3D/RM: NS DE 2400 voor KATO EMD SW2 donor

[3dbuildr]

Zoals jullie weten heb ik de 2400 al meerdere malen in N gemaakt. het hele verhaal kun je lezen op dit forum onder:

https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/view ... =61&t=4285

De meeste uitvoeringen die ik heb gemaakt zijn geschikt voor een SW9/1200 LifeLike donor. Nu is via Rob Bisschop de vraag gekomen of ik deze kap ook geschikt kan maken voor een KATO EMD NW2 donor? Deze donor is namelijk eenvoudiger verkrijgbaar. Daarom ga ik nu de onderstaande uitvoering met volledig ge-etste gazen ombouwen voor een probleemloze bouw met een KATO donor:





Daarbij komen een aantal aanpassingen aan de orde: stroomafnemers, koppelingen, de tank, scheenplaten, bevestiging op het chassis en meer onvoorzien? Ik zal hier in dit draadje de vorderingen en de aanpassingen laten zien.

Fred

[mini rijder]

Als dat SW2 chassis van Kato hetzelfde is als dat van hun NW2, dan zal je kap voor de life like donoren gewoon passen.
Alleen het chassis moet een klein beetje aangepast worden. Hiervan moeten vier stukjes metaal weggehaald worden.
De koppelingen zijn ook bruikbaar.
Zie: https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/view ... =2400+kato voor hoe ik het gedaan heb.
De ombouw is helaas op een laag pitje komen staan, maar nog niet vergeten.

Groetjes: Robby

[3dbuildr]

@Robby, klopt de KATO is bijna dezelfde en met wat zelfwerkzaamheid kom je heel ver. Maar ik ga de kap nu zodanig aanpassen dat je hem 1 op 1 zo over de KATO kunt schuiven.

Hier is een plaatje van de KATO donor:


En het toekomstige donor-chassis gescheiden van de kap:


Voor de belangstellenden: hier is een link naar de betreffende KATO pagina:
https://www.katousa.com/N/NW2/index.html

Fred

[mini rijder]

Zonder hakwerk aan het chassis, zal je de kap niet passend krijgen zonder het uiterlijk te veranderen.
Als je de uitstekende delen van het chassis verwijderd, zal je huidige kap al passen.
De uitsteeksels in de tank kunnen blijven zitten, mits je de verbinding tussen tank en kap iets verplaatst en de tank iets aanpast.
Dus echt veel zul je niet moeten veranderen.

Groetjes: Robby

[WilcoV]

Ah Rob gaat dus met een leuke 2400 komen. Perfect.

[3dbuildr]

Klopt, er hoeft niet veel te veranderen maar om het voor de hobbyist zo eenvoudig mogelijk te maken pas ik het 3D model toch maar aan. Ook de (eenvoudige) aanpassingen aan het chassis zal ik hier laten zien.

Ik had het kapje in 3D aangepast en in FUD besteld om te kunnen proefpassen:

Van de achterzijde van het zinken KATO donorchassis moeten links en rechts van het gearceerde stuk 2 stukjes met de fijne ijzerzaag worden weggezaagd:

dat ziet er dan zo uit:

De bobbeltjes (links in de rode cirkel) aan de andere kant van het chassis moeten met een fijne metaalvijl worden weggevijld. Het resultaat staat op het rechterdeel van de foto in de rode cirkel.

En na deze eenvoudige ingrepen past het chassis als gegoten!

Links en rechts op de foto zit nog wat ruimte tussen het chassis en de kap. Die ruimte heb ik in het 3D model al opgevuld en zal in de finale 3D print zijn opgevuld.

Fred

[3dbuildr]

Hier een kort overzichtje van de wijzigingen aan de KATO kap tov de LIfeLike kap.

De uitsparing van de dieseltank is aangepast aan de vorm van het KATO chassis. Bovendien lopen de stroomafnemers over de gehele lengte van de kap en dus ook door de dieseltank.


De kap is aangepast om op de 4 L-vormige oplegpunten aan voor- en achterzijde te kunnen rusten:


De gesloten scheenplaten die zo typisch zijn voor de 2400 zijn aangepast om zonder problemen op de KATO draaistellen te passen:


De binnenzijde van de kap is aangepast om de (ietwat andere) KATO koppelinghouder onder te kunnen brengen. Links de KATO koppelinghouder met een Fleischmann koppeling. Rechts de originele KATO US koppeling.


Fred

[3dbuildr]

Ongewijzigd zijn:

De messing deuren en de gazen (de gazen zijn niet afgebeeld) die op de KATO kap passen zijn dezelfde als die voor de LifeLike:


De printplaatjes voor de SMD LEDs die toegepast worden tbv de seinbeelden (incl. het omgekeerde L-sein) zijn ook nog steeds dezelfde:


En natuurlijk is er meer dan voldoende plek in de kap om een digitale decoder naar eigen keuze onder te brengen!

Natuurlijk kon ik het niet laten om even proef te rijden met de KATO + het nieuwe kapje. Ik kan alvast 1 ding verklappen: hij rijdt als een zonnetje!! ik zal het filmpje hier posten als het klaar is.

Fred

[3dbuildr]

En hier een link naar de youtube video:

https://youtu.be/sINL4qezJuI

Fred