Benelux

[ouwerling]

Hallo allemaal,

Ook ik ga hier af en toe de voortgang en foto's plaatsen van mijn baan in aan en opbouw: Benelux.
Ik heb veel, en nog steeds, van de onderwerpen op deze site geleerd, dus ik wil graag mijn vorderingen ook hier plaatsen.
Baanplan Schaduwstation Benelux wordt ook steeds volwassener en staat in een ander draadje.
De treintafel is in ruwbouw zo goed als klaar. Bijna 6m lengte bij 122cm, over 2 niveaus. Hoogte bovenblad 115cm en schaduwstation 80 cm.
Ik zelf ben bijna 2 m dus die hoogte is voor mij een mooie werkhoogte.
Geeft ook veel mogelijkheden om onder het schaduwstation kastjes en andere spullen op te bergen.
Maar inderdaad de auto past nu zeker niet meer in de garage.
In de garagedeuren komen over 2 weken 2 mooie grote ramen zodat we ook voldoende daglicht hebben als we aan het prutsen zijn.
Komende tijd verder met de afwerking zoals schilderen, aanleg kabelkanalen, verlichting onder de 2 niveaus en het installeren van de computer en monitors.

Dus nog veel te doen alvorens aan rails en treintjes te denken.

Wordt vervolgd.

Groet

Jos

[bob vermeulen]

Hallo en welkom in dit deel van het forum,
Het begin ziet er in ieder geval stevig genoeg uit om het draadje in de komende tijd te volgen

mvrg Bob Vermeulen

[Doolemeister]

Beste Jos,

Dat is nog eens een mooie lengte om wat mee te doen.
Ben benieuwd naar je vorderingen.

Groet,

Arjan

[Maurits71]

zo dan dat is niet mis.

zo maar een vraag want ik heb ook in gedachte om de schuur te gebruiken, echter de mijne is vrijstaand aan 3 kanten, niet geisoleerd, dus en in de winter niet te harden en 2. veel temperatuurswisselingen, hoe heb jij dit gedaan ?

[ouwerling]

Hallo allemaal.

Al weer wat stappen gemaakt.

Allereerst een antwoord op de vraag van Maurits.
Ik heb een inpandige garage (650cm x 310cm) met aan 2 kanten een buitenmuur.
Wel geisoleerd.
Maar ik heb wel een grote radiator geplaatst met thermostaat knop zodat ik het behaaglijk warm kan krijgen en houden.

De afgelopen dagen de treintafel aan alle kanten en zijden geverfd (wat een helse klus is dat ) en vervolmaakt.
De ladekast met materieel e.d. onder het frame geplaats en verbonden met het frame, wat het frame extra stevigheid geeft.
Uitschuifplateau voor keyboard, de muis en de IB onder het bovenste niveau gemaakt en een computer plateau gemaakt.
Verlichtingssnoer onder beide niveaus aangelegd zodat we ook wat licht hebben onder de tafel en tussen de 2 niveaus.
Voorts gaten geboord in het frame (20mm) (in de lengte richting) aan beide zijden van het frame, zodat ik draden kan doorvoeren.
Bovenplaten liggen los zodat ik die makkelijk kan wegnemen als ik erbij moet of als ik straks met het schaduwstation begin.

Volgende stap is het aanbrengen van kabelgoten aan beide zijde en voor beide niveaus en de monitors (2x 24 inch) aan het plafond bevestigen.

Dus nog voldoende te doen alvorens aan rails en treintjes te kunnen denken.

Groet

Jos

[Maurits71]

I am impressed, netjes afgewerkt man.

kan je die ladekastjes in detail fotograveren ?, ziet er uit als een hele mooie bewaaroplossing

[gek op stoom]

de tafel ziet er keurig uit
mooie lengte

Gr andy

[Schachbrett]

Ziet er strak uit!
Het is een mooie basis om te beginnen.


Gr Chris

[ouwerling]

Hi Maurits,

Hierbij 2 fotos in detail van de ladekast onder de treintafel.

Groet

Jos

[Maurits71]

is dat zelfbouw en een koopie

[ouwerling]

Hi,

Nee geen zelfbouw.
Voor €70 op de kop getikt via marktplaats. Was van een school waarin ze teken papiervellen / kaarten enzo in bewaarden.
Kastje weegt behoorlijk (vandaar dat ik de kast heb verbonden met het frame voor extra stabiliteit van het frame) en is echt heel degelijk met professionele geleiderollen voor de laden.
Ik heb er zelf houten hoeklatten ingemaakt die ik bekleed heb met vilt. Zodoende ligt het spoor materieel mooi schuin in de laden.

Groet

Jos

[Jelle]

Dat is wel een hele mooie oplossing zo'n kast.

Dat vind ik persoonlijk ook nog wel wat voor onder mijn tafel.
(Straks zijn er op de scholen nergens meer van dergelijke kasten te vinden.)

[Jos]

Erg mooi Jos, ik ben zeer benieuwd naar die Benelux-loc. Waar heb je die vandaan? Is die van N-specials?

Groetjes,
Jos

[ouwerling]

Hi Jos,

Inderdaad die heb ik, samen met het bijbehorende sluitrijtuig, bij N specials gekocht.
Mooi setje op de baan

Groet

Jos

[ouwerling]

Hallo allemaal,

Al weer wat opgeschoten met Benelux.

Computer en monitors met alle toebehoren geinstalleerd en de trafos.
Ook de modules en bedrading voor het schaduwstation op een paneeltje geschroefd.
Verder de kabelgoten voor het schaduwstation rondom aangebracht
Ik wacht nog op spiraalband ("Kabelmanager") om de monitor draden netjes af te werken.

Volgende stap is isolatie leggen (http://www.gamma.com/assortiment/vloere ... r-isofast/) voor het schaduwstation en de ringleiding voor het schaduwstation (Massa en stroom voor ongedetecteerde stukken) rondom aanleggen.

Word vervolgd

Groet

Jos

[Rik]

Erg netjes aangelegd, heel overzichtelijk.

Misschien een rare vraag maar die 2 monitoren is dat om koploper (of een andere aansturings-
software) op draaien?
Ook ben ik benieuwd naar de uiteindelijke opbouw van de baan, ga je een stukje
traject bouwen waar de 9200 serie ook echt rijdt? ( of in elk geval gebaseerd op?)

Het blijft een aparte trein, daar waar de NS alle getrokken treinen heeft vervangen voor
treinstellen, doen ze met de benelux net het omgekeerde. Ik vond deze eerdere versie
die je in model hebt, toch de mooiste. Tegenwoordig is het maar een bij elkaar geraapt zooitje,
met die Belgische 2800'en ervoor en rijtuigen die niet goed genoeg voor de 900 serie waren en
nog wat spul uit o.a. Oostenrijk. Hoewel de olympische speciale uitvoering wel een leuke afwisseling
is. Ik blijf je draadje in elk geval volgen!

Gr Rik

[ouwerling]

Hi Rik,

Ja ik gebruik iTrain dus daarmee kun je op de 2 schermen aparte windows tonen (bijvoorbeeld locomotieven overzicht op de ene en het baanplan op de ander, of baanplan SS op de ene en baanplan Helix of bovenbaan op de andere. Of gewoon internetten op de ene en de baan op de andere.)
Kortom makkelijk.

Dat overzichtelijke heb ik wel geleerd van mijn proefbaan. Heb n.l.eerst gedurende 2 jaar, samen met een collega, alles uitgeprobeerd en proberen te begrijpen. En nog blijft het soms best goed nadenken of even navragen.
Als je niet alles gelijk goed en strak aanlegd en met verschillende kleuren draad werkt kom je er na verloop van tijd niet meer uit. Zeker als je een storing hebt.
Is nu even veel werk, maar loont zich dadelijk.

Ik ga niet een speciaal traject na bouwen. Ik hou van rijden dus er komen veel lange stukken, veel hoogte verschil, parade baan, en een mooi groot en lang station.
Ook een industrie terrein zal niet ontbreken.
Maar ja dat is pas over vele maanden aan de hand.
Eerst de basis infra afmaken en vervolgens het schaduwstation.

Groet

Jos

[ouwerling]

Hallo,

De laatste weken weer aardig wat vorderingen gemaakt met Benelux.

Hierbij een update:

Er zit nu glas in de garagedeuren, zodat we ook gewoon daglicht hebben.
Wel zo prettig

Verder alle ringleidingen aangelegd:
- Bovenbaan
- Schaduwstation
- Helix
- Verlichting

Voorts de IB aangesloten en verbonden met de basispanelen.

Ook de basispanelen aan de achterzijde geinstallerd en met de 5 trafos verbonden.
- Bovenbaan
- Helix
- Schaduwstation
- Wissels
- Verlichting

Alleen het basispaneel voor het schaduwstation is klaar en voorzien van Booster en wissel en bezetmeld modules. De andere panelen volgen tzt.

Vandaag eens voorzichtig begonnen met wat rails leggen in het schaduwstation.
Met name de aansluiting van het schaduwstation met de Helix. Dit om te kijken of dit allemaal gaat passen en werken.
Eerste indruk is dat ik mooi uitkom en dat er ruimte genoeg is om mooi en soepel lopende sporen te leggen.

Volgende week verder met het schaduwstation en dan denk ik dat er voorzichtig, na 2 maanden geen enkele treinen beweging, weer een trein gaat rijden.

Fotos zijn (6) in 2 berichten bijgevoegd.

Tot dan.

Groet

Jos

[ouwerling]

Hierbij de 2 laatse fotos van de Benelux update.

Groet

Jos

[Doolemeister]

Beste Jos,

In een woord imposant!
Blijf je zeker volgen.

Groet, arjan

[Hookies]

Ziet er goed uit Jos. Maar persoonlijk mogen van mij de foto's wel iets groter geplaatst worden.

Mvg,
Martin

[ouwerling]

Hallo allemaal,

Weer even een kleine update.

Veel mooi weer geweest, dus vaak ook andere dingen gedaan, maar toch wel weer wat opgeschoten met Benelux.
Inmiddels in het schaduwstaion 4 sporen / rondes gereed (al zo'n 30 meter rails!) en bezig met het aansluiten van de laatste wissels in deze 4 rondes.
Al lekker aan het proefrijden met lange treinen en een ICE die erg gevoelig blijkt te zijn voor hobbels en scheef liggende wissels.
Dus dat is ideaal om te testen.
Ondanks dat ik probeer om de rails en wissels zo strak en recht mogelijk te leggen, zijn er toch altijd weer wat probleempjes die verholpen moeten worden.
Ben ik toch altijd wel weer een paar uurtjes mee bezig om het echt allemaal soepel en strak te krijgen. Veel testrijden op alle snelheden dus.
Ook het netjes leggen van alle draadjes is een precies en tijdrovend karweitje. Maar ja gelijk maar goed doen anders krijgen we daar later weer spijt van.

Maar ik ben blij dat alles in ieder geval funktioneert en dat we weer rijden.

Foto 1: Schaduwstation met boven nog net te zien de verlichtings trafo met verdeelplaat (met daaronder de omvormer van wissel naar gelijkspanning) en in en uitgaande ringleidingen voor de verlichting op de toekomstige bovenbaan

http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=21&t=3823

Foto 2: Schaduwstation 4 sporen richting Helix (nog 4 te gaan)
Foto 3 Toekomstige plaats Helix
Foto 4: Module plaat met modules voor schaduwstation

Komende weken stap voor stap het schaduwstation vervolmaken.

Ik heb de Helix al ingepast (foto 3) en dat is de stap voor het najaar.

Groet

Jos

[bob vermeulen]

Jos,

Mooie ruimte daar kan wel wat rails komen te liggen.
En als ik het zo bekijk ook aardig wat lengte to je beschikking voor mooie lange treinen.
Werkse dit weekend

mvrg Bob

[rien]

ge woon super
wat een baan lengte zeg
ben zelf met koploper bezig
ook veel werk om onder de knie tekrijgen
alleen maar testbaan nu is al moeilijk
wel super dat je zo mooi bouwt
ga zo door volg je graag

gr rien

[ouwerling]

Hallo,

Hier weer een kleine update van de vorderingen aan mijn baan; Benelux.

Het schaduwstation is nu klaar.
Totaal al zo'n 55m rails.
7 opstelsporen met het kortste opstelspoor van 220cm en het langste van 320cm.
Maar ook in de 3 banen rondom kunnen treinen staan en wachten.
De ICE staat op de buitenbaan die volledig rondom gaat (15m).
Op foto 2 zie je de aansluiting naar de toekomstige Helix.

Inmiddels al een paar dagen aan het proefrijden en na wat kleine aanpassingen en verbeteringen vanmiddag (terwijl ik met led verlichting aan het prutsen was) 4 uur automatisch gereden met 7 treinen zonder ingrijpen of storingen.
Dus ik denk dat het schaduwstation nu wel ligt.
Nog hier en daar wat afwerken en dan de komende weken eens voorzichtig met de Helix beginnen om naar boven te komen.

Groet

Jos