Tweede hands

[hassie60]

Hallo forum.

Stel ik koop een tweedehands dcc locomotief.
Wat gebeurt er dan als ik hem op mijn eigen baan zet,en wil bedienen met de MM.
Gaat de loco dan rijden of moet ik de loco dan herprogrammeren via de MM.
Graag uitleg in jip en janneke taal.

M.br.gr.Hans

[Nico Essers]

Een DCC loc heeft een decoder aan boord die de opdrachten van een regelaar zoals de MM ontvangt en uitvoert. Omdat dit voor alle locs op de baan geldt moet er dus een manier zijn om de opdrachten bij de juiste loc af te leveren anders reageren alle locs tegelijk op de aansturing en dat is niet de bedoeling. Iedere loc(decoder) krijgt daarom een adres ( vergelijkbaar met je huisadres ). Standaard is dit adres 3. Als je dus de loc in de MM zet krijgt deze standaard adres 3 en zal de loc normaliter gaan rijden. Bij een tweedehands loc is het van belang dat je weet welk adres de loc heeft omdat dit door de eerdere eigenaar aangepast kan zijn. Is dit anders dan 3 dan moet je dit aanpassen in de MM om de loc aan te kunnen sturen. Met een centrale kun je de decoder op het programmeerspoor uitlezen en zo dus het adres achterhalen. Ik neem aan dat dit ook met de MM kan. Heb je meer dan 1 loc dan zul je zelf dus ook iedere loc een uniek adres moeten geven. Daarbij is het verstandig om het adres 3 niet te gebruiken. (Alleen voor nieuwe locs reserveren en daarna aanpassen) Ik hoop dat dit je vraag beantwoord anders lijkt het me verstandig om je eerst verder in digitaal verdiepen. Een goede plek hiervoor is bijvoorbeeld https://www.nproject.org/nl/modelspoor- ... n-decoders

[spoor65]

Tekst door mij zelf verwijderd.

mvg

Freddy

[hassie60]

Het veranderen in de MM is dan shift locwissel. Enz enz..

[Willempie]

Hallo forum.

Stel ik koop een tweedehands dcc locomotief.
Wat gebeurt er dan als ik hem op mijn eigen baan zet,en wil bedienen met de MM.
Gaat de loco dan rijden of moet ik de loco dan herprogrammeren via de MM.
Graag uitleg in jip en janneke taal.

M.br.gr.Hans

Aan de verkoper het huidige adres vragen.
Of anders zelf een decoder reset doen staat hij op adres 3
Of gewoon CV1 direct op het gewenste adres programmeren, hoef je het huidige adres niet voor te weten.
Standaard procedures.

Groetjes.

[hassie60]

Cv1 ???

[Nico Essers]

CV's zijn de Configuration Variables van de decoder ofwel de instellingen van de decoder. Iedere instelling heeft een eigen nummer CV1, CV2 enz.
CV1 is dus de instelling voor het adres.

[hassie60]

Is de CV dan eigenlijk de beste om te gebruiken als je niet weet wat het adres van een loc is.
En hoe zit het dan met de bibliotheek?

[spoor65]

Hans,

sorry, mijn tekst zelf verwijderd, word niet gewaardeerd door anderen die jou willen vertellen dat je zelf maar de handleiding moet lezen, en dat je het er maar mee moet doen.

mvg

Freddy

[Willempie]

Is de CV dan eigenlijk de beste om te gebruiken als je niet weet wat het adres van een loc is.
En hoe zit het dan met de bibliotheek?

Bij de Multi-Maus zit een prima boekje waarin uitgelegd wordt hoe het werkt. En hoe je een Decoder programmeert en daarna in de bibliotheek opneemt/opslaat.

Begin daar eens mee, in plaats van in de wilde weg te werken. Al onze kennis komt uit dat soort boekjes. En daarna hebben wij onze ervaring en zo daarmee opgedaan. Lezen proberen, nog eens lezen, nog eens proberen. En dan onthouden en toepassen.

Groetjes.

[spoor65]

bijdrage aan dit topic verwijderd door mijzelf. aangezien anderen jouw liever gewoon op hun manier jouw op je nummer willen zetten.

mvg

Freddy

[Willempie]

precies, en daarom ook mijn link in mijn vorige bericht.

want snap best dat niet iedereen Duits kan lezen.

Maar als jij ook niet die moeite hebt gedaan om die te lezen. Weet je ook niet dat die in het Duits, Engels, Frans en Italiaans is. En plaatjes zijn taalloos.

Groetjes.

[thevandijks]

En op Youtube staan heel veel filmpjes hoe met de MM of de z21 te werken, als je geen zin heb om de handleiding te lezen.

Groet Hans

[spoor65]

precies, en daarom ook mijn link in mijn vorige bericht.

want snap best dat niet iedereen Duits kan lezen.

Maar als jij ook niet die moeite hebt gedaan om die te lezen. Weet je ook niet dat die in het Duits, Engels, Frans en Italiaans is. En plaatjes zijn taalloos.

Groetjes.

ok Meneer Ros.

tis goed, ja ik had de MM, en had de nederlandse handleiding ook, gewoon omdat dat makkelijker was, mijn technisch duits en engels gewoon minder onderlegt was, aangezien ik geen technische opleiding heb gedaan.

maar ik zal mijn bijdragen hier wel weer verwijderen. probeer gewoon ook iemand op het goede spoor te zetten. blijkbaar niet gewaardeerd,

zo jammer, dat er altijd weer een trap nagegeven moet worden.

mvg

Freddy

[spoor65]

Bij deze, de teksten in mijn betreffende berichten zelf verwijderd. ga je gang Wim.

[Hube]

Hans,
Laat je niet ontmoedigen, er zijn genoeg forumleden die je wel willen en kunnen helpen. Dus als je iets niet begrijpt of tips nodig heb laat het even weten. Misschien woont er wel een forumlid bij je in de buurt die jou eventueel verder kan helpen.
Hoever bij je inmiddels met het achterhalen of opnieuw instellen van het adres van jou 2de hands lok?

Met vriendelijke groeten,
Gerard

[Nico Essers]

Hans,

Hier heb je de link naar de nederlandstalige handleiding

https://mijntreintje.nl/index.php/roco- ... nederlands.

Ik heb hem even doorgebladerd en moet toegeven dat door het kleine schermpje de multimaus minder toegankelijk is dan een centrale zoals mijn ECoS.
Desondanks met de handleiding erbij blijven proberen totdat je de handelingen onder de knie hebt. Lukt het nog niet dan hulp ter plaatse (mogelijk woont er een forumlid in de buurt die je wil helpen of zelfs een modelbouwvereniging) of misschien in de winkel waar je hem gekocht hebt vragen. Ik denk wel dat het belangrijk is om je de basisbegrippen zoals CV enz eigen te maken en dat blijft toch veel lezen. Daarbij heb je ook altijd de mogelijkheid als het echt niet lukt om een beginnerscursus te volgen. Helaas zijn die afhankelijk van je woonplaats niet altijd in de buurt.

[Ron]

Eerste keer met digitaal rijden ben ik begonnen met de multimouse.
Mijn baan was een flexibele rail van peco op een plankje.
Hierop de mouse op aangesloten en de handleiding erbij gepakt deze aandachtig gelezen en tegelijkertijd alles uitproberen.
Hier ben je echt een tijd mee bezig als je een digibeet bent en met digitaal rijden begint,( lees weken) maar opeens valt het muntje.

hetzelfde met Koploper begonnen, baan was toen een ovaal.
Weken mee bezig geweest en veel gelezen en opgezocht, want de meeste vragen die je hebt zijn al gesteld op het koploperforum.
Dus ja, Wim komt misschien wat bot over, maar hij heeft wel gelijk.
Lees je eens in en probeer het uit, lukt het niet, laat dan de boel liggen en ga de volgende dag verder.
Komt bij dat als je de handleiding nog niet door hebt en je stelt een vraag, je het antwoord niet begrijpt.

Normaal reageer ik niet op deze vragen, maar ik zie weer een chips en bier momentje aankomen.
Maar het wordt eigenlijk meer een week van BBQ en bier.

gr. Ron

[spoor65]

Wim heeft zeker heel veel kennis van zaken, en heeft ook gewoon een punt,
maar om dan ff zo te reageren als iemand een link geeft naar de nederlandse handleiding,

op een manier, die blijkt geeft van geen enkel respect voor iemand die mss geen andere talen goed genoeg machtig is, waarbij ik niet wil zeggen dat dit het geval is bij de vraagsteller, ja, dan haak ik wel ff af. dat is voor mij de enige reden geweest.

laatste punt die ik hier aan kwijt wil. dus ik hoop dat jullie de vraagsteller verder voort zullen helpen.

[Willempie]

Als er eens iets minder met een kort lontje wordt gereageerd, blijft het gewoon gezellig. En worden de onderwerpen minder vervuild.
Bevalt een antwoord je even niet reageer er dan niet op. Negeren noemen we dat. Je bent er om de vraagsteller te woord te staan, niet om iemand anders die reageert terecht te wijzen, daar is de vraagsteller niet mee geholpen.

Groetjes.