N-Spoorforum

Al vele jaren was de treintafel klaar, maar die werd steeds voor opslag gebruikt. Ik had toch nog geen tijd, maar na het pensioen kon geleidelijk meer ruimte komen en nu is er zowaar een heel kamertje vrij voor de treinbaan. Met AnyRail heb ik een ontwerp gemaakt, met als basis een heel oud ontwerp uit RailHobby. Daaraan zijn vele delen toegevoegd! Een schaduwstation hoeft bij mij niet ergens onder, er was toch ruimte onder het schuine dak. Wel lastig dat er twee balken in de weg zitten. Dit schaduwstation functioneert al enige tijd, gewoon los gelegde rails, maar dan kan er tenminste iets gereden worden. Wel moet dit opnieuw gelegd worden, met alle nodige onderbrekingen en aansluitingen.

Centraal is een station voor doorgaand en lokaal verkeer met opstelsporen. Van hieruit gaat bij letter A het spoor naar boven, door een stukje berg, naar het middenstation aan de rechterkant op 12 cm hoogte, geïnspireerd door station Bischofsgrün in het Fichtelgebirge. Typisch hier is een driewegwissel, waarvan ik er via Marktplaats enkele op de kop tikte. Ze werken feilloos. De helling begint vanaf het hoofdstation met 4%, maar er wordt naar boven alleen met treinstellen en korte treinen gereden.

Vóór Bischofsgrün is een klein station, hiervoor en na wil ik iets met steenscenery doen. Bij letter B gaat een tandradbaantje naar het topstation. Onder Bischofsgrün is een tweede schaduwstation. De plank van Bischofsgrün maak ik afneembaar, allereerst ingeval van problemen eronder, maar ook is het een mooie module.
Van Bischofsgrün gaat het weer omhoog naar het topstation op 16 cm hoogte tegen de achterwand. Aan de linkerkant hiervan komt op het 0-niveau de oude kolenmijn, die mooi kan aansluiten op de steenhelling naar het topstation.

Nu ga ik aan de gang met het intekenen op afdrukjes van de plaatsen waar onderbrekingen komen en draadjes. Wordt vervolgd...

Het benedendeel


Het bovendeel

Hoi Jaap.

welkom.dat is inderdaad een oud en herkenbaar onderwerp. goed en overzichtelijk te bouwen. Ik neem aan dat je weet dat er twee keerlus situaties in je onderbaan zitten ( daar waar de 2 engelse wissels elkaar kruisen.

gr.

M.

Hallo Maurits,

Ja de xTreme keerlus modules liggen al gereed. Maar bedankt voor je oplettendheid.

En dit is de treinkamer waar de U-baan opgebouwd gaat worden. Links de werktafel en de bergladen, dan het schaduwstation onder de schuine kap, het middendeel voor het hoofdstation en rechts het tweede schaduwstation met daarboven Bischofsgrün. Onder de tafel de computer, met twee beeldschermen voor iTrain.
En onder de tafels uiteraard de nodige rommel. Een oude stofzuiger is handig omdat er best veel gaatjes geboord gaan worden. Dan hoeft de huishoud stofzuiger niet steeds naar boven gehaald te worden.

Zo zo daar is iemand goed bezig!!

Beste Martin,

Bedankt voor het compliment. Ik raadpleeg regelmatig de tips op N-project, jullie zijn daar er goed bezig!