Baanplan H0 naar N brengen

[graddy]

Ik ben een mooi baanplan tegen gekomen van fleischman en wil dit graag gaan maken. Alleen wil ik dit graag in N maken. Ik heb de railnummers van H0 wel maar N is waarschijnlijk anders.
Wie weet hier iets op. Ik ben trouwens een beginneling in het bouwen.

[BenQ]

Mijn huidige baan was een ontwerp in Z en die ben ik nu aan het maken in N.
Ik had alleen foto's uit een tijdschrift en kon daar niet precies de maatvoering uithalen.
Ben dus aan het tekenen gegaan en heb samen met de aanwijzingen van een aantal forum genoten een mooi plan gemaakt.
Dus niet letterlijk het plan van H0 naar N vertalen maar gooi er ook wat eigen dingen in.

[spoor65]

Hoi,

Sowieso is het al lastig om een H0 ontwerp 1 op 1 om te zetten naar N.

Gewoonweg omdat de afmetingen van de railstukken, alsmede de boogstralen waarschijnlijk niet 1 op 1 uit zullen komen.

Hoe je het dus kan omzetten, teken in grote lijnen het plan uit, en teken het vervolgens met een programma als b.v. anyrail of welk ontwerp programma ook, uit in N. probeer het dan zo goed mogelijk te benaderen en, zoals Ben al zei, kijk eens of je wat aanpassingen kunt maken waarmee je jouw eigen draai aan het ontwerp kunt geven.

wil je toch zo dicht mogelijk bij het ontwerp blijven, dan is de beste optie, om met flexibele rail te gaan werken.

mvg

Freddy

[TonN]

Ik zou eerst eens de lengte en breedte van de baan door 1,8 delen. Dat geeft je ruwweg de maten die je in N nodig hebt. Heb je die ruimte of heb je meer?
Stel je er maar op in dat je overnieuw alles moet uittekenen.

[Nico Essers]

Ook mijn baan is een aangepast ontwerp van een H0 baan. Ik heb een afbeelding van het plan geïmporteerd in Railmodeller Pro en toen zo goed mogelijk na getekend. Wel verkleinen tot 1:160. Dan zie je inderdaad dat je de nodige aanpassingen moet maken om het plan kloppend te krijgen. Vervolgens nog een eigen sausje toevoegen om het jouw plan te maken.

[graddy]

Allemaal bedankt voor de adviezen. Ik hoef de baan niet 1 op 1 over te brengen. Voorlopig kan ik hier wel verder mee.