N-Spoorforum

In Autocad een Spoorbrug van plastic getekend, deze gaat ongeveer 30 cm lang worden en dubbelsporig.



Deze gaat over het dubbelspoor aan het eind van het station.

Ben,

Zoals je hem nu getekend hebt wordt de brug (het vakwerk) ca. 7 cm hoog dwz 2x de hoogte van een loc. Denk je niet dat de treinen hierdoor wat iel lijken als ze de brug passeren.
Ik denk dat als je brug uitrust met 5 vakken ipv 3 de hoogte ca. 5 cm wordt, lijkt me beter te passen.

André kijk eens bij stalen brug op googel afbeeldingen
dan zijn ze nog veel hoger

Gr Andy

Andy,

Ik heb even gedaan wat jij aan raadde. Hier het plaatje van een stalen brug bij Barcelona, er staat een trein op zodat we redelijk de hoogte van de brug kunnen schatten. Ik kom niet verder dan een meter of 7 à 8. Dan lijkt 5 cm hoogte bij 1:160 een redelijke benadering.

Het ontwerp is eigenlijk een mix tussen twee vakwerkvormen. De verticale kolommen komen of overal voor, of nergens. Persoonlijk zou ik alleen voor de diagonalen gaan als je een wat modernere brug hebt (vanaf periode III/IV).

Deze brug van Noch is ook zo hoog, dus het zou wel moeten kunnen

Die laatste is ook een mooie brug. Vraag me wel af wat de zin is van de verticalen die onder in een knoop beginnen.
Ze zorgen voor een drukverkorting in de bovenregel.
Ga straks de brug opnieuw tekenen en we zullen zien wat er dan uitkomt.

Als dit product van Noch gemaakt is naar een bestaand voorbeeld, dan vraag ik mij af wat de ingenieurs, die deze brug ontworpen hebben, bezield heeft. Wat is het nut om de doorrijopening van de brug bijna 2x zo hoog te maken als het PVR (Profiel Vrije Ruimte).

André,
In H0 is de brug 10,6 cm hoog, dus in N 5,3 cm, lijkt mij wel logisch, kan er ook bovenleiding in.

@ André ze dachten hoe groter en lomper des te sterker
in Amerika zijn ze soms wel 4 keer hoger

Gr Andy

De hoogte van dit soort bruggen wordt niet bepaald door de doorijhoogte maar door de lengte van de overspanning. Je moet het vergelijken met de dikte van een balk in een huis: hoe groter de lengte, hoe dikker de balk. De benodigde dikte van een houten balk is 1/20 deel van de overspanning. Bij een stalen bint is dat 1/30. Die verhouding geldt ook voor dergelijke vakwerkbruggen.

De brug iets lager gemaakt en er een loc ingezet.
Deze loc is 26 mm hoog en de brug van rails tot onderkant dwarsliggers 42 mm
Vrije ruimte bij elektrische locs is 32.5 mm
De overspanning in 2x6 delen verdeeld, was 2x4.

Riko,

Als jouw vuistregel geldt voor stalen vakwerkbruggen, dan kun je met de voorgestelde hoogte van 5,3 cm al 150 cm overspannen. Overigens geldt volgens mij jouw vuistregel alleen voor massieve vierkante balken. Ik denk dat dat een vakwerkbrug veel sterker is dan een vergelijkbare vierkante massieve balk.

Een vakwerkbrug is niets anders dan een opengewerkte stalen balk.

Edit: en ja, je kan met een hoogte van 5,3 cm makkelijk 1,5 meter overspannen, maar dan wel in staal en niet in plastic

Een stalen vakwerk bij een hoogte van 1 meter is niet sterker dan een massief stalen balk van 1 meter, de massieve balk is zelfs een stuk sterker.
Wat wel klopt is dat een stalen vakwerk van 100 kg per meter sterker is dan een massief stalen balk van 100 kg per meter.

Ben,

Je nieuwe ontwerp ziet er prima uit succes met de bouw.

André,
Bedankt zal er deze week mee beginnen, de profielen zijn op zolder.

Vandaag aan het lijmsnuiven geweest, de brug wordt met MEK gelijmd.
Eigenlijk is het geen lijm maar wordt het plastic opgelost en daarna verdampt de MEK en zitten de plastic profielen aan elkaar.




De gerepareerde tram staat ook meteen model.

netjes Ben,

Ben,

Dat is fraai plakwerk, heel netjes uitgevoerd.
Op het gevaar af een oude zeur gevonden te worden. Ik schat het profiel op ca. 8 mm (dwz 1,28 m in werkelijkheid) is dat niet wat veel?

André,
Het profiel is 7mm dus 112cm 1:1
Dit is aan de hoge kant, beter was geweest om een HE 800 te nemen die wordt dan 5 mm.
Ouwe zeuren zitten in de eerste kamer.
Probleem is dat je geen goede profielen kan kopen, de zwaardere zijn meestal vierkant en niet rechthoekig.

Het viel mij ook al op Ben... Ziet er beetje overkill uit!

Maar H profiel kun je al kopen vanaf 1.5 x 1.5 mm

Zie hier: http://www.modelbouwdekombuis.nl/Profie ... files.html

En een smalle variant ook.

Het ontwerp van de brug iets aangepast, even wat slanker geconstrueerd.
De vorige was inderdaad te zwaar ontworpen.


De bovenregel is 4x4, was 7x7, de schuine tussenprofielen 3x3, waren 5x5, de verticalen 1,5x3
Morgen even wat lichtere profielen halen.
Onderregel wilde ik 7x7 laten, misschien 5x5.

Dit ziet er al logischer uit, maar als constructeur /tekenaar kun je toch wel ergens een bouwtekening van een 1 op 1 brug vinden? Dan heb je echte maten.

Zelf nooit een spoorbrug getekend, wel een verkeersbrug maar die was van beton.
Verder van alles, staal-, beton- en glasconstructies.
Deze brug is 1:1 ongeveer 48 meter.
Op dit moment vind ik het ontwerp wel aardig, net de profielen gehaald in Arnhem.