[Station Gilze-Rijen anno 1980] en [Tilburg Goederen] in aanbouw...

[Hoontje]

Vanavond wat met de camera zitten spelen. Een mooi 'stilleven' gemaakt v.a. de Soevereinstraat, kijkende richting de Bauknecht... Een waardig einde van de bouw aan de 1e modulebak!

Groet,

Hoontje

[Hoontje]

Goedenavond!

Vanaf nu zal dit draadje gaan over de bouw van de 2e modulebak in de serie van het "Emplacement Oosterhout Vijf Eiken". Na de 'voltooiing' (Neen, een module is nooit! NOOIT! af, ook niet deze, maar de detailwerkjes zijn niet zo boeiend én ik wil jullie ook nog wat verassen in Lochem! ) van de eerste modulebak waarop het Raccordement aan de Karolusstraat centraal staat, is nu het andere 'uiteinde' van het Emplacement aan de beurt. Station Gilze-Rijen. Dit station is te groot voor 1 modulebak, dit zullen er 2 worden, waarbij dit de zgn. hoofdbak wordt met het stationsgebouw.

De modulebak wordt uitgevoerd op een MDF basisplaat (121 x 60 x 8 mm), op een simpel vurenhouten frame. (zie foto)
Op deze modulebak zal het stationsgebouw Gilze-Rijen een centrale plaats innemen. Inclusief het eilandperron. Deze worden de laatste maanden tot op de mm. nauwkeurig door de ontwerpers van team Markenburg ( http://www.markenburg.nl) ontwikkeld. Uitlevering gebeurd in Lochem.
Verder zal deze module zich kenmerken doordat het de eerste module is waar veel uitgebreide (en voor mij) ingewikkelde electronica op toegepast wordt. Denk aan de seinbeelden, een dubbele AHOB (Ja er staan er 2 aan de Julianastraat!).
Daarnaast wordt er voor het eerste gewerkt met de PECO finescale code 55 flexrails en ga ik de bouw / balasten etc. van deze railzen volgen zoals in Jeroen zijn draadje Duisburg-Becksheim beschrijft. viewtopic.php?f=14&t=3216

Hopelijk boek ik dan ook enigzins (want hetzelfde = onmogelijk) zulks mooie resultaten.

De overige scenery rondom het station zal afgeleid worden van het echte voorbeeld, echter zal ik deze simpel houden zodat het station de volle aandacht kan krijgen en er niet teveel 'afleiding' plaats vind. Less = zeker more!

Kortom vele plannen, maar de bouw zal langzaamaan gaan... In Lochem zal ook deze bak in aanbouw te zien zijn. Waarschijnlijk zonder rijdende treinen, maar hopelijk wel al met de dwergseintjes en een van de AHOBS...

In de foto's vind u de bouw van de bak + het 'baanplan'

Rest mij u nog veel plezier met het volgen van de bouw te wensen en schroom niet te reageren!

Groet,

Hoontje

[Hookies]

Twee vragen dan maar.

1) Is het stationsgebouw qua omvang zo klein?

2) Ik neem aan dat het perron voor het bovenste spoor voor de fietsenstalling en de parking langs gaat?

Mvg,
Martin

[evo]

2) Ik neem aan dat het perron voor het bovenste spoor voor de fietsenstalling en de parking langs gaat?

Nee hoor:
http://www.nlwandel.nl/Album/GW-GilzeRi ... Rijen.html

[Hoontje]

Hoi Hookies,

Zoals al gezegd wordt, Gilze-Rijen heeft een relatief klein stationsgebouw en slechts 1 eilandperron voor de sporen 1 en 2.
Het spoor langs het stationsgebouw (het oude spoor 1) is het 'wachtspoor' voor goederentreinen om emplacement 5 Eiken Gilze of richting Oosterhout op te rijden. Er ligt nog een oud perron aan dit wachtspoor wat met hekken is afgesloten. Enkele jaren geleden was er flinke ophef over de perronwanden die letterlijk op instorten stonden. Prorail heeft toen e.e.a. hersteld.

Groetjes,

Hoontje

[Traibergen]

Mooie baan!

[Hoontje]

Dank je Abel!

Groetjes,

Hoontje

[Krab]

Ziet er goed uit Hoontje is er al wat meer vooruit gang ?
Ben er benieuwd naar



mvg Sjaak

[Hoontje]

Ziet er goed uit Hoontje is er al wat meer vooruit gang ?
Ben er benieuwd naar



mvg Sjaak

Hee Sjaak,

Hetzelfde als bij jou afgelopen week, geen echte werkzaamheden anders dan spullen bestellen voor de 2e bak. Houten ook niet gezien...

Afgelopen week is de werkweek weer fulltime begonnen (Eindelijk na een half jaar WW + proeftijd bij de baas) en aangezien m'n vriendin ook met een drukke studie is begonnen, moest de keukentafel ontruimd worden zodat hij weer kon worden gebruikt voor het eten en alles... Ipv de modulebakken.

Edoch, deze week zijn bij H@NS de PECO rails, bij Phildie de dwergseinen en P-seinen, bij Conrad een nieuw soldeerstation + bijbehorende acc. besteld. Deze week moeten ze geleverd worden... En dan zal het weer wel vlotter gaan. Aangezien ik deze week enkele dagen vrij ben (Nu maar hopen dat de spullen dan dus binnenkomen!)

Groet,

Hoontje

[Krab]

Nou laat maar komen die plaatjes ofwel foto's ervan



mvg Sjaak

[Hoontje]

Ok ok, omdat je zo aandringt 2 nog niet veel zeggende foto's...

Even kort: Vandaag wat werk voor 'project Lochem' verzet. De beide modulebakken onderbouw zwart gemaakt. Wat een verbetering! De aandacht gaat nu echt helemaal naar de modules en de bak zelf valt niet meer op!
Wel leerde ik ook, dat de verf wat 'uitloopt' door de absorbtie van de MDF plaat en dus de scenery op de raccordement-module aantast. Het is minimaal, maar goed, dat moet deze week nog worden hersteld!

Ook de 2e modulebak is in de verf gezet. Het baanplan is uitgetekend en de bodem voor de ballast is geverfd. Dit om te voorkomen dat je straks door de ballast een houten ondergrond ziet schemeren!
De PECO rails is rechtgebogen en hopelijk kan ik hem later vandaag leggen.
Nu wachten tot de verf droog is, dan verder uittekenen, stopsecties bepalen thv het perron en aan het wachtspoor voor de goederentreinen ri Oosterhout 5 Eiken, als laatste dan draadjes aan de rails solderen en that's it!

Oh en een kleine 'teaser' hopelijk is er voor Lochem mijn TRAWOS investering binnen! Wat dat is, zien jullie dan vanzelf!

Groet,

Hoontje

[Hoontje]

Na een avond flink doorbeunen is het volgende gebeurd:

Modulebak Karolusstraat:
> Bakombouw zwart gemaakt
> Rails gereinigd

Modulebak Gilze-Rijen:
> Uitleggen baanplan met PECO flexrails
> Bepalen blokken, plaats bezetmelders, plaats terugmelders, plaats seinen etc.
> Solderen van draadjes... Op 3.63 mtr. rails is al zo'n 7 mtr draad gespannen! En er ligt geen enkele wissel!
> Wielen bij alle locs (5 stuks) schoongemaakt.
> Rails schoongemaakt
> Draadjes getest, alles direct netjes gesoldeerd, alles werkt.
> ER-decor bedding geplaatst
> Rails ingelegd
> Eerste laag ballast gestort
> Keuken opruimen omdat de vriendin terug thuis is na een avond gezellig van huis zijn...

Morgen zal er weinig gebeuren aan de baan vrees ik... Zondag weer een dag! Maar gelukkig hebben we de foto's nog!

Truste, Hoontje

[Ad_M]

Gaat lekker Hoontje

Voel me een slak bij jou...
Kijk ook uit naar de zondag om wat te kunnen doen, ik kijk uit naar je updates

Mvg,
Ad

[Ron]

De ballast ziet er prima uit.

gr. Ron.

[bob vermeulen]

Dat gaat lekker.
En weer veel draadjes aansluiten (dat doe ik overigens altijd eerst voordat ik ballast zodat ik goed proef gereden heb.

mvrg bob

[Hoontje]

@ Ad_m je bent geen slak. Ik heb momenteel amper wat om handen. Dus schiet het lekker op!

@ Rob dank je. Het is pas de eerste laag. Zal van het eindresultaat ook fotootje trekken.

@ Bob jup dat is de geijkte methode. Echter zijn de draadjes ter voorbereiding op Dinamo. Heb er nog geen spullen voor, dus elke draad qua spanning is getest. Maar er hangen nog geen melders aan.

Groet hoontje

[Hoontje]

Vandaag verder gegaan met ballasten. Hoop dat het goedkomt, het ziet er nu vooral nat uit...
Graag jullie mening!

Voor de duidelijkheid, links ziet u spoor 1 van Station Gilze-Rijen, rechts het wachtspoor richting Oosterhout 5 Eiken, wat reeds wat overwoekerd raakt...

Groet,

Hoontje

[Maurits71]

wel even de ballast van je bielzen afhalen , check ook even de rails aan de binnenkanten

[Krab]

Het lijkt wel de huidige situatie zo overwoekerd dat de rail is .


mvg Sjaak

[Ad_M]

Hoontje, zelfde als Martin (lijkt zijn echo wel, zag ik net ) ff je spoorstaven schoon maken voor de boel opdroogt (minstens aan de bovenkant en binnen kant), buiten kan je gebruiken voor het overwoeker effect
Vergeet niet eerst je spoorstaven te verven / spuiten voor je verder gaat met het verwilderen van je spoor
En gebruik je een elektrostaat? (krijg bij de bovenaf foto de indruk dat je gras een beetje plat is geslagen, kan het fout hebben hoor...)

Bij nee, maak er ff een van zo'n elektrische vliegenmepper, neemt niet lang en kost heel weinig, euri of 5:
http://www.nproject.org/nl/modelspoor-s ... lbaan.html
Denk dat dit stukje investering zich dubbel terug verdient

Mvg,
Ad

[Hoontje]

Hoi Ad_M,

Na mijn negatieve ervaringen inzake het verven van de rails op de vorige modulebak, laat ik het maar even zo. Het is een gemis, maar zonder airbrush spullen en voldoende ervaring krijg ik het niet netjes genoeg.

En ja heren, de rails wordt nog gereinigd

Groetjes,

Hoontje

[wim lagerwaard]

Hallo Hoontje

Ik vind het belasten goed gelukt alleen het wachtspoor naar Oosterhout ja daar lijkt het of er al 20 jaar geen trein meer heeft gereden een beetje teveel groen of heeft hier al 20 jaar geen trein meer gereden?
Maar verder ik vind het er goed uitzien.

gr Wim

[Hoontje]

Hoi Wim,

Dank je.

Klopt, er heeft al 20 jaar geen trein meer gereden . Zal binnenkort een foto plaatsen waarbij het groen wat gekortwiekt is. Vond het ook wat teveel.

Groetjes,

Hoontje

[Hoontje]

Hallo,

Gevalletje; treintje op tijd, stationnetje weg?!

Kortom, de nieuwe aanwinst is binnen en wilde hem toch even met jullie delen. Een "plan V" o.b.v. TRAWOS kappen.

Morgenmiddag heb ik vrij als het goed is, dan ga ik het transportsysteem voor de bakken verder afmaken en nog een stukje ballasten... Wat erg frustrerend is vanwege het tijdrovende karwei én met deze methode zie je pas na 24u resultaat en niet direct. Mijn oude methode van lijm + instrooien geeft echter niet een bevredigend resultaat.
Overigens maakt deze methode de baan wél heeeeeeeeeeeeeeeel lawaaiig! Hopelijk dempt de scenery straks e.e.a. nog wat!

Groet,

Hoontje

[Krab]

Moooooooooi Man ziet er goed uit



mvg Sjaak