N-Spoorforum

Heeft iemand een idee van de breedte van het eiland perron van Loppersum? https://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Loppersum
Mag echte meters zijn, maar ook de 1:160 afmeting

Een stoeptegel is 30 bij 30 cm. Je kan ze op de foto tellen. Ik tel er 12

30x12=360
360/160=23 mm
Dat is smal.

ik kom op 6 cm uit volgens de site Omrekening van schalen voor modelbouw

Als je het perron veel breder maakt, verlies je het karakter van het kleine perron.
Ik zou je ook aanraden het spoor zo dicht mogelijk langs het perron te leggen. Dan lijkt je station langer.

patrick67 schreef: ↑29 dec 2024 16:02 ik kom op 6 cm uit volgens de site Omrekening van schalen voor modelbouw

https://www.eclecticsite.be/model/modelBouw.htm?
Let op: als je daar 1:60 kiest lijkt het 160 en dan kom je op 6 cm.

Het perron is 180 meter lang=1120 mm
Dat is dan weer hee lang.

iid kom ik ook net achter verkeerde schaal aan gegeven sorry

Er is nog de witte rand aan beide kanten dus dan kan je er een kleine vier meter van maken in totaal, in andere woorden 2,5 cm op schaal (400/160). Als je een breed perron wilt kan je natuurlijk altijd een bredere maken.

Als de reiziger op het bankje languit op het perron gaat liggen is ie ongeveer een halve perronbreedte lang.

Als het spoor heel recht ligt kan je het spoor best dichtbij het perron leggen, elders op het forum zijn hier al discussies over. Ik heb ongeveer 12mm tussen het midden van het spoor en de rand van het perron zodat er nog genoeg ruimte is voor iets breder materieel.

112 cm. Ik ben natuurkundige en let nogal op de eenheden.
Wl een lengte die na te bouwen is, maar dan blijft mijn opmerking staan, dat hoe breder je station is, hoe korter hij lijkt.
Ik heb er bij mijn station ook behoorlijk over nagedacht. Standaard liggen sporen 4 meter van elkaar af, 25 mm voor ons. Maar in N wordt vaak 33.6 mm gehanteerd. Zet je 2 treinen naast elkaar zit er een veel groter gat tussen. Om botsingen te voorkomen bij wissels ben ik 30 mm gaan hanteren.

Ik denk dt ik een oudere situatie wil gaan uitbeelden. Veel korter perron en toen was ook een laad en losplaats aanwezig . https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenLp.htm

Er staat ook een goede tekening op https://www.sporenplan.nl/

Op PDOK.nl kun je inzoomen op hoge kwaliteit luchtfoto's:
https://app.pdok.nl/viewer/#x=245504.94 ... el_orthoHR

Als je die foto bekijkt, lijkt het dat de noordelijke rail met oversized Märklin rails gebouwd is.

Die pdok satelliet data is wel heel recent. Fraai hoor

Ja, wordt in principe jaarlijks ingevlogen. Foto's van eerdere jaren zijn er ook te bekijken. En van veel hogere resolutie dan Google.

Bedankt voor het meedenken allemaal