N-Spoorforum

Piko heeft de nieuwtjes van 2025 online gezet. Oordeel zelf.
https://www.piko.de/KAT_PDF/2025/99695.pdf

Voor de Franse rijders word 2025 een leuk jaar, best veel voor de Franse markt! Verder veel vorm varianten maar de NS H0 uitgaven (NS 1000, ICR) komen dus niet naar N. Zelf heb ik wel de NS 2520 aan mijn wensen lijstje toegevoegd

Heel terleurstellend dit....
Geen NS 1000 misschien kan Mitchel ons blij maken?
Ach ja maar wel de NS1138 in blauw met geheel gele neus, die komt uiteraard op mijn baan!
En de NS 2520 geel/grijs, gaat hier natuurlijk ook komen!
Die nep 6400 gaat hier niet komen..

Heel jammer dat er maar zo weinig nieuwtjes zijn voor NS rijders..
Maar ja beter iets dan niets!!!

Groet,
Raymond

Idd een beetje teleurstellend voor NS rijders. Ik had eigenlijk wel iets echt nieuws verwacht. Of eigenlijk een keer wagons/rijtuigen om achter al die locs te hangen.
De 1138 twijfel ik aan.
Maar wat is er eigenlijk nieuw aan de turquoise 1200 onder nummer 40468 tov 40463?

Opvallend dat veel mijn mening lijken te delen, ook ik ben teleurgesteld in wat er in 2025 gaat komen. Ik zie maar weinig ''Neu 2025'' in de katalogus staan.

De DB Cargo BR152 komt zeker op mijn baan, hopelijk volgend jaar bijgestaan door een leuke werbe uitvoering.
De DB Cargo BR185 komt dit jaar een railion logo op de zijkant, ik had stiekem gehoopt op een mooie werbe uitvoering maar wellicht schaf ik hem samen met de ''standaard'' DB Cargo uitvoering aan.

De Alpha Trains BR185/119 is een leuke en kan een voorbode zijn voor in de toekomst wellicht een serie BR186, maar dan zal eerst deze BR185 variant uitgemolken moeten zijn gok ik.

De 185 van alpha trains is wel een leuke toevoeging.

Sibbesuisje schreef: ↑03 jan 2025 10:08 Voor de Franse rijders word 2025 een leuk jaar, best veel voor de Franse markt! Verder veel vorm varianten maar de NS H0 uitgaven (NS 1000, ICR) komen dus niet naar N. Zelf heb ik wel de NS 2520 aan mijn wensen lijstje toegevoegd

Veel Frans?? Niet echt, de BB66000 was al verleden jaar op de markt en heb ik al sinds april 2024 al thuis liggen en die paar Corail wagons zetten geen zoden aan de dijk.

Riem schreef: ↑03 jan 2025 10:55 Idd een beetje teleurstellend voor NS rijders. Ik had eigenlijk wel iets echt nieuws verwacht. Of eigenlijk een keer wagons/rijtuigen om achter al die locs te hangen.
De 1138 twijfel ik aan.
Maar wat is er eigenlijk nieuw aan de turquoise 1200 onder nummer 40468 tov 40463?

Als ik inzoom is het volgens mij de 1210, en als ik zover weet is dat de versie met zwart dak?

leon1965 schreef: ↑03 jan 2025 11:21
Veel Frans?? Niet echt, de BB66000 was al verleden jaar op de markt en heb ik al sinds april 2024 al thuis liggen en die paar Corail wagons zetten geen zoden aan de dijk.

Ik zag de BB25500 als NEU staan en anderhalve pagina aan rijtuigen van SNCF als NEU dus dat kwam aan mij over als een relatief veel Frans. Maar het is niet een regio waar ik me erg in verdiep. Als ook dat geen zoden aan de dijk zet word het idd wel wat teleurstellender met Piko in 2025, al blijft die extra 2400 zeer welkom op mijn baan

Ja geen idee wat ik er van moet vinden, voor mij persoonlijk zit er niets tussen waarvan ik dat wil hebben.

Ronald2016 schreef: ↑03 jan 2025 11:24

Riem schreef: ↑03 jan 2025 10:55 Maar wat is er eigenlijk nieuw aan de turquoise 1200 onder nummer 40468 tov 40463?

Als ik inzoom is het volgens mij de 1210, en als ik zover weet is dat de versie met zwart dak?

Geen idee wat ik mij moet voorstellen van een turquoise lok met zwart dak. Lijkt mij niet echt een combinatie. Ze zouden beter qua bak en draaistelkleur iets kunnen maken gelijk aan de startrain 1300. Maar dat is mijn mening.

Geen idee ook wanneer andere fabrikanten nieuwigheden bekend gaan maken. Hopen dat zij iets meer durven qua echt nieuwe modellen.

Ronald schreef

Maar wat is er eigenlijk nieuw aan de turquoise 1200 onder nummer 40468 tov 40463?

Als ik inzoom is het volgens mij de 1210, en als ik zover weet is dat de versie met zwart dak?

Als we mogen afgaan op de kleur zoals die in de Bildretusche wordt weergegeven, is het turquoise van de 40468 al wat bleker dan dat van de 40463. Volgens Albers/De Jongh was dat de reden voor NS om gauw over te stappen op het berlijnsblauw (met zandgele biezen) voor rijtuigen.
Maar wat hebben de tijdperk-IIIa-rijders aan zo’n kleurvariant van de 1200 als de bijpassende “turkooize” rijtuigen ontbreken? Piko maakt hen wel lekker met zoals het ingekaderde bijschrift zegt die Beförderung originalgetreuer Schnellzüge maar biedt hun daarin nog niets. Gelukkig heeft Bisschop Modelbouw plan D in de voornaamste drie historische uitvoeringen aangekondigd, waaronder de turquoise.
Groet en beste wensen voor 2025 – en hopelijk wat Piko betreft een volgend jaar – van

Nog even over de 1200, wat mij betreft hadden ze beter de zwarte 1200 in ACTS/VOS outfit kunnen leveren!!!
Ik denk dat die wel beter verkoopt!
Daar heb je geen personenrijtuigen voor nodig...

P.s.
En waarom geen blauwe ns 1100 zonder ns logo, die mis ik nog!

Groet,
Raymond

Tja, ik zie het wel weer. De Alpha-trains 185 is op zich wel leuk - maar zoals de lok op de foto staat is het er eentje van het voormalige Cargonet (BR 119) van de Noorse spoorwegen. Dat zijn 185.2's en die heeft Piko niet tot op heden. Ik denk dus gewoon een kleur-variant op de 185.1 - bestaat ook overigens - de 185 534 is er eentje die ze zonder meer in die kleuren op de markt kunnen brengen.

Verder ziet het er (gebaseerd op de website) naar uit dat alles redelijk vlot op de markt moet komen. De nieuwe ketelwagens staan voor uitlevering volgende maand. De 152 net zo vlot. En de meeste dingen zien er naar uit dat ze tegen eind Augustus in de winkel liggen. Dus ja. Ze laten er geen gras over groeien.

MvG
Robert

Robert_N-Nm schreef: ↑03 jan 2025 15:03 De Alpha-trains 185 is op zich wel leuk - maar zoals de lok op de foto staat is het er eentje van het voormalige Cargonet (BR 119) van de Noorse spoorwegen. Dat zijn 185.2's en die heeft Piko niet tot op heden. Ik denk dus gewoon een kleur-variant op de 185.1 - bestaat ook overigens - de 185 534 is er eentje die ze zonder meer in die kleuren op de markt kunnen brengen.

Waarom zou het niet gewoon de juiste variant zijn die Piko dit jaar voor het eerst uit gaat brengen? Logisch om na de 185.1 ook de 185.2 te maken toch? 185.2 kan dan weer als opstapje dienen voor een 186...

De 185.1 Railion variant lijkt op de foto locnummer 185 077 te hebben, hopelijk krijgt de loc bij uitlevering een ander nummer aangezien ik wel een mooiere 185 077 kan bedenken, de Stahl auf Stahl uitvoering.

Kijk, een 152! Dat werd eens tijd zeg. Paar van die ketels erbij en dan weer braaf op een houtje bijten.

Robert_N-Nm schreef: ↑03 jan 2025 15:03 De Alpha-trains 185 is op zich wel leuk - maar zoals de lok op de foto staat is het er eentje van het voormalige Cargonet (BR 119) van de Noorse spoorwegen. Dat zijn 185.2's en die heeft Piko niet tot op heden. Ik denk dus gewoon een kleur-variant op de 185.1 - bestaat ook overigens - de 185 534 is er eentje die ze zonder meer in die kleuren op de markt kunnen brengen.

Ik vrees hier ook wel voor een gewone kleurvariant. Mocht het een 185.2 zijn, dan zou er wel eerst een DB-versie van komen.

Sibbesuisje schreef: ↑03 jan 2025 10:08 Voor de Franse rijders word 2025 een leuk jaar, best veel voor de Franse markt! Verder veel vorm varianten maar de NS H0 uitgaven (NS 1000, ICR) komen dus niet naar N. Zelf heb ik wel de NS 2520 aan mijn wensen lijstje toegevoegd

De Franse rijtuigen in oorspronkelijke Corail-kleuren zijn ook interessant voor Nederland en Belgiê: die reden immers op de as Parijs-Brussel-Amsterdam. Hadden we al eens een draadje over: https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?t=16736.
De versies in de kleurrijke 'Alsace'-uitvoering reden zelfs tussen Brussel en Basel.

Jeroen schreef: ↑03 jan 2025 15:28 Kijk, een 152! Dat werd eens tijd zeg. Paar van die ketels erbij en dan weer braaf op een houtje bijten.

Die interesseert mij ook: het zal wel een serieuze verbetering zijn tov de versies van Minitrix (te hoog 'op zijn poten') en Arnold (koplampen).

Ik had ook gehoopt dat Piko met een NS 1000 zou uitkomen, maar helaas. De 1138 is wel een leuke variant, die wil ik wel erbij hebben
De Corail rijtuigen 94084 en 94085 op blz. 43 van de catalogus zijn de types die van 1978 tot 1984 door NS waren ingehuurd. Deze hebben wel de goede kleurstelling, maar de logo's zijn van 1992. Nu maar duimen dat Piko ze ook gaat uitbrengen met het logo encadré.

't is niet veel, de 1138 is wel aardig en misschien koop ik de BR 152 ook nog wel erbij.

Ronald2016 schreef: ↑03 jan 2025 11:24

Riem schreef: ↑03 jan 2025 10:55 Idd een beetje teleurstellend voor NS rijders. Ik had eigenlijk wel iets echt nieuws verwacht. Of eigenlijk een keer wagons/rijtuigen om achter al die locs te hangen.
De 1138 twijfel ik aan.
Maar wat is er eigenlijk nieuw aan de turquoise 1200 onder nummer 40468 tov 40463?

Als ik inzoom is het volgens mij de 1210, en als ik zover weet is dat de versie met zwart dak?

Versie mer zwart dak zegt mij niets maar op de Piko site is het de 1212, kennelijk was de loc zo populair dat een nieuwe oplage uit kan?

grappig dat iedereen zo teleurgesteld is.

Tegenwoordig laat ik minitrix loks links liggen ivm de interne troep (lees decoder) die ze af fabriek erin proppen.

Ik heb net 4 loks, en 5 wagons uit de nieuwigheden folder bestelt bij een dealer, genoeg DB meuk wat ik zeer kan waarderen.

Weer een leuke baureihe 101 reclame lok, ter afwisseling wat er nu rond snort, denk om nog een extra set IC wagons van Fleischmann te bestellen, want met 2 setjes heb ik al veel te veel 101 loks ervoor.

Verder het goederenvervoer verblijd met 3 loks, een mooie rode baurehe 152, een baureihe 185 Railion uitvoering, en evoor de gezelligheid een 6400 op de baan te knallen.

Tevens 2 ketelwagontjes en de Falns lengte met 3 wagons uit te breiden, trouwens de captrain versie staat ook al in bestelling.

Nou genoeg om het nieuwe jaar mee te starten.

Ook bij mij overheerst de teleurstelling enigszins. Ik snap die turquoise 1200 niet. De vorige oplage is uiteindelijk met een heleboel korting verkocht als ik me niet vergis. Een geel-grijze met omgekeerd L-sein of blauw-met-vishaak en omgekeerd L-sein had ik zeker kunnen waarderen, en beide waren een écht nieuwtje geweest. Afijn, de blauwe 1100 met gele botsneus en de 2520 komen op de verlanglijst te staan.

Groet, Merijn

Voor mij zit er voor het eerst sinds 2018 helemaal niets bij.

Voor mij zit er voor het eerst sinds 2018 helemaal niets bij

zegt ook, nog steeds hopend op een blauwe 1100 zonder vishaken en corailrijtuigen met logo encadré,
groetend,

Hallo,

Piko zal in het najaar ook nog met noviteiten komen.
Dit is nieuw voor Piko en ben benieuwd waar ze dan nog mee komen...

groet, Hans

H@Ns schreef: ↑15 jan 2025 16:56 Hallo,

Piko zal in het najaar ook nog met noviteiten komen.
Dit is nieuw voor Piko en ben benieuwd waar ze dan nog mee komen...

groet, Hans

Mmmm je maakt het wel weer spannend voor ons.