Veel geleerd van de afgelopen treinen, vooral met de diktes spelen was erg belangrijk, waar de DE-1 erg dun was en daardoor krom kan trekken, heeft de VIRM dikkere wanden en extra constructie aan de binnenkant om hem model recht te houden. Daarnaast ook het post-productie process aangepakt, waar eerder nog alcohol in het spel was voor het schoonmaken gebruiken we nu alleen nog water. Deze combinatie zorgt er voor dat het model strak blijft!
Als eerst zal er een VIRMm1 9400 en een VIRM 9500 uitkomen.
Beide dus een 4 delige versie die is voorzien van een Tomytec TM16 motortje en gebruik maakt van zelfgemaakte magneetkoppelingen.
Model is analoog, maar net als met de andere treinen kan je dit redelijk eenvoudig ombouwen door de metaalstripjes naar het motortje om te buigen en draadje van en naar de decoder er tussen te solderen.
(DE-1 ook aan het testen, iets dikker, extra constructie voor stevigheid en donkerdere kleur rood)
)
En............. besteld 
