Eerste baantje.

[Bert65]

Ik ga een poging wagen tot mijn eerste baan.
Ik had eerst een grote plaat van 120x220 maar deze vervangen door een kleiner exemplaar van 122x80.
deze kan ik evt.ook omhoogklappen zodat ik er van onderaf beter bij kan.

Ik wil er een ondergrond van dat blauwe Gammaspul op liggen en van daaruit verder gaan.
Er komt iig.een klein loc depot op en verder moet ik het nog bekijken.

[Adriaan]

Succes Bert!

[Hoontje]

Succes. Mooi begin. Groetjes Hoontje

[maarten]

Succes Bert! Uit automatisme ben ik snel geneigd sporen uit het zicht te halen door middel van bergen. Door het opklappen beperk je wel de maximale hoogte van je scenery (er van uitgaande dat je scenery wilt maken natuurlijk ). Maar natuurlijk ook viaducten worden beperkt (in hoogte).

Indien nodig kun je ook de tafel naar rechts of naar links laten scharnieren, dan heb je daar niet zo'n last van. Gewoon even ter info natuurlijk.

[Bert65]

Er komt wel scenery op maar niet zo hoog.
En het scharnierpunt ligt 20 cm vanaf de wand dus ik heb wel een beetje speling.

[Bert65]

Dit is mijn eerste opzetje er komt later nog wel hoogteverschil in.


Ik ben er nog niet helemaal uit.

[Wim]

Mooi begin Bert echter je moet achteruit rijdend de binnenbaan verlaten?

Dat wil je denk ik niet!

[BenQ]

Bert,
De rails ligt wel griezelig dicht langs de rand, een bescherming zou niet misstaan.
Je kan aan de andere kant ook een verbing maken tussen de binnen en buitenring dan is het probleem met achteruit rijden opgelost.
Maar je hebt het over nivoverschil en wil je daar juist dit verschil maken.

[Bert65]

Bedankt voor de tips,ik ga hier even over nadenken.

[Bert65]

Ik heb de buiten en binnenring verbonden.

Ik zit er over te denken om het binnenste deel nog iets naar beneden te halen,zodat ik bovenin een verhoging kan maken.
Daar wil ik misschien zoiets maken.


Dit wil ik ongeveer als depot maken.

[Bert65]

Ik heb de buiten en binnenring verbonden.

Ik zit er over te denken om het binnenste deel nog iets naar beneden te halen,zodat ik bovenin een verhoging kan maken.
Daar wil ik misschien zoiets maken.


Dit wil ik ongeveer als depot maken.

[jowi]

Dat laadperronnetje links is onbereikbaar voor een lok met wagons...

[Bert65]

Nieuwe poging tot een baan die naar mijn zin is...het gaat al de goede kant op.


Op en aanmerkingen zijn welkom.

[Bjor]

Bert,

Leuk idee op zo'n klein oppervlak. Een depot op zo'n kleine baan is een hele uitdaging. Ik zie dat je kolendepot nu via de draaischijf moet worden bevoorraad. Dat zou je kunnen oplossen door de draaischijf rechts te leggen en het inrijspoor van het depot aan de linkerkant met een wissel aan te sluiten op het rondgaande spoor.
Maar niks moet natuurlijk .

Ik blijf je draadje volgen.
Ben

[Bert65]

Ben,
Bedankt voor het commentaar maar...ik begrijp niet helemaal precies wat je met het aansluiten van de linkerkant op het rondgaande spoor bedoelt.Ik ben zelfs nog aan het twijfelen om de schijf te gaan gebruiken omdat hij toch veel ruimte inneemt.

Ik heb div.afbeeldingen van depots bekeken en elke is weer anders,het blijft voor een beginner zoals ik lastig om dan de juiste opstelling te vinden.

[Bjor]

Bert,

Dit is wat ik bedoel:


Ik heb de meest essentiële zaken ingetekend, maar ik zie dat je een prima boek hebt met voorbeelden van de inrichting van een stoomdepot, dus dat komt wel goed.
Je kolenwagens kunnen nu op het eerste spoor binnenlopen en worden gelost (ik neem aan dat je een kraan hebt gepland). De lok kan via de schijf en het tweede spoor omlopen en de lege kolenwagens weer van het eerste spoor trekken.
Als je in het spoor tegen de onderrand nog twee wissels en een omloopspoortje legt, kan de lok weer omlopen, zodat hij weer 'tegen de klok in' het depot weer kan inrijden. Ondanks dat de schijf veel ruimte inneemt, kun je op dit oppervlak best een klein depot inrichten zoals je ziet.

En zoals mijn naamgenoot al zei: Vergeet de valbescherming niet.

Succes,

Ben

[Bert65]

Bedankt dat ziet er top uit.
Beter dan mijn lay out.

[henri m]

Hallo,

Iedereen is natuurlijk vrij om te maken wat hij wil, maar is het depot nu niet erg groot ten opzichte van het station ? Ik zag namelijk twee kranen bij de kolen bevoorrading.

Henri

[Bjor]

Henri,

Er is geen station in mijn ontwerpje. Ik begreep dat Bert alleen een depot(je) wilde uitbeelden. Het omloopspoortje is er alleen voor bedoeld om loc te laten omlopen, zodat de (kolen)trein het depot met loc vooruit weer kan binnenlopen.
De 'kranen' die jij bedoelt, zijn waterkolommen, die ook de slakken in de slakkenputten kunnen doven. Een kolenkraan heb ik niet getekend. Ik heb snel even een tekeningetje in elkaar geflanst.
Als je op deze baan een stationnetje met depot wilt uitbeelden, dan is er volgens mij hooguit ruimte voor een hulpdepot met een éénsporige lokloods met inspectiekuil, met voor de loods een waterkolom en houten bekolingsplatform. Kolen en zand worden dan met de hand geladen. Daar komt hooguit een twee- of drieassig lokje van de lokale lijn.

Groet,

Ben

[Bert65]

Gisteren op Eurospoor in Utrecht een 2e hands draaischijf gekocht en wat kitjes.:



Er zit alleen geen aansluitschema bij,maar daar ga ik op internet wel naar op zoek.Tenzij iemand hier deze heeft.

[ZThijs1]

Hey,

Dat is mooi dat je die draaischijf hebt gehaald, maar is die niet wat groter in diameter als diegene die je gebruikt hebt in je baanplan? Past het dan nog wel allemaal? Aansluitschema is wel ergens te vinden op het internet. Hier is de beschrijving van Fleischmann zelf (van hun website).

[Bert65]

De diameter is hetzelfde alleen steken de rails iets meer uit.Ze hadden er 3 liggen alle drie steeds iets beter van kwaliteit maar voor € 75.- kon ik deze niet laten liggen.
Het baanplan word hierdoor wel veranderd,de schijf wil ik nu naar de linkerkant verplaatsen.Het probleem is dat het aansluiten op de schijf niet lekker uitpakt,ik denk dat de zaag in wat rails gezet moet worden.
Bedankt voor de link.

[Bert65]

Na veel puzzelen ben ik er uit.....dit gaat het worden.

[Bert65]

Een kleine aanpassing, dit gaat de opzet worden.
Beneden een klein loc depot met wat industrie,en rechtsboven een straat met weg en evt nog water.

[Bjor]

Bert,

Leuk ontwerp, maar is vooral de achterste helling niet wat steil? Ik zou niet boven de 3% uitgaan.

Ben