er is wat aan geschuurd. Als het lukt om er licht in te bouwen ben ik helemaal blij, ben alleen bang dat daar tamelijk weinig ruimte voor is.



En ja, ik ben ervan op de hoogte dat Piko hele mooie 1100's maakt.

Netjes!

Dankje!
Nog geen foto want er is zijn weinig zichtbare ontwikkelingen - een paar details op het dak en een laagje grijze grondverf tellen niet - maar het project is een stapje verder: de technische kant is nu aan de beurt: zit mijn best te doen om wat ledjes aan een printplaatje te solderen om toch een werkende frontsein te hebben. Maar het lijkt erop dat het solderen vandaag goed gaat dus wie weet gaat het nog lukken ook (hebben jullie dat ook dat dat soms gewoon niet lekker gaat?)

Ja dat heb ik ook wel eens maar dan staat mijn soldeerbout gewoon niet warm genoeg.

Nou ik heb dat geval op alle creatieve vlakken wel eens, als je in de "flow" komt en kan blijven dan gaat alles bijna vanzelf en als je dat kwijt bent kan alles een worsteling worden.

Groetjes Michiel

Het valt niet mee om dingen onder de kap van een locomotief te laten passen. De ledjes zijn bijgeschuurd om ze wat platter te krijgen zodat ze tussen kap en onderstel passen.

Het derde frontsein gaat naar alle waarschijnlijk weggewerkt worden.

Moet er nog een diode in om de lichten alleen in de rijrichting te laten branden? Bij testen had ik er een diode in (diode - led - led - weerstand in serie) en hoewel de ledjes in rijrichting mooi brandden leken ze ook in de tegengestelde richting wat te knipperen. Misschien heeft dit iets te maken met de motor? Een beetje vervelend (maar met rijtuigen erachter valt het natuurlijk amper op dus er zou mee te leven moeten zijn).

Hij is geel-grijs geworden omdat de bies op de berlijns blauwe 1100 me iets te lastig leek. Het spuitwerk werd nu ook al niet zo netjes als ik had gehoopt. En het grijs is misschien iets te donker, misschien nog een heel licht laagje lichtgrijs eroverheen.

Ziet er netjes uit!
Ben benieuwd naar het eindresultaat.

We zijn een stapje verder. Nu nog NS logo's en andere opschriften erop en we zijn klaar. (en natuurlijk de stroomafnemers nog)

Komt de grijze kleur volgens jullie een beetje in de buurt? Heb het niet direct uit een potje met de 'juiste' kleur maar heb zelf wat gemengd en dat vergeleken met foto's.

tv_man schreef: ↑30 jan 2021 15:44 Moet er nog een diode in om de lichten alleen in de rijrichting te laten branden? Bij testen had ik er een diode in (diode - led - led - weerstand in serie) en hoewel de ledjes in rijrichting mooi brandden leken ze ook in de tegengestelde richting wat te knipperen. Misschien heeft dit iets te maken met de motor?

Nee, er hoeft geen extra diode bij, de leds zelf zijn diodes (die licht geven ). Een serieweerstand om de stroom door de leds te begrenzen is voldoende.

Knipperen in tegengestelde richting komt hoogstwaarschijnlijk door de motor (‘tegen EMK’).
Ik had daar ook last van maar met een condensator achter de serieweerstand en parallel aan de leds is dat op te lossen (zie m’n website onder sluitlichten 1).

Succes met dit project!

Groets, Hans

Alhoewel leds inderdaad diodes zijn zou ik toch een extra diode in serie meenemen. In sper aangesloten kunnen leds minder spanning hebben dan de 12 V die vaak op de baan staat. Meestal is de Ur maar een volt of 5 a 6. Dus er bestaat een kans dat de leds op termijn toch stuk gaan.

De leds zijn nu als volgt aangesloten: <weerstand> - <led> - <led> en het knipperen lijkt vooral voor te komen bij plekken waar het contact met de rails niet helemaal optimaal is, dus bij de wissels en bij railstaafovergangen. Waar die over schone flexrails rijdt komt het knipperen nauwelijks voor.

Hans, ik besef dat op basis van wat ik allemaal zie op je website er nog zat ruimte is om het een en ander aan componenten in te bouwen maar ik heb het gevoel dat ik niet netjes genoeg kan solderen om nog een condensator in te bouwen. Maar als het me lukt om het er toch nog in te passen: ik heb begrepen dat condensatoren 'eenrichtingscomponenten' zijn dus dat je ten allen tijde moet voorkomen dat ze met de verkeerde polariteit worden aangesloten? Als ik je schema correct begrijp zit er een condensator in waar afhankelijk van de rijrichting de plus en de min veranderen. Of heb ik iets verkeerd begrepen?

Norman,

Mooi dat de leds nauwelijks knipperen. Goed contact (schone rails en wielen) is natuurlijk sowieso belangrijk.
Mijn schema is wat uitgebreider omdat er front- en sluitseinen zijn aangesloten. Maar met alleen frontseinen is het een stuk eenvoudiger. Je hoeft dan alleen maar een condensator toe te voegen:


Er zijn inderdaad condensatoren die je niet omgepoold moet aansluiten (bijv. elektrolytische of tantaal), daar staat dan ook duidelijk de + en - op aangegeven. Maar er zijn ook condensatoren waar de polarisatie niet uitmaakt (bijv. keramische of film). Deze laatste moeten dus hier gebruikt worden.
Maar als de leds nu ook naar tevredenheid branden, mooi zo laten!

Groets, Hans

Hans,
ik was niet bekend met deze keramische/filmcondensatoren (al had ik ze wel al gezien) en dat ze anders werkten dan de elektrolytische die ik al eens heb gebruikt. Die zijn volgens mij ook een stuk kleiner dus misschien is er hoop om zoiets erin te krijgen. Te zijner tijd eens kijken of ik daar verder aan ga willen knutselen.

Besloot weer eens verder te werken aan dit locje. Ik heb een paar mooie Sommerfeldt pantografen gescoord voor de 1100 maar die zijn knalrood, en ik geloof dat de 1100 geen knalrode pantografen heeft, dus de vraag aan iedereen die een 1100 heeft rijden op zijn baan (bijvoorbeeld een nieuwe Piko): welke kleur moeten ze hebben zodat ik ze in de juiste kleur kan omspuiten alvorens ze op het dak van de 1100 te monteren. Ik kan wel wat proberen op basis van foto's op het internet, maar zou graag een second opinion horen, want kleuren zijn lastig.

Ik heb 4 x een 1100 rondlopen en die hebben allemaal een grijze pantograaf.

Dankjewel Pierre, ik zal dan eens kijken wat een mooi kleurtje grijs is hiervoor.

'Tis heel donker grijs Norman. Bijna zwart. Ik denk dat zwart helemaal niet zal misstaan.

Zo, we zijn inmiddels twee jaar verder.

Ben er eindelijk aan toegekomen om wat decals te bestellen bij kleinspoor. De loc heeft het nummer 1124 gekregen. Hij heeft eigenlijk alleen nog maar een laklaagje en ramen nodig.