Mijn eerste stappen met een railontwerpprogramma.
De berichten Baanplan-m01 t/m -m03 zijn a.h.w. voor de tweede keer geplaatst: alle bijlagen waren verdwenen.
Veel vaders zullen onderstaande baan herkennen: een spoorbaan voor twee kinderen.
Eigenlijk geen totale spoorbaan, maar twee verschillende banen met een eigen rangeerterrein en voor ieder kind een eigen trein en trafo.
Hoe leuk en lief kleine kinderen (soms) ook zijn, echt samenwerken of samen spelen blijkt na een kwartier toch al vaak een te zware opgave.
Onderstaande baan voldoet daarom aan alle eisen voor jonge kinderen. Hoewel de trein van het ene kind schijnbaar even op ‘het terrein van de ander’ komt beïnvloeden zij elkaars bezigheden niet en kunnen zij dankzij de eigen baan ook hun eigen gang gaan.
De sporen op de toe- en afritten naar de brug zijn blauw gekleurd, de sporen op de brug zelf groen.
- 01 Speelacht.PNG (19.84 KiB) 2043 keer bekeken
Kleine kinderen worden echter groter en wijzer, de kans op het nakomen van goede afspraken wordt wat beter. Dit kan resulteren in de onderstaande baan, waarbij de rangeerterreinen nu even zijn weggelaten.
Duidelijk is dat de twee afzonderlijke banen zijn samengevoegd dankzij twee verbindingssporen.
Hierdoor is het mogelijk voor- en achteruit rijdend of één van de achten te berijden of de buitenovaal via de verbindingssporen. Er vanuit gaand dat op de dubbele sporen normaliter rechts wordt gereden, kan men via de verbindingssporen ook op het spoor voor de tegengestelde richting komen.
Al met al een ideale baan voor het rijden van “afstanden”.
- 02 Acht.PNG (22.45 KiB) 2043 keer bekeken
De bovenstaande baan verbeterd met het railontwerpprogramma. Alle eerder genoemde treinbewegingen zijn nog steeds mogelijk, nu is echter niet meer nodig dan twee Engelse wissels (kruiswissels). De verbindingssporen zijn verworden tot een omloopspoor.
Ter onderscheid van de vorige baan deze maar de Freebit-acht genoemd: met weinig veel kunnen doen.
- 03 Freebit-Acht.PNG (24.5 KiB) 2043 keer bekeken