N-Spoorforum

Na een 30 jaar heb ik ineens de ruimte gekregen om weer te gaan bouwen. Nu ben ik nog aan het verbouwen op de zolder maar ik hoop toch snel te gaan beginnen met een nieuwe N-baan. Vorig jaar heb ik in een gekke bui een aantal locs en wagons overgekocht van iemand, die staan me elke keer aan te kijken dat ze wel eens willen gaan rijden


De maten van de zolderruimte waar ik kan gaan bouwen


gisteren nog een puinhoop


aar vandaag ligt de vloer er in ieder geval al in, de muur moet nog wel opgeschuurd worden


vol smart staan ze te wachten om eindelijk weer eens te gaan rijden.

Een baanplan maken moet nog gebeuren, voor zover ik dat ga doen want in mijn hoofd zit het wel maar op papier ( of laptop ) zetten is niet mijn sterkste kant

Het ontwerp en het programma Android is handig. Is niet gratis, maar het geld waard. En ga eens snuffelen in het forumonderwerp Baanplan. Gewoon beginnen, hier plaatsen en je wordt vriendelijk verder geholpen.

https://gleisplanung.de/Scale_N.html

Op deze site staan wat voorbeelden.
Maar het belangrijkste is dat je voor jezelf eerst bepaalt wat je wensen zijn v.w.b. de modelbaan.
Dus niet klakkeloos zomaar een ontwerp van het internet plukken maar je eigen idee volgen.

Een ander volgen heb ik nog nooit gedaan Bert, daar ben ik te eigenwijs voor denk ik.
Het forum hier lees ik dagelijks voor leuke weetjes, tips ect en deze link ga ik ook zeker eens bekijken, dank je wel.

Oeps. In mijn vorige bericht schreef ik over het ontwerprogramma. Ik bedoel AnyRail, maar mijn Android tablet maakte daar Android van.
Dus nogmaals: https://www.anyrail.com/nl aanbevolen.

ik ga er vanavond of van het weekend eens naar kijken, als ik moe ben van het klussen op zolder om de boel klaar te maken
bedankt voor de link in ieder geval

http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht ... laene.html
op deze site kun je ook kijken.
Maar beter is denk ik zoals Jaap zegt met een tekenprogramma wat uit proberen.
Als ik de foto's bekijk zou ik aan de lange wand een baan in de vorm van een hondebot maken oid met tpv de kast de breedte aanpassen aan de loopruimte.
Op een diepte van 60 a 70 cm kun je in N al heel wat kwijt.
In beide lussen een paar sporen als schaduwstation en dan ben je al een heel eind.
Met een station met bedieningspaneel in het midden heb je overzicht ove de hele baan

Mooie ruinte zo, succes en veel plezier met bouwen

Gaat goedkomen Walter, maar eerst verbouwen
en daarna hout shoppen, mijn portemonnee protesteert nu al

Hallo Michel,

Veel succes met ontwerpen en bouwen.
AnyRail gebruik ik ook. Niet alleen voor het ontwerp van de baan, maar ook om van alles te documenteren ,zoals bedrading, aansluitingen, adressen (bij digitaal), etc.

m.vr.gr.

Hans

Dank je wel Hans, net naar het draadje van jouw baan zitten kijken, prachtig, ik hoop dat ik op termijn ook zo kan gaan bouwen, oefening baart kunst zullen we maar zeggen.
Ik ga niet digitaal rijden, ik heb al moeite met het instellen van een wekkerradio om het maar cru te zeggen Electra aanleggen is geen probleem voor mij, maar elektronica ....


Groet,
Michel

Tip:lees je eens in op digitaal sporen. In mijn optiek VEEL eenvoudiger dan analoog.
B.V. de witte z21 met muis van Roco/Fleischmann.
Ergens de komende periode is er weer een demodag van onze forum sponsor: leerzaam!.

Veel analoge loc’s zijn om te bouwen en sommige winkels hebben een ombouw-service.

Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk.
Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik.

deBult schreef: ↑16 sep 2023 18:45 Tip:lees je eens in op digitaal sporen. In mijn optiek VEEL eenvoudiger dan analoog.
B.V. de witte z21 met muis van Roco/Fleischmann.
Ergens de komende periode is er weer een demodag van onze forum sponsor: leerzaam!.

Veel analoge loc’s zijn om te bouwen en sommige winkels hebben een ombouw-service.

Dat digitaal eenvoudiger dan analoog zou zijn kan wel eens heel erg tegenvallen.
Zonder in een of andere discussid te vervallen bekijk mijn draadje.maar eens.
Simpeler dan de aansturing die ik heb toegepast kan bijna niet.
Zonder de toeters en bellen die bij digitaal komen kijken.
En hoe simpel is digitaal als je er een demo-dag en evt. een ombouwservice voor nodig zou hebben?

Onmogelijkhier schreef: ↑16 sep 2023 19:29 Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk.
Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik.

Klopt helemaal,Marcel
Ik heb niets tegenn digitaal maar ik heb na de voors en tegens van digitaal onderzocht te hebben voor analoog gekozen.
De schakeling die ik heb werkt bij wijze van spreken over 50 jaar ook nog wat je bij digitaal maar moet afwachten.

Voor dat je beslist over digitaal of analoog is het belangrijker om een concept voor de baan te bedenken zodat je je wensen op papier zet en als de basn klaar is er nog jaren plezier aan beleeft.

Onmogelijkhier schreef: ↑16 sep 2023 19:29 Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk.
Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik.

Digitaal rijden en analoog wissels schakelen gaat prima samen.

WimC schreef: ↑17 sep 2023 08:11

Onmogelijkhier schreef: ↑16 sep 2023 19:29 Nou digitaal makkelijk? Ik geef toe dat handmatig treinen laten rijden is wel makkelijk.
Maar dan, wissels aansturen enz. enz. is stukken minder makkelijk vind ik.

Digitaal rijden en analoog wissels schakelen gaat prima samen.

De beslissing om digitaal te rijden gaat er niet alleen om of iets wel of niet kan.
Technische kennis,financien( ik was naar schatting slechts enkele tientjes kwijt aan schakelaartjes),baanconcept,etc etc en zoals in mijn geval veel oud materieel zijn mede bepalend.
En dat verhaal van die slechts 2 draadjes is ook niet erg betrouwbaar als ik bijv. hier op het forum kijk.
Met mijn schakelsysteem kan ik alle dingen doen die voor de bedrijfsvoering van de baan noodzakelijk zijn en dat is echt slechts 2 draadjes per rijsector.
Een goed baanontwerp en een daarbij pasende bevredigende bedrijfsvoering zijn op den duur belangrijker dan een besturingssysteem.
Bovendien is de keus voor analoog al gemaakt door de topicstarter.
Is het baanconcept niet goed dan verveelt de baan gauw en al of niet digitaal dan is het gauw gedaan met de interesse.
Het is jammer als je na jaren bouwen tot de slotsom komt dat het baanplan niet deugt en je de boel moet afbreken.
Voor een concept kun je bijvoorbeeld hier kijken:

en:
http://k.f.geering.info/modellbahn/tech ... ebnis1.htm

Hi allemaal, bedankt voor alle reacties op mijn draadje

Ik heb inderdaad de keuze gemaakt om niet digitaal te gaan. Ik ben echt het grootste drama in Nederland als het gaat om digitale dingen. Ik heb bijvoorbeeld alleen een smartphone tegenwoordig omdat mijn oude nokia 3305 het na 15 jaar helaas begaf en ik voor de school van mijn dochter per se whatsapp moest hebben. Ik moet al iemand laten komen om mijn TV in te laten stellen bij wijze van spreken
Daarnaast wil ik mijn baan vrij simpel houden om mee te beginnen, en wie weet leer ik al doende zo veel dat ik over een paar jaar de boel afbreek en opnieuw begin met digitaal, never say never.

Eerst 7 oktober eens naar Houten gaan denk ik. Kwam er achter dat ik nogal een mengelmoes aan rails heb liggen ( ooit van iemand een doos gehad en nooit in gekeken omdat ik het toch niet kwijt kon ) is het half met en half zonder bedding, helaas zijn alle wissels met bedding want ik wil zonde bedding en zelf balast leggen op de zichtbare baan, misschien dat ik de wissels kan gebruiken in het schaduwstation dat toch uit het zicht ligt.
Ik hoop dat er tegenwoordig op die beurzen ook wat goedkoper aan rails ect. te komen is, de laatste keer dat ik op een beurs was is meer dan 30 jaar geleden, toen kon je er in ieder geval leuke dingen scoren voor goede prijzen

nu eerst weer naar zolder om de muur te witten, op te ruimen en dan eens te kijken wat ik nog heb aan hout voor ik weer van alles ga kopen om een tafel te maken

Gebruikte wissels op een beurs bijv. heb ik slechte ervaringen mee.
Als je goed uitziende wissels wilt dan zou ik voor peco kiezen en dan nieuw.
Flexrail van ca.90 cm lengte is er ook.
En alles vrij goedkoop.
Vaste ralstukkrn van fleischmann zonder bedding passen er ook op.

Ik ga er eens naar kijken Bert, bedankt. Vroeger kocht ik ook ( toen een HO baan overigens ) altijd wissels ect op de beurzen, maar dat waren altijd nieuwe, gebruikt heb ik nooit gekocht in rails, wel in locs en wagons trouwens

vandaag de muur wit gemaakt, voor de show eigenlijk want straks zal je er waarschijnlijk niet veel meer van zien, maar vooruit, ik heb er een hekel aan als dingen niet afgewerkt zijn.

aangezien de vloer even leeg was nu ( wat maak je er met verbouwen altijd een puinhoop van, althans ik wel ) even wat oude schragen naar boven gezet met een stapeltje platen die ik nog had om te kijken wat ik aan baanruimte kan maken




aan de kant waar ik de foto genomen heb gaat de plaat ook nog iets de bocht om, net als in de verte, niet te ver want ik moet wel bij de ramen kunnen . In het midden word het 'eiland' wat kleineren ga ik aan een kant richting de deur, leuk voor een opstelspoortje of zo. Aan de andere kant van de zolder hou ik ruimte over voor een knutselhoek, huisjes ect, vallen vanuit de doos immers niet vanzelf in elkaar en een testbaantje van een anderhalve meter om dingen uit te proberen voor ik er mee aan de slag ga ( die tip heb ik hier al zo vaak gelezen dat ik dat wel moet doen natuurlijk )





hier zou ik ook nog een baantje kunnen maken, maar mijn dochter wilde graag tafels hebben om met haar lego bezig te kunnen zijn, even een tussendoor projectje zeg maar

net ook maar even alle oude modelbouw gereedschappen ect eens uit de dozen gehaald, kom je er achter dat ik 3 transformatoren heb, die het alle drie niet meer doen, heb ik weer, haha. Dus nu maar eens uitvinden wat er tegenwoordig allemaal te krijgen is aan transformatoren, anders word het nog steeds weinig rijden en weinig licht op de baan straks.

Het is misschien handig om 1 deur af te sluiten, dan heb je meer baanruimte.
Handvatten eruit en klaar.
Pieter

Dar had ik ook aan gedacht Pieter, maar tegen de wanden aan de andere kant ga ik bij de ene deur een testbaantje maken, en bij het andere gedeelte een bureau om te knutselen, onderhoud ect. dan word het maar een klein stukje baan extra en is het zoals het nu is toch practischer

overigens zijn de schragen nu weg, is de muur geschilderd en ben ik druk met ideeën bezig voor het onderste spoor, tekenen en via de computer ben ik niet goed in dus ben gewoon los met rails aan het schuiven, ik zal van de week weer eens wat foto's plaatsen

Hoi Michel ,
mooie ruimte heb je om een grote baan te leggen .
Ik zelf heb een baan ongeveer op papier uitgetekend en dan met rails uitgeprobeerd .
Wat bevalt heb ik gelaten en waarvan niet zo tevreden was weggedaan en wat anders gelegd .
Succes

mvg Sjaak