Håverud in schaal N

[Erwin]

Vandaag het viaduct eens op de module geplaatst.
Op wat kleine dingetjes na ( nog meer regenpijpen, een beetje verf ) is hij klaar.



Een kijkje vanaf de andere zijde. Zo kan het er wel mee door.



Nu kan er landschap onderdoor, overheen, voor, achter, links en rechts gemaakt worden.
Alles bij elkaar toch zo'n 9m2
En niet geheel onbelangrijk het spoor

Erwin.

[Erwin]

Eindelijk een begin met het spoor gemaakt.
Het spoor ligt op alle modules op 1 hoogte ( 10 cm. boven het nul niveau ).


Ik heb dus een spoordijk gemaakt m.b.v. steuntjes, tussen deze steuntjes word de ruimte opgevuld met hard piepschuim. Dit om het geluid wat te dempen.
Alleen op plaatsen waar de wisselaandrijvingen (servo's) komen blijft hij hol omdat ik er dan van onderaf nog bij moet kunnen als het nodig is.

De boven kant van het spoordijkje bestaat uit dun berkentriplex daarover heen kurk. Dit vormt de basis waarop de rails gaat komen.
Op deze foto liggen de rails en wissels ruwweg, deze moeten het stationsemplacement gaan vormen.
Dit station komt in een flauwe boog te liggen. Dat moet goed uitgemeten worden en passend gemaakt aan de volgende module.


Nu eerst maar een de rails per module bevestigen en voorzien van de bedrading.

Erwin.

[Erwin]

Er gebeurd wel wat aan de baan;

Thuis word er aan huisjes en ander bouwwerken geklust.
Op locatie gaat de landschapsbouw beginnen. eerst wordt het landschap d.m.v. piepschuim vormgegeven.
Hierna krijgt alles met papier mache zijn vorm en structuur. Nu moet ik 9m2 landschap maken dat vraagt om veel papier mache (PM)

Om een mooie structuur te maken van PM heb je het juiste recept nodig;
-wc-papier (zo hard mogelijk, helaas is de ouderwetse bijna schuurpapier achtige niet meer te vinden . Dan maar zo stug mogelijk!
-water
-behangplaksel
-muurvuller in poedervorm.

Om te beginnen moet het wc papier klein gemaakt worden (geen hele vellen gebruiken ). Hoe fijner het papier hoe beter het zich laat vormen.
Om de 9m2 van PM te voorzien moet er dus veel papier klein gemaakt worden.

De volgende methode is ideaal zie filmpje:

https://youtu.be/fcUU_uUoRik

resultaat:



2 vuilniszakken papier snippers.


het geheime recept voor goed PM zal ik in een volgend berichtje verhullen

Erwin

[BenQ]

Het papier in kleine stukjes maken doe ik met de hand. Het is gelukkig niet gebruikt.
Gebruik behanglijm, zaagsel, wcpapier en een klein beetje gipspleister.
Om het op kleur te maken doe ik er latexverf door.

[Adriaan]

Ik las wat eerder dat je de ruimte vult met piepschuim.
Dit om geluid te dempen.
Dat werkt niet, eerder tegen over gesteld.
Beter is het om glas of steenwol te gebruiken, dat helpt goed.
Succes met de bouw.

[BenQ]

Glaswol of steenwol is niet dragend dus dat is geen alternatief.
Zelf gebruik ik XPS en voor dragende constructies is dat prima, je hebt niet die overal heenvliegende statische bolletjes.

[Adriaan]

Oeps, ik heb het nu door.
Volledig verkeerd begrepen!

[Erwin]

Eindelijk is de vakantie voorbij en is er weer tijd voor het modelspoor gebeuren

Ik ben maar eens begonnen aan het treinviaduct.
In werkelijkheid is dit een echte blikvanger en ook in model moet hij dit worden.
Een paar plaatjes van de werkelijkheid:






Wat onderdelen bij elkaar gescharreld waaruit dit gebouwd moet worden:


Een kleurtje mengen en de binnenkanten als proef verven:


Resultaat na wat snij-/plak- en verf werk:




Er moet nog het een en ander aan gebeuren ( rails / hekwerk / plankier / steunen bij het klapgedeelte, etc ) maar de basis is klaar.

[neudalhausenstadbahn]

Mooi werk Erwin, groetjes Michiel

[bob vermeulen]

Erwin,

Prachtig gemaakt.
Ziet er zeer professioneel uit en dan ook nog zelf gemaakt.

TOP

mvrgr Bob

[Erwin]

Dank jullie wel voor de complimentjes

Inmiddels is het plankiertje met hekwerkje aan het "beweegbare" deel van de brug bevestigd.





Morgen eerst de compleete brug/viaduct maar eens gaan passen op de module.
Als hij past dan kan het spoor gelegd worden, hierna kan het plankier voor het resterende deel van worden gemaakt.

Erwin.

[gek op stoom]

het bouw werkje ziet er weer prachtig uit Erwin

Gr Andy

[Erwin]

Snelle update

De spoorbrug is ingepast op de module en begint te lijken op zijn voorbeeld.
Straks komt de spoorbrug nog netjes te rusten op brughoofden en is hij op hoogte van de "spoordijk".





Erwin.

[Erwin]

Een update(je):

Het spoor is inmiddels d.m.v. superlijm aan het spoorviaduct gelijmd. Het viaduct is (met spoor en al) nog uitneembaar zodat ik op mijn gemak het plankier kan gaan maken.



Ook is het eerst gedeelte van het spoor gelegd. Dit is het gedeelte waar het stationnetje moet komen. Op de voorgrond komt een overweg en achter gaat het spoor naar de keerlus.



Dit weekend via Lochem naar Bochum/Dahlhausen om het museum (spoor) daar te bezoeken. Dat is zeker de moeite waard Zie link

http://www.eisenbahnmuseum-bochum.de/index.php

Erwin.

[Maurits71]

veel plezier, zit altijd weer met bewondering te kijken wat je aan het fabriceren bent.

[ZThijs1]

Het is altijd genieten met alles wat je maakt. Erg leuk om te zien hoe gedetailleerd je het grote voorbeeld namaakt!

[Erwin]

Op de modulebaan moet een snelstromend riviertje worden nagebootst.
Hiervoor zijn veel (bestaande) technieken te vinden. Ik heb een proef opstelling-kje gemaakt waarop ik ben gaan experimenteren.

Ingredienten:
-piepschuimplaatje
-Fles vernis (Action)
-klei (Action) kan ook met DAS-klei maar die van de Action zou steenachtig moeten opdrogen en kost geen drol
-Watereffecten (Noch)
-Acryl verfjes; zwart, wit, grijs

De basis ruwe bodem/bedding gemaakt in piepschuim



Rivierbedding en bodem bekleden met een dunne laag klei



Gelijk de rotsblokken van klei vormen en aanbrengen



Alvast wat zwart aanbrengen voor de diepte werking



Klei goed laten drogen hierna een flinke laag vernis gieten. Zijkantjes afplakken met tape anders stoomt de vernis de vloer op



Als de vernis indroogt, kan je het een beetje vormgeven met bijv. een sateprikker. Het krimpt behoorlijk maar rond de rotsblokken kan je het water alvast vormen.
Daar springt het water op. Ook de bodem moet een beetje ruw worden gemaakt. Ik heb nu ook alvast een omgevallen boom aangebracht die door het water tussen de rotsen is gesleept.



Hierna als alles droog is heb ik het 'watereffect' van de firma NOCH aangebracht



Het watereffect laat zich goed vormen met een sateprikker. Hiermee kan je het 'water' tegen de rotsblokken (uiteen) laten spatten



Afwerken met de acryl verfjes en het begint op een snelstromend watertje te lijken



Nu de test voor mij is geslaagd, kan ik deze techniek gaan toepassen op de modulebaan. Hiervan volgt later een verslag op het forum.

Erwin.

[Hans]

Hallo Erwin,

Bedankt voor je heldere en duidelijke uitleg.. Leuk en leerzaam om te volgen.

m.vr.gr.

Hans

[bob vermeulen]

Erwin,

Mooi verhaal hoe je hebt gedaan daar kunnen we weer wat van leren.
Ben benieuwd naar het eind resultaat als het water "gedroogd" is.

mvrgr Bob

[Erwin]

Hallo Bob,

Inmiddels is het 'water' wel 'droog' en dit is het resultaat van het test stukje:



Hoewel dit fotootje het eindresultaat niet echt goed laat zien is het resultaat wel bevredigend. Ik ga deze methode later toepassen op de modules.

Erwin.

[Erwin]

Weer een update-je.

Gister is het laatste stukje hoofdspoor gelegd en voorzien van bedrading. Met dank aan Edwin en Fred

Dit is het resultaat:

[bob vermeulen]

Zo wat een omvang is dat geworden
Nu zie je pas goed hoe het worden gaat.
Lekker veel werk voor de boeg, maar ja dat is dan ook de hobby

Mvrg Bob

[Erwin]

@Bob
Het leukste gaat nu pas beginnen; spoor schilderen en ballasten, landschap gaan vormen etc. etc.

[Erwin]

Op youtube vond ik een filmpje gemaakt met een drone.
Deze vliegt over het sluizencomplex en spoor en geeft een goed beeld van hoe de modulebaan moet gaan worden:

https://www.youtube.com/watch?v=5u4PrN6R_LQ

Er is dus nog wel wat werk te verzetten

[garco]

Hier is een kit van dat treintje dat er rijdt volgens mij:

http://www.modellhobby.se/index.php?mai ... tity=49593