NS 1300 van Hobbytrain/Startrain!

[H@Ns]

De laatste berichten zijn echter weer dat Lemke/Hobbytrain gaat leveren echter het prijskaartje hierdoor hoger zou worden.

Dit klopt, gisteren dit vernomen van de Nederlandse Importeur.

De eerste 2 (van 6 versie's !) modellen zullen naar het er nu naar uitziet november/december worden geleverd.

groetjes

Hans

Vooruitbestellen is mogelijk bij freebit.nl

[N-thousiast]

Is de nieuwe (verhoogde) prijs al bekend ??
Uit het geruchtencircuit begrijp ik dat de locs nu ongeveer Euro 185,00 tot 189,00 moeten gaan kosten i.p.v. de aanvankelijk links en rechts geopperde Euro 135,00 tot 139,00.

Ik zie hem bij Brekelmans bijvoorbeeld nog staan voor Euro 139,00 en verwacht in Oktober....
Ook Hobby_N_Express hanteert nog deze prijs maar heeft wel de datum opgeschoven.......

Als dit zo is strijkt de verdeler (Lemke/Hobbytrain) natuurlijk een behoorlijk hogere prijs op in tegenstelling tot de door de belgische importeur beloofde prijzen, terwijl het artikel in wezen niet anders is.........en wordt de klant eigenlijk beduveld? of zie ik dat verkeerd ??

Wat is nu het ECHTE verhaal van de NS-locs...wie kan (of vooral WIL) dat vertellen ????

[Rick]

Voor die prijs laat ik het wel zitten.

[Spoors]

Het klopt zeker dat de NS 1300 naar Lemke en dus ook naar het Nederlandse Zeta gaat. Dit is jammer voor Rocky-Rail, die er al tijd en moeite in geïnvesteerd had, zeker gezien het prijsniveau dat hij voorstelde. Ik heb zelf echter nog niets over verhoogde prijzen gezien of gehoord.

Het klopt dat er niets aan het product veranderd ... het zou echter zomaar kunnen zijn dat Lemke de Nederlandse markt kleiner inschat dan Rocky-Rail. Een kleinere oplage betekent helaas een hogere prijs, dat heeft niets met bedonderen te maken.

Eerst maar een afwachten wat er als adviesprijs wordt aangegeven, voordat we moord en brand gaan roepen.

Groet,

Jeroen

[N-thousiast]

Met beduvelen bedoel ik dat de klant de rekening krijgt gepresenteerd van de omweg die nu wordt gemaakt.
Rocky_rail zou voorzover ik heb begrepen direct aan de handelaren leveren.
Ofwel: 1= Startrain; 2= Rocky-Rail; 3= handelaar; 4= klant

Lemke/Hobbytrain levert via de landelijke importeurs aan de handel....dus komt er een schakel tussen....dus is de prijs van Rocky rail niet meer te handhaven...dus gaat de klant meer betalen.....voor precies hetzelfde !!!
Ofwel: 1= Startrain; 2= Lemke/Hobbytrain; 3= landelijk importeur; 4= handelaar; 5= klant

En Lemke/Hobbytrain de Nederlandse markt kleiner inschatten ????-- Startrain maakt in 1e instantie gewoon 250 ex. van elk model....ook voor Lemke/Hobbytrain----maar deze verdeler (lees Lemke) zal wèl zelf bepalen hoeveel exemplaren er naar de diverse landen gaan......dat is niet inschatten dat is richting geven.....

Al eens door deze bril bekeken ???!

[Wesley]

Ja, heb ik al eens gedaan. Mijn conclusie: het is redelijk onzinnig om te veronderstellen dat één enkele schakel in de supply chain zich zonder aanwijsbare reden zodanig veel gaat toe-eigenen dat het eindproduct 40% (of meer) duurder wordt. Dat gaan de anderen in die supply chain namelijk niet leuk vinden, vooral Startrain niet dat blijkbaar juist een concurrentiestrategie van lage prijzen hanteert - men zie de prijzen van hun andere modellen. Of het zou zo moeten zijn dat Lemke in de onderlinge relatie met Startrain zodanig veel gewicht in de schaal legt dat het zijn zin kan doordrijven, maar in dat geval schieten zij zichzelf in de voet: zie hieronder.

En natuurlijk is het inschatten van de markt wel degelijk inschatten, waarom zou een distributeur bij een elastisch* (luxe) goed als modeltreinen richting willen geven door een kleinere oplage met hogere prijs in de markt te zetten? Dan gaat hij omzet mislopen...

Ik geloof niet in de complottheorie van het Grote Boze Lemke/Hobbytrain.

*Dat woord is belangrijk, zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Prijselasticiteit voor uitleg. Ik weet dat ik niet met zekerheid kan stellen of een NS 1300 van Startrain een elastisch danwel inelastisch goed is, maar het is zeer aannemelijk dat zo'n ding elastisch is - en dan bedoel ik niet dat-ie van rubber is .

[Spoors]

Startrain maakt in 1e instantie gewoon 250 ex. van elk model....

Maar zo zit de wereld niet in elkaar. Startrain maakt zoveel als een importeur aangeeft dat hij gaat afnemen en denkt te kunnen afzetten in de markt.

Stel dat importeur A aangeeft dat hij vier versies van een loc wil en dat hij van ieder versie 300 stuks wil - 1200 in totaal dus
Importeur B ziet het anders, hij wil wel 4 versies, maar denkt maar 200 van ieder versie kwijt te kunnen - 800 in totaal

Ik neem aan dat je kan voorstellen dat er dan een prijsverschil in zit. Maar zoals gezegd, heb ik nog niets over hogere prijzen gehoord ...
Denk dat je gewoon eens naar de prijsstelling van Startrain/Lemke/Hobbytrain/Kato loks in het algemeen moet kijken ... ze worden allemaal in dezelfde fabriek in China gemaakt en de oplages zitten qua aantallen op hetzelfde niveau.
En wat jou verhaal over de extra schakel in de supply chain betreft ... dat zou betekenen dat alle Class 66 loks in Nederland (met die extra importeur er tussen) ook in die orde van grootte duurder zouden zijn dan in Duitsland ... dus in Duitsland rond de €109,- en in Nederland dan rond de €149,- ... ? Dacht het niet ...

Verder hou ik ook niet zo van complot theorieën ... als importeur/fabrikant heb je er niks aan om de klant te bedonderen, betekent namelijk dat ze nooit mee wat van je kopen. En bij een fabrikant, importeur of handelaar moet er ook gewoon brood op tafel komen ... ook zij werken daarvoor ...

Dus concluderen dat ze de boel beduvelen ... da's onzin. Zeker als je nog geen prijzen hebt gezien ...

O ja ... en hoe groot denk je dat de afzetmarkt voor de NS 1300 in het buitenland is???

Groet,

Jeroen

[H@Ns]

Hallo,

Zoals het er nu naar uitziet worden er volgende maand 4 uitvoeringen geleverd van Startrain NS 1300.

1302, Turqoise (periode III)
1301, Blauw (periode III)
1307, Blauw met NS logo
1311, Geel/Grijs

Prijs Euro 139,50

Leverbaar bij Freebit.nl

groetjes

Hans

[Thrilly]

way to cool enig idee hoeveel modellen aanwezig ?

Sorry mijn vraag was niet duidelijk, hoe groot is de oplage.

[Wesley]

Als "enig idee hoeveel" een vraag is naar de prijs van die dingen, lees dan het bericht van H@Ns nog eens .

[Spoors]

Oplage is hetzelfde als door Rocky-Rail was aangegeven en de prijs is dus inderdaad gelijk gebleven.

[N-thousiast]

Dit lezende stelt mij dat als "NS-spoorder" in schaal N weer helemaal gerust......

[Spoors]

Hoi,
Ik heb weer een paar foto's en tekeningen van de kleurstellingen van Startrain ontvangen. Bij deze ven een vooproefje ... overige foto's staan op m'n site.





Groet,

Jeroen

[martinb]

Wow! Veelbelovend!!!!

[Capt-Eddy]

Info van Trains160.com (voornamelijk SNCF materieel) betreffende Startrain CC 7100 en NS 1300 serie: "- the CC 7100 from Startrain in original SNCF version (and Dutch) won't be available before the beginning of 2010. Reservation still possible at the announced prices until the end of 2009."

Link: http://www.trains160.com/newsdesk_info. ... g5aem49oe7

Grtz Ed

[Spoors]

Zoals het er nu naar uit ziet, klopt dit. Het Franse en Nederlandse model wordt gelijktijdig geproduceerden op moment zit er vertraging in het aanleveren van de Paintschemes van de Franse versie. De kappen van het Franse model zijn al wel gereed:




Groet,

Jeroen

[RaceDuck]

Zoals te verwachten viel gaat de prijs toch omhoog

MTE berichte het volgende:


De door Rockyrail en StarTrain aangekondigde NS 1300 in N spoor zal niet door deze firma's worden uitgebracht.
De NS 1300 zal door de firma HobbyTrain/Kato worden uitgeleverd.
De uitlevering van het model staat voor Februari / Maart 2010.
Het model zal helaas wel iets duurder worden, de prijs gaat nu naar € 149,95.

[Spoors]

Nog even navraag gedaan waar de €10,- verschil vandaan komt. Ten opzichte van de eerdere modellen van de CC 7100, zijn er verbeteringen qua detaillering doorgevoerd (bijv. de draaistellen en de stroomafnemers). Ook heeft Rockey-Rail met zijn adviesprijs laag ingeschoten aangezien ze met dit model de Nederlandse N-spoor markt wilde aanboren ... dus eigenlijk zaten ze te laag. Jammer voor ons dat het nu via de Lemke route ons land binnenkomt.

Let wel, het is de adviesprijs. Ik ga er vanuit dat er vast wel fabrikanten zijn die er onder gaan zitten.

Groet,

Jeroen

[Arnoud]

...
Let wel, het is de adviesprijs. Ik ga er vanuit dat er vast wel fabrikanten zijn die er onder gaan zitten.

Groet,

Jeroen

Welke fabrikant had je in gedachten?

[Spoors]

... typte te snel ... bedoelde natuurlijk winkeliers ...

[Spoors]

... en bij deze een klein voorproefje ...

[gdw1963]

Ziet er goed uit en ik wacht met spanning af wanneer ze komen en het prijsverschil kan ik nog wel overheen komen. Ik heb in ieder geval een goede ervaring met Lemke qua service

[Spoors]

Oh ja ... deze had ik ook nog op m'n site gezet:

[H@Ns]

Hallo,

Uitlevering van de modellen (3) wordt nu half maart verwacht.

De grijs/gele uitvoering komt later, eind mei

groetjes

Hans

[gdw1963]

Hallo,

Uitlevering van de modellen (3) wordt nu half maart verwacht.

De grijs/gele uitvoering komt later, eind mei

groetjes

Hans

Oeh.... nog maar 43 nachtjes slapen