william schreef: ↑12 jan 2024 16:28
Hallo Jeroen,
mooi, maar waar is dan die '103' waar je het over hebt?
Groeten,
William
Ha William! Dankjewel. Ja de orientrode 103 ligt even in de opberglade, maar daar kan ie zo weer uit hoor. Een andere 103 komt er nog aan op termijn, maar ik moet eerst weer even werken komende week dus heb nog even geduld!
epocheales denken schreef: ↑17 jan 2024 21:39
Hoi Jeroen, blijft een heel mooi gedetailleerde baan. Met bijbehorend eigen commentaar blijft jouw draadje super interessant. Vraagje van mijn kant wat mij opviel: waarom rijd de 112 met de voorste stroomafnemer op?
Groetjes Hans
Ha Hans. Dankjewel voor je leuke commentaar. Ik kan de vraag beter bouncen; is het niet correct om de voorste stroomafnemer omhoog te doen dan? Ik redeneerde vanuit de 'museum-maatschappij'. Zo houden we de lichtkoepel van de voorste wagon een beetje 'sauber'. Laat me gerust weten of dit absoluut niet zou kunnen zo.
141 schreef: ↑18 jan 2024 14:42
Hi Jeroen,
Al die mooie kiekjes van jouw modelbaan is en blijft een lust voor het oog!
Vraagje, welk materiaal gebruik jij voor het gaas tegen vallende stenen/rotsen?
Gr. Clemens
Dankje, Clemens. Dit is horrengaas van de Lidl. Even met een spuitbusje zilver/metallic maken en dan met wat verf verouderen.
Zo, tot zover de antwoordrubriek. Goedemiddag! We donderen er weer even een paar foto's in want we hebben weer een beetje scenery zitten klooien. De ruimte om spullen zoals gereedschap neer te leggen is weer een stukje kleiner geworden. De weg is compleet nu, we zijn verder gegaan met groenen en ik plan wat uitbreiding van het dorpje aan de linkerkant. Gauw die rivier afmaken en dan kunnen we door de muur heen naar de andere kamer voor het echte werk. Maar dat is voor later. Eerst even wat plaatjes.
Hier zie je de hoek bij het raam, wat aan het eind van de ruimte zit. De weg is helemaal compleet nu. De verkeerslichten heb ik al een poosje binnen. Als iemand nog een goed idee voor de aansturing heeft? Ik sta open voor suggesties! Wat ik tussen de weg en de rivier ga doen weet ik nog niet helemaal zeker. Op het smalle stuk gewoon wat bosjes denk ik.
Hier zie je hoe ik die strepen maak. Ik gebruik hiervoor de reeds genoemde biezentrekker. De afplaktape is van Tamiya.
Dan even de heuvel tegenover het dorp. Ik had op het middenstuk eerst wat wijnranken gemaakt, maar dat stond toch een beetje plastisch. Eraf gehaald en maar flink met de GreenKeeper wezen huishouden. Tip: koop dit ding bij Bentink in Apeldoorn. Een scenerywinkel om je vingers bij af te likken. Royaal assortiment, kundige en aardige mensen. Plus: geen risico dat je weer allemaal overbodige wagons enzo gaat kopen, want ze hebben geen N-Spoor. Dan moet je nog maar even, voor zolang als het nog duurt, even doortrappen naar Lochem.
Goed, genoeg reclame en genoeg tekst.
We doen nog even twee plaatjes zonder trein, wat meer close-up. GreenKeeper werk, en wat zooi van Lars op 't Hof en Welberg scenery erbij. En eigen gemaakte struiken en bomen natuurlijk.
Ook heb ik de spoorberm tussen de weg en het spoor afgemaakt. Dat maakt het voor het beeld al weer een stuk completer. De treinen komen er ook veel beter uit zo. Ik kan nu daar ook het laatste kleine stukje bovenleiding gaan verven, dan vallen de draden wat minder op. Als je dat direct doet, dan registreren je ogen dat niet zo best. Heus. Echt waar.
We doen nog even twee plaatjes met wat wagons. Eentje met verouderde wagons, en de andere zonder. Het zijn toch gewoon twee 'random' plaatjes, en ik bedoel er verder niks mee. Behalve dat weathered materieel eigenlijk altijd mooier is, maar dat is een mening.
En dan nog een enkel plaatje als afsluiter. De Taurus staat hier voor het sein te wachten tot de grote boze fotograaf klaar is met z'n fotosessie voor een of ander forum waar ie over liep te blaten. Nog even doorzetten en dan is dat stukje rechts ook voorzien van groen en is het....ja, zo goed als klaar daar!
Enjoy!
J.