Project Schwarzwald - N-modelspoorbaan

[Krab]

Mooie foto's Martin


mvg Sjaak

[Hookies]

Martin,

Ik vraag me wel af of 1.22 meter lengte voor ijken voldoende is. Volgens mij moet het blok minstens 70m cm zijn, maar tijdens het ijken rijden locs een behoorlijk stuk door. Ter vergelijking. Bij mij liep één loc aan één kant een 180 graden R3 boog door en dat is al 1.20 meter.

Mvg,
Martin

[HTteG]

Martin wat betreft je vraag over de tip mangat.
Ik kan staan in een spiraal wat als een berg heb afgewerkt.
Om deze af te sluiten heb ik een tempex plaat van 5 cm dik gebruikt. Het gat heb ik aan twee zijde onder een hoek van 45 graden uitgezaagd. Als je dit stuk terug plaatst valt het gewoon op zijn plaats. Het weegt uiteraard ook niet zoveel, in het verleden eens met multiplex gedaan, maar dan vergis je nogal snel in het gewicht. Je ziet trouwens ook niet zoveel van de naad. Ik kan wel eens een foto maken hoe ik het gedaan heb als je geintresseert bent.

Groet Henk

[martindomburg]

Martin,

Ik vraag me wel af of 1.22 meter lengte voor ijken voldoende is. Volgens mij moet het blok minstens 70m cm zijn, maar tijdens het ijken rijden locs een behoorlijk stuk door. Ter vergelijking. Bij mij liep één loc aan één kant een 180 graden R3 boog door en dat is al 1.20 meter.

Mvg,
Martin

He Martin,

In Itrain geef je de lengte op van begin sectie a naar begin sectie b en viceversa. De loc rijd van a naar b en stopt hier om terug te keren naar a. Itrain meet de tijd tussen de bezetmeldingen. Hietussen zit een stuk ongedetecteerd, er is echter geen minimum lengte opgegeven. Al is er wel voor een goede meting een stuk ongedetecteerd nodig van 2x loclengte minimaal vind ik.

Groetjes

[martindomburg]

Martin wat betreft je vraag over de tip mangat.
Ik kan staan in een spiraal wat als een berg heb afgewerkt.
Om deze af te sluiten heb ik een tempex plaat van 5 cm dik gebruikt. Het gat heb ik aan twee zijde onder een hoek van 45 graden uitgezaagd. Als je dit stuk terug plaatst valt het gewoon op zijn plaats. Het weegt uiteraard ook niet zoveel, in het verleden eens met multiplex gedaan, maar dan vergis je nogal snel in het gewicht. Je ziet trouwens ook niet zoveel van de naad. Ik kan wel eens een foto maken hoe ik het gedaan heb als je geintresseert bent.

Groet Henk

Foto's zijn altjid welkom.

De bergen bovend e helix heb ik al een oplossing voor. Ik wil de toppen afneembaar maken en daarop een thema uitbeelden. Als ik dat zat ben bijv. rond kerst kan ik daar weer een nieuw thema op maken. Het voornaamste uitdaging zit hem in de steile bergwanden van het begane niveau

groetjes

[pp4trains]

Hou er rekening mee dat de loc een stuk uitloop nodig heeft. Het is niet elke keer stop, ho.
Hoe hoger de snelheid hoe groter de afstand om te stoppen. En dit loopt dus op.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php ... 39.30.html zie filmpje op pagina drie van dit draadje

Groeten,
Patrick

[martindomburg]

heb het nu getest op de baan, Itrain zet de massasimulatie uit bij metingen van analoge locs.

Maar heb het nog wel even negevraagd bij Xander of mijn idee gaat lukken. even afwachten

[martindomburg]

Heb Xander even gemaild en kreeg erg snel weer een reply. goed zeg,

Het kan heel goed met 1 blok. Alleen moeten de detecties niet aan de buitenzijdes zitten. Je moet het blok indelen in 5 secties,

1. ongedetecteerd
2. detectie a
3. ongedetecteerd
4. detectie b
5. ongedetecteerd

Je geeft aanwat de lengte is van begin a naar begin b
Je geeft aan wat de lengte is van begin b naar begin a

De loc rijd vanuit sectie 1 de detectie binnen en stopt weer in 5. De tijd tussen de melding 2 en de melding 4 meet hij.
In Itrain selecteer je de stappen en hij kalibreerd automatisch stap voor stap de snelheid. Hierbij schakeld hij de massatraagheid uit.

Xander gaf wel aan dat de 122 cm wel ietsie kort is inderdaad wat jullie al aangaven.

Ik ga de diorama verlengen naar 240. Dan worden de sectielengtes:

1. 60cm
2. 20cm
3. 80cm
4. 20cm
5. 60cm

[Hookies]

Persoonlijk vind ik die uitloop van 60 cm wat aan de korte kant en de gedetecteerde secties kunnen ook wel iets korter. Dat scheelt weer bij de uitloop.

[martindomburg]

Wat zou een goede lengte zijn dan?

suggesties zijn altijd welkom. Heb nu stopsectie van 25cm en die blijken voldoende te zijn om hoge snelheden te laten stoppen. Als je geen massasimulatie meer hebt staat de loc vaak meteen stil.

groetjes

[Hookies]

Dat kan in Koploper ook, abrupt stoppen. Maar het gaat hier om de twee buitensecties die niet gedetecteerd zijn als een stopsectie. Immers, jouw blok loopt van detectie a naar detectie b. Pas bij detectie b wordt de snelheid bekend en zal de trein gaan afremmen. Het stopmoment is puur uitrijden en staat los van het wel of niet aan hebben van massasimulatie. Ik heb dat bij het ijken voor Koploper ook uitgeschakeld, niet alleen in Koploper zelf, maar ook nog eens in de decoder en dan rijdt de loc nog rustig door. Bij mij is dat aan beide zijden zeker een meter. Misschien dat het ijproces in iTrain eerder stopt. Daar heb ik geen ervaring mee.

Mvg,
Martin

[martindomburg]

ok nu sanp ik wat je bedoeld. Bij de eerdere metingen in Itrain stopt hij na ongeveer 10 cm al. Zodra de detectie wegvalt stopt de loc meteen.

Ik ga zodra ik straks thuis ben een extra module maken en plaatsen onder de baan, word een leuk project zo

nog meer tips zijn enorm welkom

[Hookies]

Maar als de detectie wegvalt, rijdt de loc dan ook automatisch weer terug? Ik weet niet of ijken in iTrain ook kan met heen en weer rijden en dan het gemiddelde nemen. Ik heb dat zelf wel gedaan, want de ene loc rijdt harder vooruit en een ander juist weer achteruit.

[martindomburg]

In Itrain 2.0 gaat dat automatisch. In de huidige versie moet je zelf op volgende of vorige klikken voor de next stap. In 2.0 selecteer je gewoon welke stappen hij moet meten en die loopt hij automatisch af.

[martindomburg]

Zo het Schwarzwald testcenter is gereed om geplaatst te worden



Meteen onder de baan gehangen:





Best tevreden over het geheel. Heb nu 2,5 mtr testrail om te ijken. Het deel waar ik zit dus wat je kan zien ga ik helemaal bekleden als minidiorama. Met verlichting uiteraard.

heb meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om een stuk hout te verwijderen voor de bereikbaarheid van de kleine helix. Ik kan nu van 1 kant de gehele helix bereiken

[martindomburg]

Zat ik me net in de auto te bedenken, heb ik mijn diorama wel waterpas opgehangen? Anders klopt mijn ijking weer niet

Ikke naar huis, natuurlijk geen waterpas. heb gelukkig een smartphone met een waterpas app wat denk je: Kaarsrecht

ff getest met een beetje water en ja hoor blijft gewoon staan timmermansogen jonguh

[BenQ]

Martin,
Zorg maar dat het water niet op de smartphone blijft staan.
Het valt me nu trouwens op bij een van bovenstaande foto's hoe dik die M10 voor de Helix is, kan een olifant aanhangen.
Zelf zou ik dit met een M5 of M6 doen maar niet meer, voor de stabiliteit hoef je ook niet te doen.

[martindomburg]

Doorgaans volstaat m8, vind m6 te dun. Hout werkt en in een helix met 8 draadeinden zit het best opgesloten. Ik heb m10 gebruikt omdat ik er een partij van had liggen

Groetjes

[martindomburg]

Even een update:

Op dit moment heb ik alle "buiten" sporen aangelegd. Hiermee bedoel ik alles buiten het Centrale station en depot. Het schaduwtraject, paradetraject en neventraject zijn aangelegd en gereed voor afstellen.

Nu ben ik bezig met het ijken van de locs in Itrain. Een lastig en tijdrovende karwei omdat analoge locs erg gevoelig zijn voor temperatuur. Met dcc locs ben je sneller klaar, maar ach dat maakt het wel weer interessant. Als de locs gereed zijn kan ik in Itrain de massatraagheid-simulatie instellen. Hiermee kan ik aangeven wat de vertraging is met optrekken en afremmen. Zo zorg je ervoor dat de loc mooi traag optrekt en afremt.

De volgende stap is om de blokken te configureren. Dan geef ik per blok op wat de lengte is, de lengte van de melders en de verschuiving van het rem- en stoppunt. Dit houd in dat je kan aangeven of een loc bij het enteren van een melder nog even doorrijd voor hij stopt of meteen stilstaat. Ook kan ik aangeven waar hij moet beginnen met remmen en wat de snelheden zijn in het blok. In de nieuwe versie 2.0 kan ik ook nog aangeven wat de hellingspercentage is en of de loc dan een x-aantal stappen erbij of eraf moet hebben om de snelheid te behouden.

De volgende stap is het configureren van wissels en seinen. In de OC32 kan ik per uitgang aangeven hoe fel de led brand en hoe snel hij van beeld wisselt (nagloeien), voor de wissels gaat het meer om de beweging van de tongen.

Als ik uiteindelijk ook de CS erbij heb wordend e locs nogmaals geijkt maar dan met sleep. (tenzij er in Itrain iets voor gemaakt word, heb het idee wel liggen bij Xander)

Dit komt me goed uit, volgende week begint weer het race seizoen en heb ik een periode van 6 maanden waarin ik vaker geen tijd heb als wel om aan de baan te werken. Is niet verkeerd want intussen bouw ik het frame van de bergen verder en kan ik mooi sparen voor uitbreiding van Dinamo en de bovenleiding van Viessmann.

Groetjes Martin

[mark]

Genoeg te doen dus!
Zit in dezelfde fase met koploper, wat ijken, instellen enz.
Kun je nu dus een compleet rondje maken?
En hopelijk komt het seizoen eraan, dan maar wat rustiger met de treinen, rondje op de motor is ook wel es leuk!

Groet,
Mark

[martindomburg]

Dat heb je goed

Kan nog geen volledige ronde rijden, mis ten eerste de blokkaarten in Dinamo, moet nu switchen tussen schaduwtraject of parade- en neventraject om ze te bedienen. Tevens heb ik de sporen van CS weer verwijderd om zo op de baan te kunnen zitten om goed bij het paradespoor te kunnen komen voor de scenery

groetjes

[spoor65]

Martin,

Je hebt dus nog genoeg te doen om je niet te vervelen.
Maar, als je straks jouw paradespoor klaar hebt, en ook jouw CS weer op zijn plaats staat en aangekleed is,
Moet je dan ook Cs weer afbreken als er op je paradespoor een trein uit de rails loopt?

Dat hoop ik toch niet voor je, al heb je dan wel de zekerheid dat je baan nooit af zal komen

mvg

Freddy

[martindomburg]

Nee zeker niet, ik wil bij het maken van de scenery overal goed bij kunnen. Dat kan wel vanaf de kant en dat is voor grijpwerk goed bij ontspoorde treinen, uitwerken van details doe ik liever van dichterbij. Daarom wil ik nu de ruimte nemen om erbovenop te zitten. Als dat eenmaal is aangebracht hoef je daar niet meer bij.

Ik kan straks vanaf de kant alle sporen bereiken

[martindomburg]

Het gaat erg lekker hierzo, Heb inmiddels alle locs geijkt. Ben hier nog niet helemaal tevreden over, straks met Itrain 2.0 is de ijking verbeterd en dan gaat hij nog een keer.
Het gaat toch best goed, als ik twee locs naast elkaar zet en op 100 km/h uit de startblokken laat gaan blijven ze mekaar aardig in de buurt. Toch zijn er twee locs die niet lekker liepen tijdens het ijken. maar ach dat kan later wel weer een keer.

De beste locs zijnde BR64 en de BR212 (beide FLM) die ik op de beurs bij Joost heb gekocht (Joost tnxs, top loc). Heb deze nu erg mooi lopen en ben wat aan het spelen met massatraagheid simulatie. De 212 trekt al erg mooi langzaam op, Itrain zet gewoon een vertraging tussen het oplopen van de stappen. Heb ook de eerste 3 schaduwblokken al netjes ingesteld op rempunt en stoppunt. Ben nog wat aan het spelen met de snelheden in de blokken. In V2.0 komt er misschien een uitbreiding in de vorm van een kleine soort cruise-control. Dan moet ik de helix blokken overnieuw instellen. Maar voor nu, gaat toppie

[mdedeugd]

Hallo Martin.

Vraagje.

Heb je al een beetje idee hoe je gaat beginnen aan het landschap ?
Welke technieken kunnen we bij jou gaan zien.
Lijkt mij erg boeiend.
Ik vindt wat je zo daar hebt staan erg mooi.
Maar dat wist je al.
Wel een leuke vinding dat aparte ijkspoor.
Je kunt dat mischien ook zo maken dat het een onderdeel van het totaalplaatje gaat worden.
Als je het eens een tijdje niet gebruikt voor het ijken van de locomotieven.
Nu is het net een verloren zoon das zonde.
Ik zat te denken aan een denkbeeldige pendulatie.
Aan beide kanten een tunnel.
En dan met een treinstel of dieselbusje op verschillende tijden deze heen en weer laten rijden.
Wat denk je ervan.


Martin de Deugd