N-Spoorforum

Een DDAR stuurstandrijtuig heeft nooit een stroomafnemer gehad en is ook nooit door een 1600 getrokken of geduwd. Alleen DDM-1 had een stroomafnemer op de stuurstand.

De 3x Mat 54 Hondekoppen heb ik in vaste stam rijden en nee die front/sluitseinen zijn niet uit te zetten helaas... Jawel maar dat kost enig werk afhankelijk van wat je wilt. Piko heeft de stellen van een zespolige elektrische koppeling voorzien die naast de twee motordraden ook met geel, wit, groe...

Hier staat het: https://forum.beneluxspoor.net/index.ph ... #msg216782
de sierlijsten waren volgens mij geschroefd, in ieder geval was het niet nodig om die weg te frezen.

Dat zijn de zesassers met automatische koppelingen die gebruikt worden in het ertsvervoer, wel een leuke trein met een dikke 151'er er voor. Die hoef ik niet op de baan maar nu ik die foto zie.... Tussendoor ben ik maar aan de ballast begonnen om toch enige vooruitgang aan de baan te hebben. Steeds ...

Toevallig kwam ik een foto tegen van de ELPEE: https://treinposities.nl/foto/198233
Fleischmann heeft wel de opschriften in de verkeerde kleur en zoals gewoonlijk foutieve draaistellen eronder.

Dat is een mooi stukje met het VAM-station.

Bij een mat '64 zal het merendeel van de modelspoorders zeggen dat die er al is van Piko omdat ze het verschil tussen een mat '54 en mat '64 niet zien. Ook het aantal kleurvarianten is beperkt.

De balk aan de onderkant van de blauw/beige wagons was eerst zwart en werd later blauw, in de jaren '80 waren de meeste zwarte al overgeschilderd. Het wit/rode DB logo verscheen in 1994 op de rijtuigen.

Maar voor al dat werk kies je zelf, 't is niet noodzakelijk. Bij mijn modellen is de motor is niet extreem luid, de stroomafname is ook in orde, LED's verlichting verbetert niets en met de koppelstaven zijn de bakken al kortgekoppeld.

Dat is een slecht begin, geen van de genoemde rijtuigen staat op de foto. De volgende topics zullen je verder kunnen helpen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=113713.0 https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42586.0 Oude modellen zijn vaak groen/beige in plaats van blauw/beige, b...

Van Eichhorn heb ik nog twee setjes met alleen de ronde schijven liggen mocht je die willen overnemen.

De Hobbytrain zal er niet zo uitzien als op de foto maar als de aangekondigde versie met Prorail opschriften.

Op de Tauern schijnen ze met lange kolenslepen te rijden, dat kan in de Hollandse polder ook 8-) Wauw Rick! Wat een lengte. Ik dacht dat ik al een beetje lengte had met 25 door het oude Baden. :oops: Dit is ook de max hoor, meer dan 44 wagons hadden de treinen in het echie ook niet. En ook niet één...

Ja, die heb ik wel eens gezien. Er zijn meer Minitrix wagons van dit type die iets doorgezakt zijn.

Update: het kruiswissel is het niet geworden, het werkt wel maar voor de betrouwbaarheid moet deze ook gepolariseerd worden en dat doe ik niet. Ooit misschien maar nu gaat ie in de opslag, als vervanging zijn er twee slanke linkerwissels geplaatst: https://i.postimg.cc/SRQ2yKJr/20250129-210642.jpg O...

Drie verschillende RRF locs in één jaar had ik niet verwacht, daar is zeker meer vraag naar dan naar een *willekeurig NS model hier*. De BR189 wordt aangepast, ik ben benieuwd naar de nieuwe stroomafnemers. Mochten die er fatsoenlijk uitzien en de verlichting is niet meer blauw dan kan ik mijn Minit...

Geen idee of die van Phildie handig is maar in mijn mDDM (nog van Shapeways) heb ik de verlichting gemaakt met behulp van een LED-maskertje van de nieuwe Fleischmann 1600 (die past qua breedte maar is te laag voor het derde frontsein) op een stukje styreen en daarop de LEDs geplakt.

Als ik in de vogelkooi kijk dan vind ik de zaadjes niet erg overkomen als suikerbieten, die zijn lastig in model.

Ik heb er tien ingebouwd waarvan er eentje is overleden na een kortsluiting maar dat lag meer aan mij dan aan de decoder. Off topic maar wat is het voordeel van de PD10MU over de DH05C behalve de prijs? Er is een Next18-versie van, verder volgens mij weinig. Ik mis ook de CV-instellingen voor de AUX...

Shinohara is Japans maar maakt al tijden geen N-rails meer, ik zag deze op Ebay voorbij komen. 't is wel code 75 maar dat gaat wel met de code 80 van Roco. De Atlas wissels zijn nog ouder en hebben lelijke aandrijvingen maar daarvoor is geen alternatief. :( Nou zijn die van Roco ook niet fraai maar ...

Reken maar dat een fabrikant enkele duizenden exemplaren moet verkopen om de investering eruit te krijgen, voor een kleurvariant is de minimale oplage al zo'n 250 stuks.

De DE-1, 2000 en Jaap zijn alle drie een ander tijdperk, die uitbreiding heeft allang plaats gevonden

Langzaam gebeurt er hier ook iets aan de baan, ik heb een Shinohara kruiswissel aangeschaft en twee Atlas wissels. Deze zijn 10 graden in plaats van de normale 15 graden Roco wissels die ik gebruik en ik denk erover na om deze in de baan in te bouwen. De rest van de wissels blijft wel liggen, zoveel...

Voor zover ik weet is het Mitropa-rijtuig dat Arnold in het assortiment heeft het juiste, deze is ook in bezit van de SSN. De andere rijtuigen hebben een raam minder dan ik op de foto's van mijn vader zie: https://i.postimg.cc/768QgNVb/Lok-1626-met-trein-te-Arnhem-te-Arnhem.jpg https://i.postimg.cc/...

Bij Menzels staan ze als je zoekt op de artikelnummers.