N-Spoorforum

Hallo luitjes,

het heeft even geduurd, maar vandaag eerste sporen gelegd om alles te testen en uit te proberen. Ik wil eerst alles redelijk tot goed onder de knie hebben voordat ik echt begin met bouwen van me module baan.

Zoals jullie zien bestaat uit verschillende dingen, zoals station, rangeergebied en inhaalspoor.

De testen die ik wil gaan doen zijn oa met koploper automatisch/handmatig rijden, wisselsaansturen en seinen aansturen. Al lijkt dit allemaal vrij makkelijk (wat voor sommige ook zal zijn), heb ik er toch wel even wat lessen in nodig en daarom dit baantje om alles te testen. Te samen met alle info die ik lees op internet en verkrijg van me nog collega Ad_M, leer ik veel.

Sporen liggen, wisseldecoders zijn er, bezetmelder is aanwezig, draad is in huis, hout is in huis. Of wel grootste gedeelte van alle spullen zijn in huis of besteld. Wat ik nog mis zijn wat verdeel blokjes, draad voor wissels komt er nog aan, slijpschijf voor maken van de blokken, 70vA voeding is besteld voor de seinen en overige electrische apparatuur (wellicht veel maar deze verhuist mee naar de modulebaan). Al met al schiet het al aardig op. Nog op zoek naar 4 á 5 wisselmotortjes voor de baan.

Nu nog even nieuw baanplan maken in Koploper, baanplan is iets anders geworden dan vooraf gedacht... Dus werk nog even aan de winkel....

Gr Ferry
Happyface

Heel verstandig om eerst te testen Ferry.
Veel plezier/succes

Groetjes,
Jos

Ferry,
Leuk baanplan voor een testbaan, zo te zien zit er van alles in.

BenQ schreef:Ferry,
Leuk baanplan voor een testbaan, zo te zien zit er van alles in.

Dank je Ben, dat was nu met alles wat ik nu aan rails heb, toch wel me intentie om het erin te verwerken.
Nogmaals dank voor je snelle actie/reactie mbt de wissels, nu ben ik voorzien

Jos schreef:Heel verstandig om eerst te testen Ferry.
Veel plezier/succes

Groetjes,
Jos

Dank je Jos. Hopelijk gaat alles lukken... ben zelf erg benieuwd of dat het me gaat lukken, denk wel, maar even doorzetten met alles en rustig aan.

Gr Ferry

Dat is een HEEL leuk testbaantje geworden zo, zit echt veel in zo
Ik tel 18 detectie punten Ferry, dat is prutt
Kom je er net twee ingangen te kort om met een s88SD16-n uit de voeten te kunnen voor koploper...
Ik hoop dat ik goed tel

Mvg,
Ad

Leuk test baantje Word tijd dat we wat bewegende beelden gaan zien van jouw treintjes

Yeb ik tel ook 18 bezet meld punten
ik zou dan een van de 2 kopsporen / opstel sporen in het middenvak
niet in gebruik nemen en er geen bezetmelders in plaatsen
dat scheelt 2 bezet melders en hou je er 16 over
en kun je alvast test rijden tot je er een 2e bezetmelder heb bijgekocht

Vr. Gr. Fred

Happyface schreef:Nog op zoek naar 4 á 5 wisselmotortjes voor de baan.

Ik heb goede ervaringen met de motoren van Tillig, en de laatste tijd ook met de motoren van Conrad eigen merk.

Ad_M schreef:Dat is een HEEL leuk testbaantje geworden zo, zit echt veel in zo
Ik tel 18 detectie punten Ferry, dat is prutt
Kom je er net twee ingangen te kort om met een s88SD16-n uit de voeten te kunnen voor koploper...
Ik hoop dat ik goed tel

Mvg,
Ad

@ ad, ja klopt, inderdaad 18 detectie punten... Wat Fred al zei, een van de kopsporen komt later wel... of teken die sporen later in Koploper om te zorgen dat ze daar niet gaan rijden...

Thrillseeka schreef:Leuk test baantje Word tijd dat we wat bewegende beelden gaan zien van jouw treintjes

@sander, dat is juist... wil dat zeker volgende week of de week erna wel voor elkaar hebben.

Nighthawk schreef:Yeb ik tel ook 18 bezet meld punten
ik zou dan een van de 2 kopsporen / opstel sporen in het middenvak
niet in gebruik nemen en er geen bezetmelders in plaatsen
dat scheelt 2 bezet melders en hou je er 16 over
en kun je alvast test rijden tot je er een 2e bezetmelder heb bijgekocht

Vr. Gr. Fred

Fred, dat heb je goed gedacht en was ook mijn gedachte. Denk dat ik die sporen in een versie nieuwer ga intekenen bij Koploper om te voorkomen dat koploper van die sporen gebruik zal gaan maken.

Henk van de Weerdt schreef:

Happyface schreef:Nog op zoek naar 4 á 5 wisselmotortjes voor de baan.

Ik heb goede ervaringen met de motoren van Tillig, en de laatste tijd ook met de motoren van Conrad eigen merk.

@Henk, dank voor je suggestie. Wellicht voor de volgende keer of volgende baan dat ik erover zal denken. voor nu was het simpel en heeft Ben(Q) me al de nodige FLM wisselmotortjes gestuurd.

U kan natuurlijk ook gewoon in koploper desbetreffende baan
niet aan een wisselstraat toekennen , en er gewoon aan laten liggen
dan hoef je niets te veranderen in Koploper
en alleen desbetreffende wissel straat verwijderen in Koploper
dan word die ook niet gebruikt door koploper

BTW vind het een interessant baantje
ik wil graag jouw vorderingen blijven volgen
word een leuk en interessant lijntje

Vr. Gr. Fred

Leuk test baantje, zelf heb ik een nog iets simpelere layout voor de eerste keer maar dat kan nog wijzigen zodra ik alle theorie nogmaals heb door genomen over hoe en waar de bezetmelders komen, waar rails door te slijpen/isolatieschoentje te plaatsen.

Ik blijf je topic volgen.

Gr Marc

Allen,

erg bedankt voor jullie interesse, maakt voor mij leuk om dingen te posten.

Heb vandaag niet stil gezeten. totaal niet eigenlijk. Nadat gisteren wat laat werd, vandaag de draad opgepakt, eigenlijk wel letterlijk .
Wat heb ik gedaan vandaag (zover):

• * Balken onder de plaat gemaakt

• * Extra digikeijs decoder gekregen van goeie vriend gemonteerd

• * 2x stroomverdeler gemonteerd (1 voor DCC signaal en 1 voor wisselspanning)

• * Draad naar de stroomverderlers gemonteerd

• * De al 4 verkregen wisselmotortjes geplaats

Maar nog een hoop te doen... draadjes solderen... bepalen waar detectie punten komen maar vooral hoelang deze moeten zijn??? (als iemand het antwoord weet, is hij/zij welkom) rails doorslijpen met het bestelde slijpschijfje... maar dan vraag hoe te slijpen (zal vraag later stellen met plaatje hoe of wat)... seinen plaatsen... utp kabel aansluiten... wissels aansluiten, maar heb krimpkous nodig voor verlengen van de draadjes...

Maar vanavond even rustig aan denk ik, wil even start gaan maken met vernieuwd baanplan in koploper...

gr Ferry

Ziet er weer strak uit
netjes hoor

Vr. Gr. Fred

Sow,

decoders op wisselspanning en DCC aangesloten...

Filmpie van de RRX die als eerste op de testbaan rijd op de oude manier... binnenkort gaat ie rijden op de nieuwe manier.

https://www.youtube.com/watch?v=oORbNw_ ... e=youtu.be

Laat geworden Ferry?
(filmpje is nogal donker, maar leuk om je eerste testrit te mogen zien.)

Mvg,
Ad

Zo heel laat nu ook weer niet, robert te brink is op de achtergrond bezig met the big picture.

Rijd in iedergeval netjes rond!

Gr marc

Ad_M schreef:Laat geworden Ferry?
(filmpje is nogal donker, maar leuk om je eerste testrit te mogen zien.)

Mvg,
Ad

Ad, zo laat was het niet inderdaad, was denk kwart over 10 ofzo (lekker belangrijk ), maar uiteindelijk was
het toch kwart voor 1 geworden.
Heb nog draadjes zitten bakken aan de rails en ben bezig geweest met bedrading van de wissels.

Vandaag zal er niks aan de baan zelf gedaan kunnen worden, maar wel met baanplan

gr. Ferry

Ferry,
Mooie trein die daar rond reed.

BenQ schreef:Ferry,
Mooie trein die daar rond reed.

Dank je wel Ben, ben er ook zéér blij mee. Ooit wil ik nog eens een broertje ervan erbij hebben.

gr Ferry

Ferry schreef:Dank je wel Ben, ben er ook zéér blij mee. Ooit wil ik nog eens een broertje ervan erbij hebben.

Aan z'n vader en moeder vragen.

BenQ schreef:

Ferry schreef:Dank je wel Ben, ben er ook zéér blij mee. Ooit wil ik nog eens een broertje ervan erbij hebben.

Aan z'n vader en moeder vragen.

Zal het aan Mevr. Stadler vragen

Allen,

even vraagje en hopelijk kan ik op jullie rekenen...

heb 2 vraagjes:
1. met testbaan is simpel naar mijn idee maar wel met verschillende aspecten erin. In deze baan wil ik wel gaan testen met dectectie punten. Hoe lang zou een detectie punt moeten staan? Is dat de lengte van een lok? Of lengte vaneen wagon? Of hoe wordt dit berekend?

2. Om die detectie punten te maken, zal een rail doorgeslepen moeten worden. Wat is de beste slijpsnede? Ik heb een plaatje met daarop 3 voorbeelden en hopelijk is het duidelijk... Ik probeer of zou willen te voorkomen dat zo"n boink geluid krijgt als wiel in soort van kuil valt... zie plaatje voor me voorbeelden.

Ik hoor graag jullie punten.

gr Ferry

Happyface schreef:Allen,

even vraagje en hopelijk kan ik op jullie rekenen...

heb 2 vraagjes:Ik probeer of zou willen te voorkomen dat zo"n boink geluid krijgt als wiel in soort van kuil valt... zie plaatje voor me voorbeelden.

I

Dan is C de enige oplossing, dan krijg je geen kadeng kadeng.

Hi Ferry,

Ten eerste: een sjieke testbaan! Die van mij destijds was een stuk simpeler. Hier kun je wel even veel Koploper/itrain-moves op gaan oefenen.

Dan antwoord op je vraag. Als in: mijn antwoord op je vraag . Afhankelijk van de beoogde snelheid op het baanvak maak ik mijn stopsecties. Die zijn het belangrijkst natuurlijk, want je wil niet dat de trein daar doorheen schiet. In principe als je iets wil detecteren (inrijmelder, seinmelder, of iets met koppelen) dan volstaat een stukje van bijvoorbeeld een centimeter. Een stopsectie bij mij is tussen de 6-10 centimeter.

Zelf heb ik zo recht mogelijk (haaks dus) de rails doorgeslepen, maar hier en daar ook diagonaal. Vaak fixeer ik de wat losse rail dan gewoon met wat secondenlijm. Met name in bogen is dit een issue, want anders krijg je een knik. Over een 'kuil' zou ik me niet zo'n zorgen maken. Te allen tijde je rails zo netjes mogelijk leggen!

Succes man!

J.