Rheinteufelswald V 3.0

[Andre de Ruiter]

De afwerking van de keermuur heb ik veranderd. Ik vond de trapjes aan het einde bij nader inzien toch minder geslaagd.
Zo was het:



Zo is het nu:



Na enige keren aanpassen (wegens te dunne onderdelen) is het eindelijk gelukt bij Shapeways een aantal proefexemplaren van bovenleidingmasten te laten printen.
Ze zijn inmiddels op "proef" op de baan gezet om te kijken hoe een en ander smoelt.







Draden spannen is niet de bedoeling gegeven de stevigheid van de masten.
Commentaar is van harte welkom.

[Ronaldp]

De locomotief op de eerste foto hier boven.
Van welk merk is die?

mvg Ronald

[Andre de Ruiter]

Ronald, dat is Arnold HN2102.

[Ronaldp]

Hoe zijn de rij eigenschappen ervan?
en heb je hem digitaal gemaakt?

mvg ronald

[Andre de Ruiter]

Ronald, hij rijdt goed, trekt gemakkelijk 8 rijtuigen door de helix en 10 of 12 zal ook wel lukken. Mijn referentiekader is stomers met over het algemeen veel mindere rijeigenschappen.
De loc is digitaal voorbereid dus decoder inprikken en rijden maar.

[FidOo]

Hoi Andre..

ik snap je keuze voor deze bovenleiding niet.. Dit zijn Nederlandse portalen op een Duitse baan. dat mag natuurlijk gewoon, tis tenslotte fantasie, maar waarom geen Duitse portalen gebruiken?

Verder ziet het er allemaal top uit

[Andre de Ruiter]

Joost, ik heb me bij het tekenen van de bovenleiding laten leiden door een aantal plaatjes van oude pruisische bovenleidingmasten, kennelijk heb ik me onbewust toch ook nog laten leiden door het visuele beeld dat ik heb van bovenleiding. Dat laatste wordt natuurlijk in hoge mate beïnvloed door de Nederlandse bovenleiding. Ik ben toch wel tevreden met het visuele effect op de baan, ik zal dus doorgaan op de hiermee ingeslagen weg. Desondanks bedankt voor je input.

[gvandersel]

Het oogt met de bovenbalk erg Nederlands, maar de vakwerkmasten zijn weer erg Duits. Ik weet niet hoe het in de eerdere perioden zat (ik ben er pas sinds periode IV), maar vanaf dan is de draagbalk in Duitsland verdwenen. Vakwerkwerk masten kenden we in Nederland alleen voor zware constructies en als torenmasten op grote emplacementen (zijn vandaag de dag allemaal al weggesanneerd). Ben benieuwd naar je pruisische voorbeeld (heb je een url?).

Groet,

Gerard van der Sel.

[Andre de Ruiter]

Gerard,hier staan een heleboel plaatjes van Pruisische bovenleidingmasten.

[Nijboer]

Leuke en sfeervolle baan! Nice!

[Andre de Ruiter]

@Nijboer Dank je.

Ik heb deze week wat filmmateriaal, dat ik nog had liggen, gemonteerd. Duidelijk is te zien dat de wissels bij de ingang van het station niet helemaal lekker liggen (zijn inmiddels vervangen door nieuwe wissels).

[Ronaldp]

mooi filmpje.

mvg ronald

[Hans]

Hallo André,

Mooi en rustig gefilmd, leuk om naar te kijken.

m.vr.gr.

Hans

[marco]

Leuk filmpje andre lekker veel rijlengte.

[Andre de Ruiter]

Marco, Hans dank je.

Om het inzicht in de opbouw van mijn baan wat te vergemakkelijken heb ik wat zitten fröbelen met het baanplan van de zichtbare sporen en een aantal foto's van kenmerkende plekken op mijn baan.



In afwachting van de bestelde bovenleiding hebben we de baan verder bevolkt en een aantal foto's gemaakt.

[The Railroader]

Mooie foto's, de boeggolven bij de binnenvaartschepen zijn ook een leuk detail.

[bob vermeulen]

Hallo Andre,

Mooie foto's vooral die met het water en de brug er over. Toppie
Ook die begin foto om te laten zien waar de foto's op de baan zijn genomen is leuk gevonden.


mvrgr Bob

[Andre de Ruiter]

@Fred; Bob dank je.

Ben deze week voornamelijk bezig geweest met de bouw van een website.
Op http://www.b-bridge.org kun je het voorlopige resultaat zien, er moet nog een hoop gebeuren.

Op de baan is de plaatselijke harmonie uitgerukt en oefent voor het stadhuis onder geringe publieke belangstelling.

[Andre de Ruiter]

Het is hier de afgelopen weken erg stil geweest. Een snelle afdaling van de trap met een hersenschudding als gevolg was de oorzaak van deze inactiviteit op de baan. Maar zo langzaamaan gaan we weer aan de slag.

De plaatselijke harmonie heeft meer publiek gekregen en een aantal toeschouwers op het plein hebben hun voeten ontdaan van de resten weiland.



Het station is voorzien van bovenleidingmasten.






IK ben nu aan het inventariseren wat ik nog bij Shapeways moet laten printen om de bovenleiding op de baan te completeren.

[Bart51]

Hallo André,
Heftig hoor, ff van de trap vallen (ik ken de trap) en hup een hersenschudding. Gelukkig gaat het nu weer wat beter met je maar toch beterschap voor het laatste stukje.

Doe het idd nog maar even rustig aan door bv nog veel meer fotootjes te plaatsen.

groet Bart

[Andre de Ruiter]

Ik heb wat tuinmeubilair (van Markenburg) in elkaar geknutseld. Nogal gepruts, maar het ziet er goed uit.







Van een afstand lijkthet gras wel wat, maar op een macro-opname kan het de toets der kritiek nauwelijks doorstaan. Misschienmoet ik het vervangen door het gras dat ik voor de paardenweide gebruikt heb.



Voor het station zit ik nog met een dilemma. de preisertjes staan nu in weer en wind. Maar door de gebogen vorm zie ik nog geen goede mogelijkheid om een perronoverkapping te bouwen.







Heeft iemand suggesties voor een perronoverkapping?

[Bart51]

Hallo André,
in plaats van een overkapping kan je ook een iets groter model abri kunnen fabriceren, zoals ze bv. ook op Station Alphen aan den Rijn staan (weliswaar staan ze daar ook nog eens onder een overkapping). Of de nieuwe R-Netbushaltes zoals langs de Eisenhouwerlaan in Alphen. Dan kan je houten staanders gebruiken ipv metalen, dat past beter bij jouw tijdperk.

Groet Bart

O ja: want een mooie foto's weer!

[brendo]

Smaken verschillen maar ik zou gezien de sfeer en tijdperk geen overkapping doen. Ziet er mooi open uit zo!

[walter]

Daar ben ik het helemaal mee eens: Lekker laten zo en vooral geen overkappingen maken! Het is prachtig zo!

[jerrytrein]

Paar kleine afdakjes of soort bushalte hokjes