N-Spoorforum

Hallo mede NSpoorders.

Na maandenlange forumafwezigheid (2x letterwaarde) en een dip van een drievoudig mislukte dioramastart weer begonnen met een baantje. Ditmaal (suprise) een kerstbaantje voor in het keukenraam. De gebruikelijke kerstatributen en ereschavotjes met licht heb ik nu wel gezien.
Eerst maar het formaat van de baan: totale lengte is 260 cm waarvan 140 cm vanaf buitenaf zichtbaar is bij + 35 cm (lang dun en lekker) en een cm of 40 hoog. De overige 2 maal 60 cm verdwijnen achter de muurtjes aan beide zijden van het raam. Van buiten niet te zien maar van binnen des te beter.

Het frame bestaat uit een lattengeraamte welke met lijmklemmen aan de vensterbank kan worden vastgezet (om beschadigingen te voorkomen).

De opbouw gaat uit schuimplastic bestaan (ivm het even/ge-wicht) bedekt met papier en afgedekt met gips.

Ik gebruik 2 pendelbanen, 1 laag en 1 hoog, met elk 2 wissels. Van binnenuit gezien start de eerste trein op de lage baan aan de linkerzijde rijdt vervolgens zichtbaar van buiten naar de rechterkant, stopt daar, wissels worden omgezet, en rijdt vervolgens achteruit aan de achterzijde naar het beginpunt.
Kan iedereen het nog volgen? Bij de les blijven!
Nu volgt de hoge baan! Deze begint rechts gaat voorlangs naar links en vervolgens via de achterzijde weer terug naar het beginpunt rechts.
Vindt het niet zo vreemd als je het spoor bijster bent want links en rechts zijn relatieve begrippen, sta je voor of achter de baan oftewel sta je binnen of buiten.

De treinen: voor de lage baan een engelse 2 car class 108 of de bekende vt railbus. Voor de hoge baan een zelf geprutste kersttrein waarvan op dit moment de loc me een beetje in de steek laat.

Even genoeg getypt, in de volgende ronde zal ik wat foto's plaatsen zodat het geheel wat duidelijker wordt. En dan ook wat minder tekst.

wacht vol spanning op de foto's..... hopelijk snap ik dan links en rechts

Hallo Frans.

Welkom terug, en sucses met jou nieuwe start.
Maak er wat moois van.

Martin de Deugd

dizkartes schreef:wacht vol spanning op de foto's..... hopelijk snap ik dan links en rechts

Links is waar je duim rechts zit (als je je hand goed houdt...).

is erg leuk een kerstbaantje
heb ik vorigjaar ook een gemaakt mag straks na 5-12 ook weer naar beneden

gr rien

als ik het goed begrijp ga je dus twee tunnels maken door de muur heen? pas maar op voor de tocht

shoven schreef:

dizkartes schreef:wacht vol spanning op de foto's..... hopelijk snap ik dan links en rechts

Links is waar je duim rechts zit (als je je hand goed houdt...).

Wat is goed?

Iedereen bedankt voor de commentaren.

Zit de duim links met de handpalm naar beneden dan is dat de rechterhand toch .

Geen gaten in de muur, misschien zijn catflaps een .

Deel 2 met de beloofde foto's en de huidige stand van zaken.


Het houten frame oftewel het geraamte simpeler kan niet.


In het kozijn van het keukenraam geplaatst. Het frame is met lijmtangen aan de vensterbank geklemt.


De eerste laag schuimplastic is al geplaatst, het frame is nu een stuk stabieler.


Het niet van buitenaf zichtbare stuk rechts.


En hetzelfde aan de linkerkant.


Een deel van het opgebouwde landschap.


De middelste en grootste rotspartij.


En de andere kant van het verhaal.


De achterzijde met de onder en boven lijn.


De retourlijn en de wissels zijn geplaatst.


Een van de twee wissels van de onder lijn. Een experiment met hout, het werkt en dat is ook alles.


Een van de wissels in de boven lijn. Deze constructie bevalt me beter.


De voorkant. Het landschap verder opgebouwd en moet alleen nog "begipst" worden.

Inmiddels zit m'n rechterarm in het gips. Twee gebroken middenhandsbeentjes. En m'n rechterduim gekneusd, overal spierpijn en voor de rest gaat het prima. Moet je maar niet op je snufferd (lees handen) vallen.


Een van de treinen voor de onderbaan.


Een projectje voor op de baan, er moet ook gegeten worden.


Met de feestverlichting aan.


Van de baan gehaald en afgewerkt, klaar voor de fotoshoot.

De beide pendelbanen werken uiteindelijk naar behoren na veel geprogammeer. De twee wissels per pendelbaan worden nog met drukknoppen bedient, deze moeten uiteindelijk door de treinen bestuurd gaan worden. Nog even over nadenken.
Heb ik nu mooi even tijd voor dankzij de onbruikbare vlerken, dat wordt een hoop lees werk.

Wordt vervolgd.

In een woord samengevat de WOUW factor is nu al aanwezig



mvg Sjaak

Leuk die eet-wagon,zeker met die sfeerverlichting aan.

Balen van je hand Frans, beterschap!! Ik dacht in eerste instantie dat het onderste spoor een kolenmijntreintje oid werd, maar nee dus. Dat konijntje op die duikplank ziet er schattig uit! Ik begrijp nu ook de uitleg in je startpost, leuk idee. Ga je het voor de buitenwereld (de mensen die van buiten door het raam naar binnen kijken) nog aankleden? Die eet-wagon is weer schitterend uitgevoerd, prima idee (dat schaamteloos gekopieerd zal gaan worden ).

Gaaf Frans. Echt nu al tof. En hoe meer knipperende lichtjes hoe beter!

Kun je de wissels niet door reed-contacten laten schakelen. Of een stroomdetectie print (zonder het digitale gebeuren)

@Maarten.
Het zal aan m'n verdoving liggen, maar waar zie jij konijnen en een duikplank:?: en ja de zichtzijde wordt voorzien van scenery. Kopieer ze, mijn zegen heb je.

@Joost.
Vertel is meer van de stroomdetectie print .

Hoi Frans,

Ik hoorde al dat je ons Ruud bij zijn p..mel had.
Goed gedaan, nu heb ik geen last van hem.
Is het links of rechts, In ieder geval beterschap.

gr. Ron.

Hai Ron.

Bedankt en graag gedaan.
Rechts is gebroken en links gekneusd. ben nu zogezegd een beetje gehandicapt.

owww nog iemand die met Engels spul rijdt

Tja, wat zal ik zeggen? Misschien heb ik wel wat te veel fantasie...

Na het duiken kan Nijn een lekker ijsje (met twee bolletjes) eten.

Ha, ha, ha, ha.
Er zit trouwens ook een sixpak met handvat in.

Mede NSpoorders.

Een foto update:


De lawinegallerij voor de bovenbaan.


En in situ.


Een dubbel buitentoilet.


De tijdelijke plaatsing bij het onderstation.


Een van de bruggen op de onderbaan.


De brug voorzien van overkapping i.v.m. de waterval.


Een van de tunnelingangen op de onderbaan.


Perron bij het onderstation.


Het onderstation in aanbouw.


Het onderstation van links.


En van rechts.


En op zijn plaats.

Tot zover deze update, wordt vervolgd.

Frans,

gave modelbouw
Erg mooi gebouwd en goed in verhouding zo te zien.

Ik blijf het volgen

mvrg Bob

Hoi Frans, heb je nu afplaktape op je piepschuim gedaan?

Ik volg je vorderingen met grote belangstelling.

Zo frans dat ziet er goed uit mijn complimenten voor dat staaltje modelbouw .



mvg Sjaak

Heren, bedankt.

Alle modellen waren al voorbereid en ik hoefde alleen maar in elkaar te zetten en af te werken.

@Maarten
Nee jô, dat zijn papieren handoekjes in stroken gescheurd en opgeplakt met verdunde houtlijm. Gipsen ben ik nog niet aan toe gekomen, roeren is een probleem met een hand. Heb het wel geprobeerd maar voordat alles in huis onder het gips zat ben ik er mee gestopt.