De veertjes kan ik ook laten zitten met de Servo aandrijving, in de kruiswissel heb ik ze ook laten zitten, en deze klapt gewoon om, echter om de overzetten wat natuur getrouw te laten verlopen haal ik ze eruit.


Die Piko Concordia 4 delig stond nog op lijstje omdat de 3 delig zeer goed rijdt.
De verlichting voor de servicesporen zijn er ook, dus dat hoekje kan ik nu gaan afwerken.