Afgelopen week heb ik een Fleischmann 7175 (de alom bekende cabinetender uitvoering) omgebouwd naar digitaal.
Nu vraag je je af wat daar nu zo bijzonder aan is? Niet veel behalve het feit dat ik de standaard ombouw over heb geslagen en het geheel een stapje hoger heb gebracht. IK was toch benieuwd of het me zou lukken om de decoder onzichtbaar weg te werken en de loc te voorzien van twee extra functies:
- vuurkist verlichting
- tendercabine verlichting
Het is me absoluut gelukt en het resultaat is best mooi geworden:
Goed te zien is de verlichte tender cabine (F2) en de vuurkist verlichting (F1) Deze flikkert wat je helaas op een foto niet vast kan leggen.
De decoder heb ik weggewerkt in de ketel. Hiervoor heb ik ruimte moeten frezen in het gewicht van de ketel net naast de stookhut.
Daar ben ik dan ook mee begonnen door het gewicht uit de ketel te verwijderen. Hiervoor heb ik de voorkant eruit gehaald en ben ik met een boor en een frees aan de slag gegaan:
Hij heeft genoeg ruimte om fatsoenlijk een Kuehn N45 in kwijt te kunnen, deze had ik nodig voor de extra functies
Vervolgens heb ik in de vuurkist een klein 0402 SMD led oranje gelijmd
De decoder heb ik geplaatst op een wijze dat de ketel er overheen past. Van Joost (Fidoo) kreeg ik de tip om naar de ketel een aparte draad van de massa te brengen en daarmee de chassis van de ketel en de tender te verbinden. Zonder deze massa gind de seinlicht en de cabine verlichting alleen branden als de motor liep.
Na de tender aangesloten te hebben kan deze gesloten worden
Op de COm aansluiting aan de achterzijde van de decoder een 680 Ohm SMD weerstand gesoldeerd waarop ik de led aan kan sluiten.
Al met al ben ik erg tevreden met het resultaat en viel me het werk 100% mee. Deze gaat straks lekker pendelen op mijn demobaan. Ondertussen heb ik plannen om de lat te verleggen als weer in werking gezet. De volgende stap word om een Fleischmann 7123 (BR23) te voorzien van geluid dmv een ESU Loksound Micro 4.0
Waarom? Omdat het kan..... lachen als dat lukt
Groetjes
