N-Spoorforum

Hoi allemaal,

hierbij mijn begin van mijn kerstberg.

heb al enigszins wat klaar en al wat foutjes gemaakt

wat huh moeten er twee keerlussen in 1 baan O??
oeps

schijnt dat je anders nooit meer op dat punt terug kan komen om te keren

mijn baanplan had ik al gepost en daar zijn hier en daar weer kleine details veranderd

happend go on.
http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewt ... =20&t=2726

maar hier dan toch maar dan de foto's van de start.

^^eerste foto van de bak met de onderdelen van de helix.^^

^^1ste laag uitgelegd en de helix al een stukje overeind.^^

^^1ste laag op hoogte gemaakt en de kamer verbouwt

^^

dus

begin is er. krijg vandaag of morgen mijn bestelling van hattons binnen en dan kan ik beginnen met bedding leggen.

1 klein vraagje kan ik de tweede keerlus uit de helix doen?

no clue at all

tot snel

Johan,

Ziet er stevig en degelijk uit, een mooi begin.

De helix zou ik laag voor laag opbouwen als ik jou was. dus ff wachten op de rails, en dan pas verder gaan.

Eerste winding van de helix de rails op maken, en testen of de hellingsgraag ok is, daarna de volgende laag, enz.
Als je nu al meerdere lagen gaat leggen word het een lastige klus om de rails er nog goed tussen te krijgen,
ook het afstellen gaat gewoon makkelijker als je laag voor laag werkt.

Mvg

Freddy

Johan,

Persoonlijk zou ik op deze oppervlakte en met deze rijlengtes de keerlussen proberen te mijden.

Mvg
Wim

Volgens mij is het één lang ovaal, hoeft er geen enkele keerlus in...

tnxs voor de reacties.

ik wil de baan een beetje spannend houden waar de trein te voorschijn komt. vandaar keerlus erin. maakt het iets leuker om mee te spelen

wil de wissels analoog gaan switchen lijkt mij iets leuker om te doen.

er komt nog een station boven in beeld en er komt een lange boog brug in die half in de rotsen zit aan het begin.

als ik er geen keerlus in doe gaat ie altijd het zelfde rondje dat vind ik saai.

heb ook nu alleen de eerste laag van de helix erop liggen, had ik zelf ook al bedacht aangezien de ruimte er tussen maar 5 cm is

heb de eerste laag ook al getest en mijn lok trekt het prima in de laagste snelheid gaat ie soepel omhoog en vanuit stilstand trekt ie ook mooi op.

er komt 23 meter rails nu op te liggen was zelf verbaasd dat het zo lang was.

tnxs voor de reacties nogmaals.

groet johan

Dom , ik had blijkbaar op een oude versie van het plan gekeken.

Hier mijn treintje ook maar ffkes om te laten zien

tis een SBB Zwitserse vrachttrein.

Uploaded with ImageShack.us

groet johan

Het ziet er veel belovend uit man!!

Ook de set is gaaf

Ziet er inderdaad goed uit Johan!

Groetjes,
Jos

dank u dank u.

groet mij

nou ben ondertussen weer wat verder heb mijn 30 st peco finescale code 55 flexrail binnen
en heb 8 wissels en 1 kruising binnen van peco ook code 55

ziet er mooi uit en heb nu al 3 wissels er in en 1 kruising.

even moeten puzzelen voor het aansluiten en begrijpen hoe alles werkt maar heb het liggen en mijn trein gaat er over heen.
(bedankt wim voor de tips)

heb ook 2 keerlus modules van wim binnen en daarvan hoop ik eind van de week 1 van te hebben aangesloten.

heb alleen last dat mijn lok soms geen stroom krijgt en hapert op de baan.
heb elke 50 cm een aansluiting op de ringleiding (gesoldeerd en voor en naar elke wissel kruising ook) en toch hapert die

kan het zijn dat ik stroom verlies door de hoeveelheid draad?
no clue yet.

zou proberen van de week ffkes wat foto's te maken van de progressie.

hier ffkes wat foto's

eerst mijn nieuwe aanwinsten
Afbeelding

heb eerste stuk spoor gelegd en de ringleiding er onder hier en daar al vast gesoldeerd
Afbeelding

ook eerste lastige stukje wissels en kruising gelegd en draden gelegd (bedankt wim)
Afbeelding

en nog wat losse foto's
Afbeelding

By calixtus1 at 2011-08-29
^^keerlus plek
Afbeelding

By calixtus1 at 2011-08-29

graag jullie meningen

Niet gek.
Ik hou mijn twijfels over de lengte van die keerlus. Gezien dat je nog wat ruimte kwijt bent voor aanmeldsecties e.d. denk ik dat je langste trein niet zo erg lang zal kunnen zijn, realiseer je dat wel. Verder zie ik veel enkelspoor. Ik heb de indruk dat je dat in 2 richtingen gaat berijden gezien de keerlus. Bedenk wel dat de kans op files, deadlock etc daardoor groter wordt. Misschien kun je sommige stukken beter dubbelsporig maken?

Maar het ziet er leuk uit. Ik ga dit volgen.

hoi steven

de keerlus is 1 meter 30 dus dan red ik dat aangezien mijn trein maar 50 cm lang is op zijn max. tis maar een klein baantje

ik werk inderdaad met enkel spoor aangezien ik dus niet veel ruimte heb onder de boom (is voor onder de kerstboom.)

en ik heb nu nog maar 1 loc dus files gaan er niet komen

als ik ga uitbreiden bouw ik ook een andere baan erbij die ik er op aansluit en daar komen dan wel meer mogelijkheden op.

tnxs voor de reactie

hey mede aanspoorders,

nou ben dus weer wat verder ffkes een update plaatsen dus.

Afbeelding

hier komt het station gedeelte op
Afbeelding

stukje ballast geprobeerd
Afbeelding

mijn loc met met daarachter de Fleischmann 878346 Bierwagen Franziskaner Weissbier

heb nu ook mijn pl-13's binnen voor terugmelding van de wisselstand naar mijn anologe schakelbord met led verlichting die ik moet gaan maken nog.

voor de rest veel uitproberen de helix heb ik op zijn hoogste punt nu vanaf daar moet aan de voorzijde een brug uit de berg komen die dan met een bocht naar achteren weer in de berg verdwijnt .

ffkes bezig geweest met een brug

bijna klaar
Afbeelding

ffkes een filmpje van hoe het nu is

http://www.youtube.com/watch?v=mIxnscKnMg4

Johan,

Brug ziet er goed uit. Dit is nauw wat je noemt een echte hang brug

Heb je video bekeken mooi rij lengte. Ben er nog niet helemaal uit wat later in het zicht komt en wat verdekt wordt.

Mvrg Bob

@ bob

Bedankt, het gene wat balast heeft komt in zicht, de rest niet.

Nog een beetje lastig te zien maar komt nog wel.

Plaats van de week ffkes foto's