N-Spoorforum

Ik ben drukdoende om alle rails te verlijmen op Haut-Rhin-Breisgau. Nu begin ik te twijfelen over de breedte van het toekomstig eilandperron van het station van het dorp:

Een eilandperron van 4 cm breed, is dat te smal?

Situatie: Duits/Frans “dorpsstation” waar enkel stoptreinen (RB-RE) stoppen, maar wel bijvoorbeeld de TGV/ICE (op gepaste snelheid) langs rijdt. Het eilandperron zal geen overkapping krijgen, enkel een aantal abri’s

("probleem" is eigenlijk, dat wanneer het eilandperron breder moet, de rails te kort op de rand van de onderbouw komen.)

Lijkt mij wel goed, zou hem niet smaller maken. Ik gebruik dit plaatje welke ik ooit en keer van het internet heb afgeplukt.
Bij mijn perron is de railafstand 55 mm (perron van ongeveer 40 mm).

Hier vind je het complete verhaal.

http://www.miba.de/morop/ph01-v1.pdf

Bedankt heren, dan hoef ik de rails niet op te pakken. Dan kan ik ze gaan verlijmen!

Weet iemand eigenlijk hoe het in het echt kwa veiligheid gaat van een passerende IC/ICE/TGV langs een dorpsstation ? Ik neem aan gepaste snelheid en bv. omroepen "passerende trein"?

Hoi Roger ,
ik ga wel eens naar Antwerpen en stap in Essen op de trein .
Maar voor het boemeltje komt de IC direct van Den Haag naar Brussel er eerst langs.
Dan meestal door de station chef gesproken Mensen op letten achter de lijn blijven deze trein stopt niet hier .



Mvg Sjaak

Ik sta wekelijks in Rijswijk op de Sprinter te wachten en daar komen de IC's (VIRMs, Brussel-treinen, enz) met een rotgang door het station en veroorzaken flinke turbulentie. Er hangt een bordje bij de ingang van het perron dat je rekening moet houden met snelle treinen, maar dat is het wel. Elke paar minuten scheurt er overigens wel zo'n ding door het station.