N-Spoorforum

Hallo allemaal.

Nu ik mijn baan klaar heb erger ik me aan 1 ding.
Ik heb plm. 60 lampjes in huisjes etc. ingebouwd.
Dit heb ik op 2 trafo's aangesloten.
Ik kan de lampjes dus dimmen.
Dit gaat bij de ene serie zonder problemen.
Lampjes blijven constant branden.
Bij de 2e serie branden ze plm 1-2 minuten goed, daarna begint de boel te knipperen.
Graag een advies waar dit aan kan liggen.
Heb ze ook al op een lichttrafo aangesloten.
Het zelfde probleem.

Groetjes
Henk.

Zijn ze in serie of parallel aangesloten?

Paul B schreef:Zijn ze in serie of parallel aangesloten?

Hoi Paul.

Zelfde als bij de andere serie.
Alles naar 1 verdeeldoos.
Daarna 1 kabel naar trafo.

Gr. Henk

Dat de lampjes na ongeveer een minuut gaan knipperen laat vermoeden dat je net over de maximum toegelaten stroom van de trafo gaat. De termische zekering gaat in werking met het knipperend gedrag (te veel stroom -> te warm -> uitschakelen -> afkoelen -> inschakelen -> te veel stroom -> ...).

In dit geval twee oplossingen:
- stroom beperken (vb minder lampjes op deze trafo)
- zwaardere trafo

Een goede indicatie zou zijn indien je de stroom zou meten, en vergelijken met de voorgeschreven maximale stroom aangegeven op het etiquette van de trafo.

(ik hoop dat je nergens het knipperlampje van de kerstboomverlichting hebt gebruikt)

Michiel schreef:Dat de lampjes na ongeveer een minuut gaan knipperen laat vermoeden dat je net over de maximum toegelaten stroom van de trafo gaat. De termische zekering gaat in werking met het knipperend gedrag (te veel stroom -> te warm -> uitschakelen -> afkoelen -> inschakelen -> te veel stroom -> ...).

In dit geval twee oplossingen:
- stroom beperken (vb minder lampjes op deze trafo)
- zwaardere trafo

Een goede indicatie zou zijn indien je de stroom zou meten, en vergelijken met de voorgeschreven maximale stroom aangegeven op het etiquette van de trafo.

(ik hoop dat je nergens het knipperlampje van de kerstboomverlichting hebt gebruikt)

Hallo Michiel.

Hahaha. Nee hoor geen knipperlampje uit de kerstboom gebruikt.
Kan zijn dat de trafo te licht is.
Heb er nog eentje en zal de boel eens gaan splitsen.
Misschien dan beter resultaat.
Gebruik een Rocotrafo. 0950 S van 14VA.

Groet.
Henk.

Ik ben geen elektrotechnicus en waarschijnlijk snap ik daarom niet helemaal wat Michiel bedoelt. De hoeveelheid stroom die uit een transformator komt is toch afhankelijk van de transformator zelf en niet van de lampjes die erop aangesloten zijn? Ik bedoel, als je zes locomotieven op het spoor zet en de trafo opendraait, dan gaan ze niet tot nauwelijks rijden, maar dat is dan toch niet omdat de trafo oververhit raakt agv teveel stroom, maar gewoon omdat de stroom die uit de trafo komt zich moet verdelen over meerdere motoren?

Paul B schreef:Ik ben geen elektrotechnicus en waarschijnlijk snap ik daarom niet helemaal wat Michiel bedoelt. De hoeveelheid stroom die uit een transformator komt is toch afhankelijk van de transformator zelf en niet van de lampjes die erop aangesloten zijn? Ik bedoel, als je zes locomotieven op het spoor zet en de trafo opendraait, dan gaan ze niet tot nauwelijks rijden, maar dat is dan toch niet omdat de trafo oververhit raakt agv teveel stroom, maar gewoon omdat de stroom die uit de trafo komt zich moet verdelen over meerdere motoren?

Hoi Paul.

Ik ben momenteel bezig met de verlichting.
Ga ze toch splitsen naar een 2e trafo.
Misschien helpt het.

Groet.
Henk.

HeZwi schreef:

Michiel schreef:Dat de lampjes na ongeveer een minuut gaan knipperen laat vermoeden dat je net over de maximum toegelaten stroom van de trafo gaat. De termische zekering gaat in werking met het knipperend gedrag (te veel stroom -> te warm -> uitschakelen -> afkoelen -> inschakelen -> te veel stroom -> ...).

In dit geval twee oplossingen:
- stroom beperken (vb minder lampjes op deze trafo)
- zwaardere trafo

Een goede indicatie zou zijn indien je de stroom zou meten, en vergelijken met de voorgeschreven maximale stroom aangegeven op het etiquette van de trafo.

(ik hoop dat je nergens het knipperlampje van de kerstboomverlichting hebt gebruikt)

Hallo Michiel.

Hahaha. Nee hoor geen knipperlampje uit de kerstboom gebruikt.
Kan zijn dat de trafo te licht is.
Heb er nog eentje en zal de boel eens gaan splitsen.
Misschien dan beter resultaat.
Gebruik een Rocotrafo. 0950 S van 14VA.

Groet.
Henk.

Hoi Michiel.

Euvel opgelost.
Had nog een Roco trafo over.
Verlichting gesplitst.
Deze er tussen gezet.
Geen geknipper meer.
Bedankt voor de info.

Groet.
Henk.

HeZwi schreef:

Paul B schreef:Ik ben geen elektrotechnicus en waarschijnlijk snap ik daarom niet helemaal wat Michiel bedoelt. De hoeveelheid stroom die uit een transformator komt is toch afhankelijk van de transformator zelf en niet van de lampjes die erop aangesloten zijn? Ik bedoel, als je zes locomotieven op het spoor zet en de trafo opendraait, dan gaan ze niet tot nauwelijks rijden, maar dat is dan toch niet omdat de trafo oververhit raakt agv teveel stroom, maar gewoon omdat de stroom die uit de trafo komt zich moet verdelen over meerdere motoren?

Hoi Paul.

Ik ben momenteel bezig met de verlichting.
Ga ze toch splitsen naar een 2e trafo.
Misschien helpt het.

Groet.
Henk.

Hoi Paul.
Toch het advies van Michiel opgevolgd.
Een 2e trafo en de verlichting gesplitst.
Geen geknipper meer.

Groetjes.
Henk.

@Henk, graag gedaan.

Paul B schreef:Ik ben geen elektrotechnicus en waarschijnlijk snap ik daarom niet helemaal wat Michiel bedoelt. De hoeveelheid stroom die uit een transformator komt is toch afhankelijk van de transformator zelf en niet van de lampjes die erop aangesloten zijn? Ik bedoel, als je zes locomotieven op het spoor zet en de trafo opendraait, dan gaan ze niet tot nauwelijks rijden, maar dat is dan toch niet omdat de trafo oververhit raakt agv teveel stroom, maar gewoon omdat de stroom die uit de trafo komt zich moet verdelen over meerdere motoren?

Hoi Paul,

de trafo gedraagd zich als spanningsbron (vb 14V), waarbij de stroom wordt bepaald door wat we met die spaanning gaan doen. 1 lampje erop vraagt weinig stroom. Tig lampjes in parallel erop en je vraagt veel stroom (tig keer) van de transformator. Dus, met te veel locomotieven op de baan gaat het stroomverbruik omhoog. Ga je net over de maximale toegelaten trafostroom, dan gaan je treinen ook knippered rijden ten gevolge de in werking treden van de thermische beveiliging. Ga je te ver, met veel te veel treinen op de baan, dan gaat spanning van de trafo helemaal door de knieën, waardoor er niets meer rijdt.

Ah, zo. Zou je dan als krachtbron voor lichtinstallaties en dergelijke niet beter een 'constant current' stroombron kunnen hebben?

Deze oplossing wordt heel courant gebruikt voor vb LED's. LED's willen over het algemeen 20mA. Met een stroombronschakeling kan een willekeurig aantal LED's in serie zetten. De stroom wordt steeds op 20mA gehouden. De beperking is nu de maximale spanning. 1 LED vraagt (afhankelijk van de kleur) 1.5V tot 3V. Voed je je stroombronschakeling met vb 12V, dan kan je tot ongeveer 8 LED's (1.5V type) gaan vooralleer dat de stroombron door de knieën gaat.