Programmeren servedecoder Karst Drenth

[Wimpie]

Hoi N-spoorders,

Kan iemand mij de juiste procedure uitleggen voor het programmeren van de servodecoder van Karst Drenth.

Het probleem bij mij dient zich aan zodra deze is gemonteerd in de baan.
Of ik heb gelijk sluiting of er gaan gelijk meerdere wissels om zodra ik de decoder heb geprogrammeerd.

Wie heeft hier ervaring mee?

groet,

Wim

[Wim Ros]

Wim,

Hier staat de juiste procedure. Je gebruikt ze toch al langer?

http://www.rosoft.info/ServoSwitch.html

Mvg
Wim.

[Wimpie]

Klopt Wim,

Maar zoals in mijn vraagstelling omschreven gaat het toch nog regelmatig mis.

Vandaag weer 2 excemplaren toegevoegd, en voordat ik alles in de war gooi bij de overige 16 stuks (werken nu prima).
Dacht ik misschien doe ik toch iets fout.

Nog maar eens vragen voor de zekerheid.

[Wim Ros]

Wim,

Zolang jij op de andere het knopje niet indrukt kun je deze niet beinvloeden.

Voor iedere aanpassing die je doet aan een ServoSwitch druk je alleen het knopje op de ServoSwitch welke jij wil aanpassen.
Alle andere wisseldecoders en Servoswitch decoders worden daar niet door beinvloed.

Mvg
Wim.

[Wimpie]

Wim,

Wat wordt er bedoeld met POM ( Programming On the Main ) in de beschrijving?

Opm 2. De eindstanden zijn ook via POM te programmeren. CV51 voor de F1 stand, CV52 voor de F2 stand. De waarde mag dan liggen tussen 0 en 255, waarbij 128 de middenstand is.

Snelheid instellen d.m.v. POM De draaisnelheid van de servo kan ingesteld worden middels POM ( Programming On the Main ).
Voor het vastleggen van de draaisnelheid van de servo wordt CV50 gebruikt. Toegestane waarde: 1 - 16. Waarbij 1 het langzaamst is.

[Wim Ros]

Wim,

Wat er bedoeld wordt is wat er staat.

Programmeren via het hoofdspoor, is een optie die je vind onder het menu programmeren DCC
Daarmee kun je decoders die rijden op de baan via hun lokadres programmeren, alle CV aanpassen dus behalve CV 1 want dat is het lokadres zelf.

De Servo decoder reageert op lokadres 9999

Mvg
Wim.

[Wimpie]

Bedankt Wim,

Ik begrijp wat je bedoeld.
Ik ken de functie op mijn IB, maar wist niet dat dit POM heet.

Ik zal hier morgen eens mee aan de gang gaan, ik moet toch nog een aantal wissels ff opnieuw afstellen.
Bij het omleggen komt de tong van het wissel niet goed tegen de aanliggende spoorstaaf aan, dit geeft kortsluiting zodra de loc erover heen gaat.

Wim