N-Spoorforum

Hallo,

Hebben jullie ervaring met z.g. Koker-vitrine’s.
Lees op Duitse forum over licht doorbuigen van de kokers.

https://www.train-safe.de/

en

http://www.wawiko.de/

Groet, Hans

Klopt, dat doen ze ...

Die van mij ook ...., ik heb de trainsafe-vision variant, dus met echte rails, ik rij complete treinen de koker in of uit

Ik heb die van 120cm ....

Het midden buigt naar boven

Guus

Guus,
Ik zag een plaatje dat ze in het midden ondersteund aan de wand hingen. Die van jou ook?

Ik heb de 120cm variant, bij mij liggen ze lekker in het donker in een a0 papierkast,

De buizen heb ik jaren geleden via marktplaats gekocht, nieuw is dat spul niet te betalen...

(via marktplaats deed ook nog wel pijn in de knip ...)

Bij de vorige eigenaar hingen ze wel aan de muur.

Aan beide kanten zit op ongeveer 22 cm een 'aansluiting' om ze op te hangen
(en om eventueel stroom op de interne rails te zetten zodat je eventuele binnenverlichting kunt laten branden)

Als ik ze zoals op de foto op de vensterbank set past in het midden makkelijk een decoder onder de buis, ik schat dat er 3mm ruimte is.
Een kuhn n45 zou er onder moeten passen, ik heb als illustratie een D&H 10C er onder geschoven (die zijn wat dunner)

Als ik de buis op de kop leg, en 1 kant op de vensterbank druk gaat de andere kant iets van 5mm omhoog ...

Het ziet er allemaal verschrikkelijk uit op de foto, maar in de praktijk merk ik er niet zo veel van, mij maakt het niet uit ....

Wat een rare manier van krom trekken. Dat moet eigenlijk door het productieproces komen.
Door zwaartekracht zou de buis juist in het midden moeten zakken.

Ik vind die vitrines schitterend, maar de prijs is op zijn zacht gezegd nogal fors.
Ik had toen ik ze ooit voor t eerst zag het idee om 3x 200cm te willen om 3 mooie lange treinen te kunnen showen. Maar daarmee ben je 600 euro verder.
Voor dat geld kon ik de hele muur als traditionele vitrine kast laten volhangen.

Ik denk dat plexiglas niet zo hard is als metaal en langzaam maar zeker vervormd onder invloed van de zwaartekracht. Altijd in het midden ophangen is dan wel mooi, maar niet zo handig.
Aan de uiteinden ondersteunen en in het midden een gewicht erop zou het proces dan weer moeten omdraaien.

Ik kan me niet zo voorstellen dat de rails aan de onderkant de buis doet kromtrekken.

Ton, hoewel je daar een punt hebt, zou onder invloed van zwaartekracht het midden naar onderen moeten zakken want de buis wordt aan de uiteindes ondersteund, dus bol staan.
nu staat de buis dus hol, m.a.w. het midden is omhoog gegaan. en dat is niet hoe de zwaartekracht werkt.

Ik baseerde mij op dit plaatje van train-safe.de. De ondersteuning zit lekker in het midden.

Maar ik weet niet of deze verklaring voor alle kromme kokers opgaat.

Ik had ze vroeger ook voor H0 maar wel met de ophanging iets van de zijkant af.
Of ze krom waren heb ik nooit gemerkt.

Verkocht toen ik naar spoor n ging.

De kortere buizen bij train-safe kun je in het midden ophangen.

Bij de langere buizen komt de ophanging aan de buitenkant.

Dat aan de buitenkant ophangen lijkt mij stabieler ... anders tik je de buizen zo op de grond ....

---

Ik heb zelf ook wel een bedacht dat die lange buizen vooraf zijn 'over gecompenseerd' ... na een tijdje ophangen zijn de dan recht ...
(maar dat slaat helemaal nergens op, dus dat zal het niet zijn)

Guus