N-Spoorforum

Hallo,

Ik ben bezig met het uitzoeken van de elektrische installatie van het eerste deel van mijn baan. Ik wil in eerste instantie het rijden nog niet automatiseren, maar wel de baan voorbereiden voor automatisch rijden. Nu heb ik een vraagje over de blokindeling. Ik weet dat een blok bestaat uit een inrij sectie, een tussen sectie en een uitrij sectie die elektrisch van elkaar gescheiden zijn. Mijn vragen zijn, moeten de inrij en uitrij sectie op dezelfde terug melder aangesloten worden of kan dit ook op twee afzonderlijke melders? En het is mij ook niet helemaal duidelijk of het uitmaakt of het blok van links of van rechts ingereden word.

Peter

https://www.nproject.org/nl/modelspoor- ... ugmelders/

Hier wordt het mooi stap voor stap getoond

Dank je Rob, dit voorbeeld had ik al gezien maar het geeft geen antwoord op mijn vragen.

Peter

Nou eigenlijk wel Peter, maar goed bij deze.

Je secties moeten! Elk op hun eigen bezetmelder ingang aangesloten worden. Samen kan niet!

En als je het zo maakt als je omschreven hebt met inrij, tussenstuk en uitrij sectie kun je dit in 2 richtingen berijden.

Dus elk blok bestaat uit
Inrij/uitrijsectie: bezetmelder kanaal 1
Tussenstuk: diode schakeling
Inrij/uitrijsectue: bezetmelder kanaal 2

En alle wissels zitten ook op de diode schakeling en niet in een blok

Voor iTrain volstaat het om een blok met 2 melders te maken, zonder een tussenstuk. Op de vrije baan is zelfs 1 melder genoeg. Een tussenstuk tussen blokken zonder melder zal meestal een wissel zijn, en dat voed je via de diodetruc. Maar je kan natuurlijk ook twee blokken hebben die direct aan elkaar liggen.
Een tussenstuk in een blok zonder melder wordt meen ik bij Koploper gebruikt, maar daar heb ik geen ervaring mee.