N-Spoorforum

Hi,
In dit filmpje is te zien hoe men dmv een wegklapbare magneet een prima werkende ontkoppelaar kan maken voor de standaard Arnold N-koppelingen.
Onder de koppeling van de lok is een heel klein magneetje van 2x1mm gelijmd.
Dit idee wordt ook omschreven in het draadje van de prachtige Pr8chtbaan van Gerard.
Ik heb het alleen iets aangepast door de grote magneet weg te laten klappen als ie niet gebruikt wordt.


De magneet onder de rails is 10x20mm en daar is een M3 schroefje opgelijmd.
Wel even oppassen met de polariteit, de 2 magneetjes moeten elkaar natuurlijk wel afstoten.
Dit schroefje kan op hoogte worden ingesteld in het messing buisje van 4x4mm.
Verder heeft men alleen nog een draaiknopje, een stukje M3 draad/ringetjes/moertjes en wat kunststof hoekproefiel van de bouwmarkt nodig.
Had dit zelf al liggen omdat ik dit principe al voor meerdere toepassingen gebruikt heb.
Ik denk dat met een beetje handigheid het af- en aankoppelen zelfs moet lukken zonder het wagonnetje te laten bewegen.
Of slaan we nu een beetje door? .

Dré

Geweldig Dré !!
Een hele mooi uitvinding

Groetjes,
Gerard

Ziet er goed uit. Ik ga ook eens experimenteren. Waar heb je de magneetjes gekocht.

Is een strakke oplossing. Mogelijk ook digitaal aan te sturen icm een servo. Dan kan je het in de software inregelen en gaat het automatisch:-)

Geweldig idee! Ik ben ook erg benieuwd waar je beide magneetjes vandaan hebt en welke het zijn.

Groet, Erwin

De kleine ronde zijn schijfmagneetjes van 2 x 1 mm.
En de grote magneet is 20 x 10 x 2 mm en vindt je bij de blokmagneten.
Het formaat is denk ik niet zo belangrijk, als ie maar niet te lang is anders bestaat de kans dat het wagonnetje naar de magneet wordt getrokken.
En mocht de magneet te sterk zijn dan kan ie eventueel een stukje zakken mbv het M3 schroefje.

De neodymium magneetjes zijn oa hier verkrijgbaar:
Magneetjeswinkel.nl
Supermagnete.nl
Magnetenspecialist.nl
Magneetgigant.nl

Bij sommige is er een minimum afname of zijn ze wel of niet per stuk te koop.

Ik zat ook al te denken aan een servo-aandrijving voor het opklapmechanisme.
Weet niet of ik het zo ga gebruiken in de toekomst maar het is natuurlijk wel leuk om uit te vogelen.
De servo kan vrij eenvoudig worden aangestuurd met de DCC-EX centrale en dan de bediening doen met een drukknopje.

Goed en interessant idee!!

Dré schreef: ↑15 feb 2025 12:20 De servo kan vrij eenvoudig worden aangestuurd met de DCC-EX centrale en dan de bediening doen met een drukknopje.

Ik werk zelf met de OC32, daarmee is het waarschijnlijk ook erg simpel om bij in te stellen. Met een drukknopje of, in mijn geval, met iTrain is dan ook mogelijk dmv acties etc..

Of dan een electromagneet gebruiken die je in kan schakelen, dan heb je het wegklappen ook niet nodig.

Leuk bedacht!

Dat is ook een goede mogelijkheid.

Ik ga wat elektromagneetjes bestellen, zit hier ook al een tijdje nasr te kijken, de fleischmann ontkoppelaars werken wel maar het is lastig goed te krijgen omdat het zo nauw komt. Dan is dit wel beter!

Ik heb van die RePa dingen ingebouwd, maar tot op heden nog niet zo ver gekomen dat ze werken en ik ze kan testen.. Die magneet dingen is eigenlijk nog mooiere oplossing dwz er ligt niets raars tussen de sporen..

kootje007 schreef: ↑15 feb 2025 19:05 Of dan een electromagneet gebruiken die je in kan schakelen, dan heb je het wegklappen ook niet nodig.

Leuk bedacht!

Dan hebben we het over zo iets? https://nl.aliexpress.com/item/1005003 ... W8QAvD_BwE

Jep, maar geen idee hoeveel gram/kg zoiets dan moet kunnen. Ligt ook weer aan de dikte van de ondergrond.

Gaatje boren waar die in past, onder de rail en dan gewoon afdekken, ballast erover etc dan heb je een vrij dunne laag denkt ik zo.

Oké, dan is het dus alleen trial and error voor de grote van zo’n magneet. Want we willen niet dat de wagon aan de assen opgetild wordt

En als ik het goed heb kan ik hem ook nog aansturen met de helft van een decoder uitgang voor schakelmagneten. Want in de basis is dit hetzelfde als een repa koppelaar.

kootje007 schreef: ↑15 feb 2025 19:05 Of dan een electromagneet gebruiken die je in kan schakelen, dan heb je het wegklappen ook niet nodig.

Ik heb hier zo'n ronde 12v elektromagneet liggen.
Het is mij niet gelukt om daarmee een andere magneet af te stoten.
Hoe ik het ook probeer, de elektromagneet kan hier alleen maar aantrekken.

Ik heb er net 1 besteld om te testen

Maar wel vreemd. Een repa Ontkoppelaar kun je wel degelijk verkeerd om aan sluiten.

We zullen het wel zien als die binnen is.

Mooie uitvinding!
Ik vind het aankoppelen heel erg interessant, als je wilt aankoppelen dan duwt de loc heel vaak de wagons weg je moet dus hard aanzetten wat dan heel onnatuurlijk eruit ziet...
Maar hiermee is dat probleem ook opgelost

Groet,
Raymond

Die servo bediening vind ik ook wel een leuk idee dus gisteravond wat in elkaar gezet en vanmorgen een proefje ermee gedaan.
Alle spulletjes had ik nog liggen zoals de servo's met hoekbeugel welke ik afgelopen jaar nog gebruikt heb als wisselaandrijving.
De ontkoppelaar is nu te bedienen met een drukschakelaartje.
Het is wel een beetje lastig om zo een filmpje ervan te maken.
Er staat een statief met camera en een paar ledlampen in de weg en dan moet ik mezelf er ook nog langs wurmen om met de ene hand het knopje in te drukken en met de andere hand de app op de smartphone te bedienen. Ik ben ook geen 20 meer .


Om de servo aan te sturen heb ik een PCA9685 module gebruikt die heel simpel op de (Arduino Mega) DCC-EX centrale aan te sluiten is.
Plaatje heb ik geleend van de DCC-EX website


Deze module kost maar een paar Euro en er kunnen 16 servo's op worden aangesloten.
Elke servo kan individueel worden ingesteld met behulp van EX-RAIL.
Het drukschakelaartje is op 1 van de vrije i/o poorten aansloten en op gnd.

Ziet er goed uit zo

Wat voor lijm gebruik je om die magneten te lijmen. Maakt dat nog uit, of gebruik je gewoon secondenlijm

Ziet er inderdaad netjes uit zo!

Gaaf zo!