N-Spoorforum

Op BNLS heb ik een stukje geschreven over de baan die hier in opbouw is, klik. Foto's kunnen niet doorgelinkt worden dus doe ik het hier maar even zo.

Hey zag ik op jouw foto's al een 1100 met gele botsneuzen staan??!
Waar bood je dan op laatst?

Ik sta echt te popelen om jou te zien met groen in je handen!

m.v.g.

Mark

Is wel een kort draadje, ga je hier de rest vertelen en showen??

@Mark: Op een nieuwe 1100, deze is bleugh. Gietharskapje met te lage neus, zelf afgebouwd. Die van Minitrix is mooier (heb ik ook al) maar ook veel duurder.

@Lennert: hier kort of daar kort?

Ik merk dat je volhouten panelen hebt gebruikt, in 2 lagen, en onder de baan gesloten kasten. Dat is prachtig gedaan, solide en het ziet er ook tof uit, maar langs de andere kant zie ik ook dat de sporen er niet eens helemaal liggen! Hoe ga je de bedrading nog kunnen aanleggen? Hoe ga je je sporen, seinen, wissels en andere toestellen kunnen aansluiten? Kan je er nog gemakkelijk bij, onderaan?

Voor de rest, een prima baan. leuk bezig! Ik ben benieuwd om hier een evolutie te zien van de werkzaamheden.

Daar kort, dat ie hier kort is snap ik als je vanmorgen opent

uuhh.... Lennert....

Ook op BNLS is hij pas sinds deze ochten geopend

m.v.g.

Mark

moet je na gaan hoe wakker ik ben, laat ik zo zeggen ik hoop dat je hier lekker veel erover gaat posten ook over je 11.8 en 25.5

Saraan schreef:Ik merk dat je volhouten panelen hebt gebruikt, in 2 lagen, en onder de baan gesloten kasten. Dat is prachtig gedaan, solide en het ziet er ook tof uit, maar langs de andere kant zie ik ook dat de sporen er niet eens helemaal liggen! Hoe ga je de bedrading nog kunnen aanleggen? Hoe ga je je sporen, seinen, wissels en andere toestellen kunnen aansluiten? Kan je er nog gemakkelijk bij, onderaan?

Voor de rest, een prima baan. leuk bezig! Ik ben benieuwd om hier een evolutie te zien van de werkzaamheden.

Alleen de twee achterste sporen liggen nog los, ik maak die eerst vast en zet dan het hout op z'n plaats. Alle draden (6 stuks, 3 maal 2 van de trafo naar de baan) worden aan de rechterkant aangesloten. De baan is analoog, wissels schakel ik zelf en seinen komen er niet dus meer draden hoeven er niet worden aangesloten. Mocht ik het ooit anders willen, de kastjes lopen niet helemaal tot achteren door, met enige moeite kan ik er aan de achterkant ook bij. De draden kunnen eventueel ook nog door de kastjes gehaald worden, dat is geen probleem.

@Lennert: beetje opletten mijn 25.5 en 11.8 verschijnen hier ook nog wel. Is de jouwe al af eigenlijk?

Zo, een hele tijd niet meer gepost in dit topic, dus nu maar wat goed maken.

In de tussentijd heb ik wel foto's gemaakt dus zet ik ze hier achter elkaar zodat jullie kunnen zien wat er allemaal veranderd is sinds september (door het uploaden staan de foto's in omgekeerde volgorde, onderaan beginnen svp):

Uiteindelijk heb ik dus de bovenleidingsportalen geplaatst, een looppad naast het ballastbed gelegd, de rijdraden geplaatst (wat nog steeds niet helemaal af is) en de knik in de helling weggehaald.

En nog twee foto's, op de onderste ziet het gras er wat raar uit maar dat ligt aan het verkleinen van de foto. Bij het ene gras heb ik wat grovere vlokken er door gemend, bij de onderste heb ik dat niet gedaan.

Mooiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Rick,

Grtz Rob

Gaaf Rick!

De bovenleiding ziet er super uit! Hoe ga je de wanden van het hoger geleden rangeerterrein afwerken?

Dank u.

De wanden naast de rangeerbaan moeten nog afgewerkt worden met steenplaat. Ik wou ze eerst grijs schilderen maar dat werd te somber.

Ziet er mooi uit Rick!

Groetjes,
Jos

Vandaag even wat geprobeerd met de pc en een snelheidsbordje:

Hee Rick,

Ik zou maar uitkijken met die muis, die vreet vannacht alles kapot

Grtz Rob

Ook hier maar weer een update:

klik
klik

Boompjes in N, gemaakt van standaard fabrieksbomen, gedoopt in houtlijm en strooisel. Omdat ik op Houten het verkeerde strooisel heb gekocht maak ik er van de week nog meer (dat was ik al van plan maar nu doe ik het eerder).
Van de andere dingen die ik op Houten heb gekocht rijdt de G2000 nu leuk digitaal zijn rondje, wat zijn die werkende NEM-stekkers toch leuk. ook de 1600 die erbij zat rijdt weer, deze was defect maar bleek dat toch niet te zijn.
Verder ben ik nog bezig met een 11.8, die nu eindelijk een onderstel heeft en geschilderd gaat worden.

hier nog een foto van een kalktrein, omdat het kan.