Martijn zijn baan

[Superschaap]

Ik zal beginnen met me kort voor te stellen:

Ik ben Martijn, 27 jaar oud, werkzaam in de filmwereld en al 24 jaar treintjesgek. Mijn vader had vroeger een simpele modelspoorbaan van Trix (staat nog steeds in delen op zolder). Vroeger heb ik daar veel mee gespeeld. Ook was ik vanaf mijn 4e of 5e levensjaar (vakantie)lid van de Texelse Modelspoor club. Mijn oma heeft daar een huisje dus zodoende kwamen we daar vaak.

Sinds die tijd heb ik 2 HO modelspoorbanen gehad. Recentelijk ben ik gaan samenwonen met mijn vriendin en heb toen alle HO spullen verkocht. Nu ben ik dan eindelijk overgestapt op N.
Ik wil gaan werken met een semi dicht frame (alleen handige gaten om in bergen etc te komen). Qua tijdperk zijn er voor mij geen regels, ik rij alles door elkaar. Ik heb wel een lichte voorkeur voor duits/oostenrijks en zwitsers materieel en daarom zal mijn baan ook enkele bergen bevatten. Qua scenery technieken ben ik op de hoogte, digitaal rijden echter nog niet omdat ik altijd analoog heb gereden in HO. Ik bestuur alles met een z21 en ben zojuist begonnen met mijn rails leggen. Ik ga peco code 55 gebruiken voor de gehele baan, wissels etc ga ik aansturen dmv servo's (vooralsnog ga ik testen met de digikeijs servo's en 4024, deze hoop ik deze week binnen te krijgen).

Mijn baan zal een L vorm krijgen met een schuine hoek eraan (zie foto)



Dat was het voor nu, ik ga gauw weer verder!

Groet Martijn

[Hoontje]

Hallo Martijn, welkom op het forum.
Ben benieuwd naar je bouwvorderingen.

Groetjes

Hoontje

[Erwin]

Welkom op het forum, Martijn.

Ik ben reuze benieuwd vooral naar de scenery.

Groet,
Erwin.

[Superschaap]

Heren bedankt voor de verwelkoming.

Gisteren de eerste rails gelegd op het kurk isolatiemateriaal. De beneden laag word een dubbel sporige ronde waarvan bijna alle scherpe bochten verborgen zullen zijn. De enige zichtbare is vergelijkbaar met een R3 (Fleischmann, Buitenspoor) en R2.5 (Tussen 2 en 3 in dus, Binnenspoor). Ruimer kon het helaas niet.
Langs de bergwand omhoog, komt er een enkelsporig traject met 1 tussenstation met inhaalspoor en een eindstation.
Voor de afstand tussen de rails gebruik ik de peco tool (rode ding op de foto). Gelijk even analoog test gereden met de langste rijtuigen die ik vooralsnog heb en dat ging helemaal goed. Ben zeer te spreken over de rij-eigenschappen van de peco rails. Al is het wel veel meer werk dan de Fleischmann rails die ik vroeger altijd had.
Vanmiddag komen mijn digikeijs servo's binnen en ga daar gelijk even mee testen.

Later vandaag dus meer!

Groet Martijn

[Jeroen]

Kijk aan, strak begin zo! Mooie vloeiende bogen.

J.

[Willempie]

Ga je rijden met een tandradloc? Zo te zien is het stijgingspercentage veels te groot. Gaat in de richting van 10%.

Groetjes

[Superschaap]

haha nee het stijgingspercentage blijft keurig rond de 3. Ik snap wel waarom je dat denkt die laatste sectie loopt namelijk schuin af naar beneden.

Groet Martijn

[Superschaap]

Gisteren getest met de digikeijs servo's. Tot op zekere hoogte zeer geslaagd. Het enige wat nog niet goed gaat is dat de servo naar positie b gaat als ik die bestuur met mijn telefoon en daarna gelijk weer terug gaat naar a. Dus zodra ik de knop loslaat springt hij weer terug. Dit zou ook aan de instellingen van de z21/app kunnen liggen. Misschien dat iemand hier de gouden tip heeft.

Verder heb ik een ringleiding gemaakt voor het digitale signaal en ben bezig een 2e aan te leggen voor verlichting etc.

Groet Martijn

[Superschaap]

Ben bezig geweest met ballasten en draadjes aansluiten, gelijk een test run gedaan (zie foto).
Alles rijdt keurig netjes ook op kruipsnelheid.



Ook heb ik 2 oude fleischmann transformators gebruikt om 2 wisselspanning ringleidingen te voeden. 1 als voeding voor de wissels en de andere voor verlichting.


Dat was hem voor nu!

[Marcvane86]

Zo gebruik ik op dit moment ook de fleischmann trafo, voor het voeden van mijn wisseldecoder en de wisselspoelen.

Daarnaast rijd er soms nog even een analoge trein op het inrij ovaaltje zodat nieuw materiaal even getest kan worden voor ombouw.

[martindomburg]

Hoi,

het digikeijs probleem kan liggen aan het afstellen, heb je dit middels de druknop gedaan? Dan zou de stand goed in het geheugen moeten staan namelijk..

Wat je trafo's betreft, hoeveel wissel stuur je nu aan?
Is het een idee om geschakelde voedingen te gaan gebruiken? 20VDC gelijkspanning ( vele malen goedkoper dan een 15V wisselspanningstrafo) is goed voor de wissels en 12VDC voor je verlichting. Voordeel daarvan is dat ze evenveel spanning blijven geven ongeacht het vermogen. De treintrafo's gaan minder spanning leveren zodra de amperage oploopt. Zeker met magneetwissels, 1 Ampere schakelstroom is geen uitzondering, denk je maar in wat je trekt als je er 10 tegelijk schakelt. Voordeel is ook dat ze zich bij kortlsuiting uitschakelen.

Ik breek het even aan omdat ik hierdoor wel eens een trafo kapot heb zien gaan. Zou zonde zijn

Verder compliment voor de aanleg, erg strak en netjes!!!!!!

groetjes

[Superschaap]

Bedankt voor je bericht Martin, het digikeijs probleem ligt zo goed als zeker bij de z21/de app daarvan. De posities opslaan werkt prima, ik kan de configuratie van de wissel in de app alleen niet aanpassen (app loopt vast als je dat doet). Ik ga het vanmiddag even proberen via de ipad (doe het nu via mijn telefoon die Android heeft).

Ik ga alle wissels aansturen met servo's en via de app kan je hele wisselstraten achter elkaar laten schakelen. Denk je dat het dan nog steeds nodig is om een andere voeding te bedenken? Ik zal dus nooit wissels tegelijk schakelen.
Bedankt voor het meedenken!

Groet Martijn