Baanplan met keerlussen. Wie weet de oplossing voor mij

[Ton1955]

Hallo mede modelspoorders,

Ik heb een baanplan waarvan het zichtbare deel al klaar is en het schaduwstation moet ik nog aanleggen.
Bovengronds heb ik 1 keerlus en ondergronds is volgens mij ook 1 maar met opstelsporen.
Ik rij digitaal van ESU DCC met Fleischmann loks.




Ik hoop dat de beelden te zien zijn

[Ad_M]

Hoi Ton,

Door jou wisselstraat 1 t/m 6 creëer je inderdaad 2 keerlussen
Maar die zijn heel goed in te tomen met 2x keerlusmodule (bijv. die van Rosoft)
Zelf met de langste trein die theoretisch op jou baan zou kunnen rijden
Lengte zat op beide plekken

Mvg,
Ad

(16-11 - typo verbeterd)

[Lemland]

Wat is je vraag?

Bart

[Ton1955]

Hoi Ad,
Bedankt voor je reactie. Ik ken nog geen keerlus module's maar dat zoek ik wel uit.

Bart,
De vraag is hoe pak ik dit aan. Dat van de keerlus module had ik al eens gehoord.
Hoe moet dit aansluiten waar zijn ze tekoop en gaat het samen met de centrale van ESU.
Waar in de baan moet de module komen?

Bedankt voor zover...

[spoor65]

Ton,

het antwoord op jouw keerlus vraag is eigenlijk heel simpel in 1 woord(naam) te geven.

en hij is al genoemd (Rosoft van Wim Ros)

Als er iemand is die je en een goede keerlusmodule kan verkopen en ook nog eens een werkelijk zeldzame servicegraad kent, dan is hij het wel.

leg uit dat je geen ballen verstand hebt van deze materie en het graag in abn zou willen horen hoe het werkt
en zeker weten dat Wim je zal helpen om de boel in orde te krijgen. kom je er zelfs dan nog niet uit, dan moet je niet schrikken als die zomaar ineens voor je deur staat om het persoonlijk ff te komen oplossen.

Ik heb geen enkel belang in deze firma maar je kunt zijn site vinden in de linkjes onder aan mijn bericht (als ook zijn eigen digitaal forum en de linkjes naar Fantasie van Rob Fongers die ook altijd klaar staat met raad en daad.

mvg

Freddy

[Modelspoorbarry]

Heren,

Ook voor mij "ter lering ende vermaeck":
Ik zie maar 1 keerlus, namelijk bij wissel 6 en 5

Het schaduwstation is in mijn ogen geen keerlus, daar bij wissel 1 en 2 (als ik wissel 6 even weglaat) gewoon een overloop situatie ontstaat en daar worden (bij mijn weten) geen keerlussen toegepast.

Iemand die mij iets verder kan informeren?
Ben bezig met het ontwerp van een nieuwe baan, waarin overloopwissels zijn opgenomen.

Groeten,

Barry

[Detlev]

Barry,

De tweede keerlus ontstaat als volgt:
Stelling 1: Omdat je de polariteit bij de wissels 1 t/m 6 dezelfde kant op wilt hebben (is véél eenvoudiger aan te leggen!) heeft voor beide sporen de linker (op de tekening) rail dezelfde polariteit (allebei de 'plus' of 'min').

Gevolg 1: volg je de linker rail van het linker spoor door het schaduwstation dan wordt dat de rechter rail van het rechter spoor. Dat zou dus, door Stelling 1, kortsluiting geven omdat je daar die polariteit ook 'links' wilt hebben. Met een keerlus draai je dit dus om en er is in het schaduwstation meer dan genoeg ruimte voor.

[Modelspoorbarry]

Hai Detlev,

Bedankt voor de uitleg en info.
Voor mijn beeldvorming (warbij ik hoop, dat ik jouw redenering goed heb gevolgd) is er geen keerlussituatie, als wissel 5 en 6 vervallen? Is dit correct?

Groeten,

Barry

[Ton1955]

Dat is allemaal leuk en fijn dat jullie allemaal antwoorden op mijn vraag, maar ik ben de draad nu even kwijt

De bovenbaan heeft 1 keerlus die gevormd wordt door het omloopspoor bovenaan en de wissels 5/6.

Het schaduwstation heeft dacht ik, ook een keerlus door het antwoord van Detlev

Klopt dit heren en kan ik beide hier oplossen door een keerlusmodule van Lenz

[dentheo]

Voor mijn beeldvorming (warbij ik hoop, dat ik jouw redenering goed heb gevolgd) is er geen keerlussituatie, als wissel 5 en 6 vervallen? Is dit correct?

Als 2+3 en 5+6 vervallen is er één grote lus, geen enkele keerlus

[Detlev]

Ton: inderdaad. Als je keerlusmodules toepast tussen 1) wissels 6 en 10 en 2) wissels 20 en 1 heb je de zaak op orde.

Barry: Zoals Theo zegt, 5+6 én 2+3. Dan kun je namelijk nergens 'overstappen' op een spoor uit de tegenovergestelde richting.

[Modelspoorbarry]

Hallo Theo,

Bedankt voor de reactie.
Er rijst bij mij nog wel een andere vraag, maar die zet ik wel in een nieuw topic.
Anders wijken we ter ver af van de oorspronkelijke start.

Groeten,

Barry

[Ton1955]

Hoi Detlev,

Nu snap ik het.
Ik ga de boel isoleren tussen de wissels 6 en 10. En voor wissel 20 tot 1.

Bedankt voor alle reacties. Hier kan ik weer op verder borduren...

[Willempie]

Ton,

Daar tussen isoleren is niet de oplossing, dan blijven beide keerlus situaties gewoon bestaan.

Groetjes
Willempie

[Maurits71]

Gents.

volgens mij maken we het nodeloos ingewikkeld en komt er geen Jip en Janneke antwoord.

Dit baanplan is redelijk simpel als je inderdaad het advies van Detlev gebruikt.

dus als je start in het schaduw station. plaats een keerlus module in het stijgende spoor ( om het even makkelijk te houden ), deze wijzigt de polariteit zodat je in je wisselstraat op alle sporen dezelfde polariteit heb.

je moet dan alleen tussen wissel 10 en wissel 6 nog een keer een keerlus module plaatsen zodat ook hier de juiste polariteit ontstaat.


Ik heb 5 van deze situaties in mijn baan en allemaal op bovenstaande manier opgelost. ( of Wim Ros eigenlijk maar dat terzijde )

M.

[alexander40]

Hallo

Een leuk sporen plan met veel speel plezier of moet ik zeggen rij plezier
Ik zou als ik deze baan zou bouwen het geheel dubbel sporig maken zodat ook een trein uit de tegen richting kan komen
dit zou een idee van mij zijn, maar wie ben ik?

je zit dan niet met moeilijke keerlus module's waar ik ook geen verstand van heb

ieder zijn eigen inbreng.

succes met je inbreng en met het bouwen van de baan

[shoven]

Keerlus is niet moeilijk (digitaal dan). Printje kopen, baanvak op de juiste plekken voorzien van zaagsnedes, draadjes eraan en karren met die handel.
Laat je niet afschrikken, zelfs mij is het gelukt. Kwestie van RTFM en DWEIS.